Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Paprika 53 predstavila prvý gravelový e-bike s extréme silným motorom od výrobcu dronov DJI

Model 25 GT od čínskej značky je vybavený výkonným motorom DJI Avinox s krútiacim momentom až 120 Newton metrov.
Martin Radošovský Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Elektrobicykel Paprika 53 25 GT. Foto: Paprika 53

Model 25 GT od čínskej značky Paprika 53 je prvý elektrický gravel bike vybavený výkonným motorom DJI Avinox, ktorý ponúka krútiaci moment až 120 Nm a špičkový výkon 1000 W.

Značka minulý týždeň zverejnila na svojom webe prvé zábery tohto nového bicykla, pričom pohonnú jednotku DJI Avinox na nich zámerne rozmazala, aby zostala zatiaľ zahalená tajomstvom.

Model 25 GT sa svojím zameraním nachádza na drsnejšom konci gravelového spektra. Vpredu je osadený odpruženou vidlicou RockShox Rudy Ultimate XPLR a obutý do 50 mm širokých plášťov Maxxis Rambler.

Paprika 53 plánuje spustiť predobjednávky 3. mája prostredníctvom svojho webu. Cenu a dostupnosť v jednotlivých regiónoch prezradí pri oficiálnom uvedení.

Až doteraz bol motor Avinox dostupný výhradne na horskom elektrobicykli DJI Amflow, ktorý si získal veľmi pozitívne hodnotenia. Redaktor Rob Weaver z portálu Bikeradar ho dokonca označil za najlepší motor, aký kedy testoval.

Hoci sa doteraz špekulovalo, že prvým externým bicyklom s týmto motorom bude nový Forbidden Druid E, Paprika 53 so svojím modelom 25 GT ho uvádza na trh súčasne s kanadskou značkou. Ide teda o vôbec prvý gravel elektrobicykel s touto pohonnou jednotkou.

Bicykel má rám z uhlíkových vlákien, do ktorého je integrovaný dotykový displej DJI v hornej rámovej trubke, batéria v spodnej rámovej trubke a samotný motor v oblasti stredového zloženia.

Podľa značky sa pri návrhu kládol dôraz na maximálny komfort. Predpokladá sa totiž, že s pomocou silného motora budú jazdci tráviť v sedle oveľa viac času.

Bicykel je vybavený vidlicou RockShox Rudy Ultimate XPLR so zdvihom 40 mm.

Rám má podľa výrobcu tzv. „dropline dip“, teda prehnutie, ktoré pomáha pohlcovať nárazy a zároveň umožňuje lepšie nastavenie výšky sedla.

Okrem dvoch úchytov na košíky na fľaše má rám aj montážne body pod oblúkom „dropline dip“ a pod hornou rámovou trubkou. Zrejme však nebudú kompatibilné so štandardným príslušenstvom.

V ráme je integrovaná aj teleskopická sedlovka SRAM Reverb AXS XPLR, vďaka ktorej je možné znížiť sedlo pri zjazdoch.

Paprika 53 vyvinula aj vlastné riadidlá Parabola Carbon Bar s 25-stupňovým vyhnutím, ktoré majú zlepšovať kontrolu aj pohodlie pri jazde.

Pohon je riešený ako tzv. mullet setup – teda kombinácia cestných a horských komponentov. Radenie zabezpečujú cestné páky SRAM Force eTap AXS, ktoré sú spárované s MTB prehadzovačkou X01 Eagle AXS. Prevodník má 38 zubov a kazeta rozsah 11–50 zubov.

Karbonové kolesá vlastnej výroby značky Paprika 53 sú obuté do širokých 50 mm gravel plášťov Maxxis Rambler, ktoré dodávajú biku potrebnú stabilitu v náročnom teréne.

Aktuality

Včera 21:48 Mathieu van der Poel po návrate k MTB: „Bolelo to viac, ako som chcel“.

Holandský pretekár po short tracku v Les Gets priznal, že návrat na horský bicykel bol náročnejší, než očakával. Napriek štartu z posledného radu sa dokázal prepracovať až do Top 10.

Včera 21:23 Adrien Boichis vyhral XCC na Svetovom pohári v Les Gets po súboji v poslednom kole. Van der Poel skončil desiaty.

V mužskom short tracku nechýbalo vysoké tempo, dramatický záver ani návrat Mathieua van der Poela po takmer roku bez pretekov na horskom bicykli.

Včera 20:24 Sina Frei vyhrala short track na Svetovom pohári v Les Gets útokom v poslednom kole.

Napriek dažďu zostala trať v Les Gets prekvapivo rýchla a boj o pódium pokračoval až do záverečných kôl.

Včera 15:40 Zjazdová trať Svetového pohára v Les Gets z pohľadu Tilla Alrana.

Les Gets privíta ďalšie kolo Svetového pohára v downhille na trati, ktorú môže výrazne ovplyvniť počasie.

Včera 15:10 Mathieu van der Poel dostal pred súbojom s Pidcockom v horskej cyklistike nečakanú výhodu.

Nové pravidlá UCI mu umožnia absolvovať v Les Gets aj short track, aj keď je v rebríčku horskej cyklistiky až na 246. mieste.

Zavrieť reklamu