Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Detaily 14. etapy Giro d’Italia 2025: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti

Rovinatý profil s miernymi kopcami v závere otvára cestu ďalšiemu šprintérskemu dojazdu.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Detaily 14. etapy Giro d’Italia 2025: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti

14. etapa Giro d'Italia 2025: Treviso - Nova Gorica | 186 km | 987 m

Treviso → Nova Gorica

  • Dátum: sobota, 24. máj 2025
  • Profil: rovinatá
  • Dĺžka: 195 km
  • Prevýšenie: 987 m
  • Štart: 12:45 hod
  • Očakávaný koniec: 17:00 hod

Štrnásta etapa Giro d’Italia meria 195 kilometrov a jazdci počas nej nastúpajú len necelých tisíc výškových metrov. Už to napovedá, že ide o deň, ktorý by mal vyvrcholiť hromadným šprintom.

Trasa štrnástej etapy je úplne rovná až do posledných 40 kilometrov. Tam prichádzajú štyri stúpania, prvé má tri kilometre s priemerom 3,9 percenta.

Nasleduje len mierny zjazd a hneď ďalší výstup (3,5 km / 4,9 %). V záverečnom okruhu potom pelotón dvakrát absolvuje to rovnaké stúpanie (700 m / 7,7 %). Poslednýkrát ho prejdú len 7,6 kilometra pred cieľom.

Nie je to žiadne Stelvio, a pre šprintérov ako Kooij či Pedersen to zrejme nebude predstavovať žiadny problém.

Najväčší favoriti

*** Olav Kooij, Mads Pedersen
** Sam Bennett, Kaden Groves, Paul Magnier
* Wout van Aert, Casper van Uden, Matteo Moschetti

Trasa 14. etapy Giro d’Italia 2025

Aktuality

Včera 17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

Včera 17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

Včera 16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

Včera 16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

Včera 16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu