Francúz Nacer Bouhanni sa stal víťazom pondelňajšej druhej etapy na cyklistických pretekoch Criterium du Dauphine. Jazdec Cofidisu zvládol najlepšie záverečný špurt na 173 km trati z Le Bourget-du-Lac do Villars-les-Dombes a napokon triumfoval v čase 4:23:46 h. Druhý skončil jeho krajan Samuel Dumoulin z AG2R, tretí Talian Sacha Modolo z Lampre. Jediný Slovák na štarte Martin Velits z Etixx - Quick Step obsadil 44. priečku. Lídrom priebežnej klasifikácie zostal víťaz nedeľňajšej prvej etapy Brit Peter Kennaugh (Team Sky). Poradie vedie výsledným časom 7:30:27 h., Modolo s Bouhannim na ňho strácajú len dve sekundy. Velits si polepšil o štyri priečky, po pondelku je priebežne 135. výsledky - 2. etapa: 1. Nacer Bouhanni (Fr./Cofidis) 4:23:46 h., 2. Samuel Dumoulin (Fr./AG2R), 3. Sacha Modolo (Tal./Lampre), 4. Edvald Boasson Hagen (Nór./Team MTN), 5. Alexej Catevič (Rus./Kaťuša), 6. Jonas Van Genechten (Bel./IAM Cycling), 7. Jens Keukeleire (Bel./Orica), 8. Ramunas Navardauskas (Lit./Cannondale), 9. Yannick Martinez (Fr./Europcar), 10. Luka Mezgec (Slov./Giant) ... 44. Martin VELITS (SR/Etixx - Quick Step) - všetci rovnaký čas ako víťaz priebežná klasifikácia: 1. Peter Kennaugh (V.Brit./Team Sky) 7:30:27 h., 2. Modolo, 3. Bouhanni obaja +2 s., 4. Samuel Dumoulin (Fr./AG2R) +6, 5. Hagen +8, 6. Tiesj Benoot (Bel./Lotto), 7. Martinez, 8. Jay McCarthy (Aus./Tinkoff - Saxo), 9. Navardauskas, 10. Julian Alaphilippe (Fr./Etixx - Quick-Step) - všetci +12 ... 135. VELITS +4:28 min
Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.
Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.
Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.
Tieto internetové stránky používajú k poskytovaniu služieb, personalizácií reklám a analýze návštevnosti súbory cookie. Používaním týchto internetových stránok s tým súhlasíte. Ďalšie informácie