Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

„Jeden z najťažších dní, aký som kedy na bicykli zažil.“ Mathieu van der Poel hovorí, že nemôže reagovať na každý útok

V tretej etape Critérium du Dauphiné sa opäť ukázalo, prečo je pre Mathieu van der Poela takmer nemožné vyhrať z úniku na etapáku. Jednoducho s ním nechce nikto spolupracovať a každý sleduje iba jeho zadné koleso.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
„Jeden z najťažších dní, aký som kedy na bicykli zažil.“ Mathieu van der Poel hovorí, že nemôže reagovať na každý útok

3. etapa Critérium du Dauphiné 2025. Foto: A.S.O./Tony Esnault

Po 170 kilometroch v úniku v tretej etape Critérium du Dauphiné označil Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) tento deň za „jeden z najťažších, aké kedy na bicykli zažil“.

Od jazdca, ktorý bežne kraľuje najprestížnejším klasikám, je to skutočne silné vyjadrenie.

Van der Poel bol aktívny už od štartu počas rýchleho prvého stúpajúceho úseku. Do úniku sa dostal s ďalšími dvanástimi jazdcami po akcii Louisa Barrého (Intermarché-Wanty). Skupina sa udržala až do cieľa, no Van der Poel nakoniec nezískal etapové víťazstvo.

Hoci sa usiloval o prvý triumf na etapovom podujatí WorldTour od Giro d’Italia 2022, jeho neskorý nástup už stačil len na piate miesto.

Súperi ho pokryli a Holanďan musel odpracovať veľkú časť na čele. Víťazstvo si nakoniec vybojoval Iván Romeo (Movistar), ktorý zaútočil 6 km pred cieľom.

Aj napriek tomu, že ešte len pred dvoma týždňami si pri horskej cyklistike zlomil jednu kosť v zápästí, Van der Poel rýchlo naberá formu pred blížiacou sa Tour de France. V etape obsadil piate miesto a nadviazal tak na tretie priečky z prvých dvoch dní.

„Jeden z najťažších dní, aký som kedy na bicykli zažil“

„Bol to jeden z najťažších dní, aký som kedy na bicykli zažil,“ povedal Van der Poel v rozhovore pre CyclingProNet. „Priemer 45 kilometrov za hodinu, prevýšenie 3000 metrov, to hovorí samo za seba.“

S priemernou rýchlosťou 45,345 km/h išlo o najrýchlejšiu etapu v histórii Critérium du Dauphiné s prevýšením cez 3000 metrov.

„Som však veľmi spokojný s mojou aktuálnou formou. Ale v takejto pozícii je ťažké vyhrať, všetko musí vyjsť dokonale. Nakoniec to bol trochu risk, ale aj tak krásny deň.“

„Pre formu sú dôležité práve takéto náročné etapy. Nedá sa to nasimulovať v tréningu, aj preto som tu.“

Už úvod etapy bol veľmi rýchly a prebiehal v horúčave. Vpredu sa ocitli aj jazdci so záujmom o celkové poradie, ako Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe). To donútilo tímy Soudal-QuickStep, Visma-Lease a Bike a UAE Team Emirates-XRG držať odstup čo najmenší.

Pre Remca Evenepoela, Jonasa Vingegaarda a Tadeja Pogačara tak museli tímy vpredu pracovať ešte tvrdšie, aby si udržali náskok, ktorý sa väčšinou pohyboval pod dvoma minútami.

„Nie je mojou úlohou reagovať na každý jeden útok“

3. etapa Critérium du Dauphiné 2025. Foto: A.S.O./Tony Esnault

V záverečnom súboji o víťazstvo mu už došli sily a pri rozhodujúcom útoku Romea už nezareagoval. Dovtedy si pritom poctivo odchytával viacero nástupov.

„Veľa jazdcov sa pozeralo na mňa, ale ak chcete vyhrať etapu, musíte si všímať aj ostatných,“ povedal Van der Poel.

„Nie je mojou úlohou reagovať na každý jeden útok. To bol ten risk. Na viaceré som zareagoval, ale nie na všetky.“

„Mysleli sme si, že únik môže mať dnes šancu, ale kvôli tomu, že v našej skupine bol aj Lipowitz, sme nedostali veľa priestoru. To bola škoda. Ale makali sme celý deň naplno a som rád, že som aspoň získal nejaké body,“ dodal na záver.

V bodovacej súťaži si však Van der Poel upevnil svoje vedenie.

Aktuality

11:39 Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami.

50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.

11:10 Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour.

Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.

10:51 Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur.

Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.

10:36 Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane.

Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.

Včera 17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

Zavrieť reklamu