Ako predĺžiť životnosť batérie na elektrobicykli a čo s ňou, keď doslúži
Foto: Bosch eBike Systems
Cyklistická sezóna je v plnom prúde a s ňou prichádza aj čas skontrolovať, v akom stave je váš elektrobicykel. Najdôležitejšími komponentami sú motor a batéria – no tá, prirodzene, nevydrží večne. Ako sa o ňu správne starať, aby vydržala čo najdlhšie, a čo s ňou spraviť, keď už doslúži?
Podľa Tomáša Jančárka zo spoločnosti Bosch eBike Systems závisí životnosť batérie najmä od toho, ako sa k nej cyklista správa. „Zaručujeme, že si batéria zachová minimálne 60 % pôvodnej kapacity počas dvoch rokov od zakúpenia alebo po 500 nabíjacích cykloch – podľa toho, čo nastane skôr,“ vysvetľuje.
Najviac škodí čipovanie a nesprávne skladovanie
Na životnosť batérie má zásadný vplyv štýl jazdy a intenzita využívania bicykla. Odborníci odporúčajú skladovať batériu nabitú na 30 až 60 %. Vtedy starnutie prebieha najpomalšie. Naopak, úplne vybitá alebo plne nabitá batéria degraduje rýchlejšie.
Vážne riziko pre batérie predstavuje nelegálne čipovanie, pri ktorom sa softvérovo upravuje výkon motora tak, aby pomáhal aj pri rýchlostiach nad 25 km/h. Takéto zásahy nielenže poškodzujú batériu, ale môžu viesť aj k nebezpečným poruchám.
Čo s batériou po skončení životnosti?
Aj pri zodpovednom používaní však príde čas, keď batériu treba vymeniť. Moderné lítiové batérie síce ponúkajú množstvo technických výhod, no po skončení životnosti je nevyhnutné postarať sa o ich ekologickú likvidáciu.
Pred repasovaním starých batérií výrobcovia dôrazne varujú. Batérie elektrobicyklov sú totiž konštruované tak, aby boli odolné voči vode a nečistotám, no ak sa otvoria a znovu poskladajú neodborne, môže to viesť k poruchám, poškodeniu izolácie, pohybu článkov a v najhoršom prípade aj ku skratu a požiaru.
Kam teda s použitou batériou? Určite ju nevyhadzujte do zmesového odpadu ani na skládku. Batéria môže začať horieť a navyše obsahuje škodlivé látky vrátane ťažkých kovov. Uchovávať staré batérie doma tiež nie je dobrý nápad. Predstavujú bezpečnostné riziko pre vás aj vaše okolie.
Spoločnosť Ecobat, ktorá sa zaoberá zberom a likvidáciou batérií, upozorňuje, že k zodpovednému zneškodňovaniu pristupuje stále len menšina zákazníkov a firiem.
Mnohé batérie z elektrobicyklov tak končia tam, kde nemajú.
„Obsahujú cenné materiály, ktoré možno znovu využiť – ale len vtedy, ak sa dostanú do správneho recyklačného procesu. Mnohí ľudia však stále nevedia, kam starú batériu odniesť, alebo ju skladujú nesprávne, čo je nebezpečné,“ hovorí Kateřina Vránková z neziskovej organizácie Ecobat.
Najjednoduchším spôsobom, ako sa ekologicky zbaviť starej batérie, je odniesť ju do zberného dvora. Nie každému sa však chce cestovať cez celé mesto.
Preto spoločnosť Bosch eBike Systems spustila v spolupráci s Ecobatom systém zberu v predajniach elektrobicyklov v Česku – aktuálne je zapojených viac ako 120 predajní.
„Je logické, že cyklisti budú chcieť odovzdať starú batériu tam, kde si nechávajú servisovať bicykel – teda v mieste, ktoré už poznajú a dôverujú mu. Navyše v každom našom partnerskom servise vedia urobiť diagnostiku a zistiť, v akom stave je batéria,“ dodáva Tomáš Jančárek.
Zoznam miest, kde môžete v Českej republike batériu odovzdať na ekologickú likvidáciu, nájdete na stránke www.ecobat.cz/baterie-z-elektrokol.
10 tipov, ako sa starať o batériu z elektrobicykla
Moderné lítiové batérie netrpia takzvaným pamäťovým efektom, takže ich môžete nabíjať hocikedy, nezávisle od stavu nabitia. Prerušované nabíjanie im neprekáža.
- Používajte výhradne originálnu nabíjačku. Je ľahká a skladná, takže si ju môžete jednoducho vziať so sebou.
- Nabíjajte batériu pri teplotách medzi 0 a 40 °C. Aj v zime je lepšie ju skladovať v pivnici alebo garáži ako v obývaných miestnostiach.
- Na dlhodobé skladovanie je ideálny stav nabitia medzi 30 a 60 %, čo zodpovedá dvom až trom svietiacim diódam na indikátore batérie.
- Pri preprave je vhodné mať batériu nabitú na približne 30 % a plne ju nabiť až v cieľovej destinácii.
- Batériu nikdy neotvárajte – to patrí do rúk len školeným odborníkom. Otvorením strácate záruku aj bezpečnostné istoty.
- Chráňte batériu pred teplom, priamym slnečným žiarením a ohňom.
- Nepúšťajte na batériu priamy prúd vody ani vysoký tlak. V daždi ju neprepravujte na nosiči auta a nikdy ju neponárajte do vody.
- Neskladujte ju spolu s kovovými predmetmi, ako sú kľúče, skrutky či klince – hrozí nebezpečenstvo skratovania.
- Zabráňte jej poškodeniu – napríklad silnými nárazmi alebo ostrými predmetmi.
- A nakoniec – keď batéria doslúži, z bezpečnostných dôvodov ju nenechávajte opravovať ani repasovať. Namiesto toho ju čo najskôr odovzdajte do zberu.
