Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Výrobca dronov DJI predstavil revolučný, ľahký a extrémne silný motor aj batérie pre elektrobicykle

Systém pohonu DJI Avinox poskytuje maximálny výkon až 1000 W s maximálnym krútiacim momentom 120 Nm. Predstavili tiež batérie s kapacitou 600 Wh a 800 Wh. Elektrobicykel Amflow PL Carbon Pro s pohonom Avinox a 800 Wh batériou váži len 20,3 kg.
Martin Sarvaš
Výrobca dronov DJI predstavil revolučný, ľahký a extrémne silný motor aj batérie pre elektrobicykle

Spoločnosť DJI, svetový líder v oblasti civilných dronov a inovatívnej kamerovej technológie, predstavila inovatívny systém pohonu pre horské elektrobicykle s názvom Avinox Drive System.

Systém Avinox predstavil výrobca dronov na výstave Eurobike 2024 a podľa DJI  „ponúka jazdcom bezkonkurenčný výkon, odolnosť a inteligentné funkcie.“

Detaily eMTB pohonu DJI Avinox

  • Motor DJI Avinox M1 má hmotnosť 2,52 kg a krútiaci moment 105 Nm
  • Maximálny výkon 850 W
  • Nominálny výkon 250 W
  • Maximálny výkon v režime Boost 1000 W (maximálne 30 sekúnd)
  • Maximálny krútiaci moment v režime Boost 120 Nm (maximálne 30 sekúnd)
  • Batérie DJI Avinox s vysokou hustotou energie a kapacitou 600 Wh alebo 800 Wh
  • 800 Wh batéria váži 3,74 kg; 600 Wh batéria váži 2,87 kg
  • Rýchle nabíjanie GaN 3x umožňuje nabiť 800 Wh batériu z 0 % na 75 % len za 1,5 hodiny
  • 2-palcový integrovaný ovládací OLED displej je farebný a dotykový
  • Štyri režimy jazdy: Auto, Eco, Trail a Turbo + podporný režim pri chôdzi
  • Elektrobicykle Amflow PL s pohonom Avinox v dvoch verziách (špecifikácie nižšie)

Motor a batérie

Motor DJI Avinox M1 má skutočne vysoký krútiaci moment až 105 Nm a váži 2,52 kg. Motor poskytuje maximálny výkon až 850 wattov a nominálny výkon 250 wattov (maximálny výkon, ktorý pohonná jednotka môže bezpečne poskytovať pri nepretržitej prevádzke bez rizika poškodenia).

V režime Boost dokáže pohon vygenerovať maximálny krútiaci moment 1000 wattov pri krútiacom momente 120 Nm, maximálne 30 sekúnd a potom sa automaticky prepne do slabšieho režimu.

„Kompaktné vnútorné usporiadanie prevodovky s inovatívnou zloženou planétovou prevodovkou vytvára vysoký prevodový pomer na minimálnom priestore. To umožňuje revolučnú rovnováhu medzi veľkosťou pohonnej jednotky, hmotnosťou a výkonom, čo umožňuje vysoký krútiaci moment a nízku hmotnosť pre bicykel vybavený Avinoxom,“ píše DJI o svojom pohone.

„Vďaka viacerým snímačom poskytuje systém pohonu Avinox hladký chod pri preraďovaní a rozbiehaní z miesta,“ uvádza DJI.

DJI poskytuje dve možnosti kapacity batérie – 600 Wh a 800 Wh, pričom obe podporujú rýchle nabíjanie GaN a tento systém umožňuje nabiť 800 Wh batériu z 0 % na 75 % len za 1,5 hodiny.

Dojazd, režimy pohonu, ovládací displej a aplikácia

Systém pohonu pre elektrobicykle DJI Avinox. Foto: DJI

DJI uvádza dojazd 157 km u 800 Wh batérie a 117 km u 600 Wh batérie, pričom testovania prebehli na spevnenej rovnej ceste s jazdcom s hmotnosťou 80 kg na bicykli Amflow PL Carbon Pro, oba v režime Eco pri kadencii 65 rpm a pri priemernej rýchlosti 21 km/h.

Systém Avinox poskytuje štandardné štyri režimy jazdy: Auto, Eco, Trail a Turbo, a tiež podporný režim pri chôdzi. Aplikácia Avinox umožňuje ďalšie prispôsobenie úrovní a parametrov asistencie, „čím sa zabezpečí personalizovaný zážitok z jazdy“.

Aplikácia poskytuje aj ďalšie funkcie vrátane zabezpečenia bicykla, nahrávania a zdieľania údajov, asistencie pri nastavovaní parametrov a kontroly stavu bicykla v reálnom čase.

Súčasťou elektrobicyklového pohonu od DJI je aj 2-palcový OLED farebný ovládací vstavaný dotykový displej, ktorý slúži ako interaktívne centrum systému.

Systém tiež obsahuje inovatívne duálne bezdrôtové ovládače s pripojením cez Bluetooth pre väčšie pohodlie a riadidlá bez zbytočných káblov.

V recenzii portálu ebike-mtb.com obstál systém DJI Avinox veľmi dobre. Medzi plusy zaradili „dostatok výkonu a skvelá modulácia, citlivé reakčné správanie, mimoriadne všestranná aplikácia a softvér, skvelé a dobre premyslené funkcie a súvislý celkový koncept“ a jediný mínusom bolo „kovové klepanie pri jazde z kopca“.

Elektrobicykle Amflow PL s pohonom DJI Avinox

Pri predstavení systému Avinox sa DJI spojil s novozaloženou značkou bicyklov Amflow ako exkluzívnym partnerom pre svoj pohon.

Pri prezentácii pohonu Avinox predstavili aj dve verzie celoodpruženého elektrobicykla s Amflow PL Carbon a Amflow PL Carbon Pro.

Oba bicykle majú karbónový rám so zdvihom 150 mm vzadu a 160 mm vidlicou vpredu a sú kompatibilné s 27,5- aj 29-palcovými kolesami.

Vlajková loď Amflow PL Carbon Pro v najvyššej výbave s 800 Wh batériou váži 20,3 kg.

Špecifikácia obsahuje tlmič Fox Float Factory, vidlicu Fox 36 Factory, 12-rýchlostné elektronické radenie SRAM X0 Eagle Transmission, brzdy Magura MT7 Pro a zaujímavosťou sú karbónové kolesá Amflow HMC-30, ktoré sú priamo od výrobcu rámov.

Geometria

Špecifikácie elektrobicyklov Amflow PL

Amflow PL Carbon Pro (800Wh/600Wh)

Amflow PL Carbon Pro (800Wh/600Wh)
  • Rám: Karbónový Amflow PL Carbon, kompatibilný s 27,5″ aj 29″ kolesami
  • Motor: Avinox M1 Drive Unit; 105 Nm
  • Batéria: Avinox 800Wh/600Wh
  • Vidlica: Fox Float Factory 160 mm
  • Tlmič: Fox Float Factory 150 mm
  • Radenie: SRAM X0 Eagle Transmission s ovládačom SRAM AXS Pod Controller
  • Prevodník: SRAM Eagle Transmission E-MTB 34T
  • Kazeta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T
  • Reťaz: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
  • Kľuky: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm)
  • Brzdy: 4-piestové Magura MT7 Pro; 203mm kotúče Magura Storm HC
  • Kolesá: 29″ karbónové ráfiky Amflow HMC-30
  • Predný plášť: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5″ WT 3C EXO E-25 TLR
  • Zadný plášť: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4″ WT 3C EXO+ E-25 TLR
  • Riadidlá: Karbónové Amflow Enduro Carbon, 800 mm
  • Gripy: Amflow Enduro
  • Predstavec: Amflow Enduro Stem, One-piece CNC, 35 mm
  • Sedlo: Ergon SM PRO M/L
  • Sedlovka: Teleskopická Fox Transfer Factory

Amflow PL Carbon (800Wh)

Amflow PL Carbon (800Wh)
  • Rám: Karbónový Amflow PL Carbon, kompatibilný s 27,5″ aj 29″ kolesami
  • Motor: Avinox M1 Drive Unit; 105 Nm
  • Batéria: Avinox 800Wh
  • Vidlica: Fox 36 Performance 160 mm
  • Tlmič: Fox Float Performance 150 mm
  • Radenie: SRAM GX Eagle 12-speed
  • Prevodník: SRAM Eagle Transmission E-MTB 34T
  • Kazeta: SRAM PG-1230, 11-50T
  • Reťaz: SRAM NX Eagle
  • Kľuky: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm)
  • Brzdy: 4-piestové Magura MT5, 203mm kotúče Magura MDR-C
  • Kolesá: 29″ hliníkové ráfiky Amflow HMA-30
  • Predný plášť: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5″ WT 3C EXO E-25 TLR
  • Zadný plášť:Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4″ WT 3C EXO+ E-25 TLR
  • Riadidlá: Hliníkové Amflow Enduro, 800 mm
  • Gripy: Amflow Enduro
  • Predstavec: Amflow Enduro Stem, One-piece CNC, 35 mm
  • Sedlo: Selle Royal SRX Plus
  • Sedlovka: Teleskopická KS Rage-i

Aktuality

17:10 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Zavrieť reklamu