Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

VIDEO ‎| Remco Evenepoel mal obrovské šťastie, že pri páde na Dauphiné neutrpel žiadne vážne zranenia

"Nebolo to nič vážne, som rád, že zranenia sú len povrchové," povedal Evenepoel pred prvou horskou etapou, do ktorej vstupuje v žltom drese celkového lídra.
Martin Sarvaš
 VIDEO ‎| Remco Evenepoel mal obrovské šťastie, že pri páde na Dauphiné neutrpel žiadne vážne zranenia

Remco Evenepoel si utrpel v závere 5. etapy Critérium du Dauphiné nepríjemný pád, no líder celkového poradia upokojuje, že nejde o nič vážne a do horských etáp vstupuje s plnou sebadôverou.

Evenepoel sa ocitol na zemi v poslednom kilometri etapy do Mâconu po prejazde kruhovým objazdom.

Rýchlo sa však pozbieral, nasadol späť na bicykel a prišiel do cieľa v hlavnej skupine, pričom mu bol priznaný rovnaký čas ako víťazovi etapy Jakeovi Stewartovi. V celkovom poradí si tak udržal priebežné vedenie.

„Úprimne, ani neviem, čo sa stalo,“ povedal Evenepoel po dekorovaní na pódiu.

„Možno mi skĺzli riadidlá, mal som spotené ruky, bolo vlhko. Alebo sa mi len šmyklo predné koleso, keď som v zákrute zrýchľoval. Netuším. Ale nebolo to nič vážne, som rád, že zranenia sú len povrchové.“

Po páde si poranil pravé koleno a rameno, no sám hovorí, že ide len o odreniny, ktoré ho neobmedzia v ďalších etapách, vrátane piatkového cieľového stúpania na Combloux.

„Vyzerá to horšie, lebo mi na to niečo dali a teraz to trochu tečie. Ale v skutočnosti je to len zodraný kúsok kože. Nemyslím si, že by ma to malo nejako ovplyvniť. Nie je to nič vážne a ani nie na citlivých miestach. Sú to naozaj len drobnosti. Mal som skrátka smolu.“

Evenepoel vedie Dauphiné vďaka dominantnému víťazstvu v indiciduálnej časovke na 4. etape. V celkovom poradí má náskok štyroch sekúnd pred Florianom Lipowitzom (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike) zaostáva o 16 sekúnd a Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) stráca 38 sekúnd.

Nasledujúce tri horské etapy v Alpách budú pre Evenepoela prvou možnosťou zmerať si sily s Vingegaardom a Pogačarom v kopcoch pred Tour de France.

„Určite to bude prvý test,“ povedal o piatkovom dojazde v Combloux. „Je to pekné stúpanie až do cieľa. Trvá asi 20 minút, takže to bude dobrý úvodný test. Samozrejme, nie je to nič oproti sobotňajšej etape, ale každé cieľové stúpanie je dôležité.“

Ešte pred etapou prišiel tím Soudal-QuickStep o dôležitého domestika Louisa Vervaekeho, ktorý spadol a zlomil si ľavú kľúčnu kosť.

V piatok sa vracia do Belgicka na ďalšie vyšetrenia do nemocnice v Herentalse. Zatiaľ nie je jasné, či stihne štart na Tour de France.

Evenepoel už teraz vie, že mu v júli bude chýbať aj Mikel Landa, ktorý si vážne poranil rameno už v úvode Giro d’Italia.

VIDEO: Pád Remca Evenepoela v závere 5. etapy Critérium du Dauphiné 2025:

Aktuality

16:12 Tour de France rozdá opäť viac ako dva milióny eur. Odmeny však výrazne zaostávajú za inými športmi.

Aj keď ide o najlukratívnejšie cyklistické podujatie sveta, finančné odmeny na Tour de France sú v porovnaní s tenisom či futbalom stále prekvapivo nízke.

Včera 18:10 Jhonatan Narváez zvládol dramatický záver a vyhral tretiu etapu Okolo Švajčiarska.

Ekvádorský jazdec pokračuje vo výbornej forme a na Okolo Švajčiarska pridal ďalšie víťazstvo pre tím UAE Emirates-XRG.

Včera 18:01 Kubiš v cieľovom stúpaní nestačil na najlepších. Kráľovskú etapu Okolo Belgicka vyhral Alex Aranburu.

Aranburu zvíťazil v šprinte do kopca pred druhým Lewisom Askeym a tretí finišoval Carlos Canal. Slovenský majster Lukáš Kubiš prešiel cieľom na 16. mieste.

Včera 17:32 Nový mestský elektrobicykel Canyon Roadlite:ON využíva vôbec prvý nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určený pre mestských jazdcov, ktorí sa chcú po uliciach pohybovať rýchlo a efektívne.

Včera 17:20 Bosch predstavil svoj prvý nábojový motor pre elektrobicykle Hub Line: Nová éra mestských elektrobicyklov.

Bosch vstupuje do súboja s Mahle. Nový systém s motorom v zadnom náboji má byť ľahký, obratný a podľa výrobcu aj „inšpiratívny“.

Zavrieť reklamu