Najväčšie cyklistické preteky čaká už tento rok veľká zmena. Na štarte Tour de France bude o jeden tím viac
Medzinárodná cyklistická únia (UCI) schválila zásadnú zmenu pravidiel, ktoré sa týkajú troch najväčších cyklistických etapových pretekov – Giro d’Italia, Tour de France a Vuelta a España.
Výkonný výbor UCI schválil návrh Rady profesionálneho cyklistického športu (PCC), aby sa od tejto sezóny mohol na pretekoch Grand Tour zúčastniť jeden tím navyše. Celkový počet tímov tak stúpne z 22 na 23.
Doterajší model Grand Tour pretekov počítal s účasťou 22 tímov. Automatickú pozvánku získavalo všetkých 18 WorldTour tímov a dopĺňali ich dva najlepšie ProTeamy z rebríčka UCI World Team Ranking za predchádzajúcu sezónu.
Zvyšné dve miesta vyplnili ProTeamy na základe divokej karty, ktoré udeľovali organizátori pretekov.
Po novom tak organizátori dostanú možnosť udeliť až tri divoké karty.
Podpora druhodivíznych tímov
Medzi hlavné dôvody, prečo návrh prešiel, patrila snaha o väčšiu podporu pre tímy z druhej divízie (UCI ProTeams). Zároveň sa organizátorom dáva väčší priestor na posilnenie štartového poľa a ďalší pretekári tak dostanú možnosť zúčastniť sa pretekov najvyššej kategórie.
Hoci UCI výnimočne vyhovela požiadavke cyklistickej komunity, zároveň zdôraznila, že zachovanie športovej rovnosti a výkonnostného princípu je pre ňu kľúčové.
Preto Výkonný výbor požiadal PCC, aby na ďalšom zasadnutí zvážila zvýšenie počtu povinných pozvánok na Grand Tour z dvoch na tri.
Ak by sa tak stalo, znamenalo by to, že organizátori by opäť udeľovali dve divoké karty a automatickú pozvánku by dostali tri najlepšie ProTeamy z rebríčka UCI World Team Ranking.
Úpravy v občerstvovacích zónach z dôvodu bezpečnosti
Druhou schválenou zmenou je úprava pravidiel pre tzv. feed zóny – teda miesta, kde jazdci môžu počas etáp prijímať jedlo a pitie.
Po opätovnom zavedení prísnejšieho systému vymedzených zón sa počas prvých mesiacov ukázalo, že sú potrebné úpravy.
Na základe odporúčaní bezpečnostnej platformy SafeR, ktorá združuje zástupcov tímov, organizátorov, pretekárov aj rozhodcov, UCI pristúpila k väčšej flexibilite.
Organizátori budú mať po novom viac možností na výber vhodných miest pre občerstvovacie zóny s dôrazom na bezpečnosť jazdcov i členov tímového personálu (maximálne traja na jednu zónu).
Zároveň sa zavádza možnosť udeľovania žltých kariet za nebezpečné správanie v týchto zónach – ide o preventívne opatrenie, ktoré má minimalizovať riziká v chaotických situáciách, ktoré pri podávaní občerstvenia často vznikajú.
https://x.com/UCI_media/status/1906647909224882521
