Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

UCI zakázala značke Ritchey používať dúhové pruhy na svojich komponentoch

Po 30 rokoch už komponenty Ritchey zo série WCS nebudú niesť ikonické farby majstrov sveta.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
UCI zakázala značke Ritchey používať dúhové pruhy na svojich komponentoch

Legendárna značka bicyklov a komponentov Ritchey oznámila, že už viac nemôže používať dúhové pruhy na svojej produktovej sérii WCS (World Championship Series).

Dizajn komponentov zostane rovnaký, ale ikonické farebné pruhy nahradí päť tmavosivých pásikov. V sérii komponentov Ritchey WCS s dúhovými pruhmi boli v ponuke riadidlá, predstavce, sedlovky, kolesá a dokonca aj karbónové vidlice.

Dúhové pruhy boli súčasťou identity značky Ritchey celé tri desaťročia, teda dlho predtým, než si UCI v roku 2010 registrovala toto označenie ako ochrannú známku.

UCI však používa symboliku dúhy už od konca 20. rokov minulého storočia, a tak bola prítomnosť pruhov na produktoch Ritchey akousi „šedou zónou“ – existovala na základe neformálnej dohody s UCI. Táto dohoda však teraz vypršala a podľa všetkého ju už nebude možné obnoviť.

Hoci má Ritchey v histórii UCI súťaží významné miesto, Medzinárodná cyklistická únia sprísnila pravidlá týkajúce sa používania svojich ochranných známok.

Ako uviedol zástupca značky Ritchey pre Escape Collective, UCI im v minulosti umožnila používať dúhové pruhy ako prejav dobrej vôle, no toto obdobie sa teraz definitívne skončilo.

Prísne pravidlá UCI okolo dúhových pruhov

UCI má v súčasnosti jasne stanovené podmienky pre používanie svojich symbolov.

Na oficiálnom webe sa k tomu uvádza: „Pravidlo je jednoduché: ak nemáte výslovné povolenie používať tieto prvky, nepoužívajte ich. UCI a organizačný výbor podniknú všetky potrebné kroky na ochranu svojich práv a zastavenie akéhokoľvek neoprávneného používania.“

Používanie dúhových pruhov, rovnako ako loga UCI, je teraz vyhradené len pre oficiálnych partnerov. Napríklad značka Santini môže predávať repliky majstrovských dresov, pričom aktuálni sponzori majstrov sveta majú povolené vyrábať dresy pre svojich jazdcov.

Tento rok sú to napríklad Pissei pre UAE Team Emirates-XRG a Tadeja Pogačara či Specialized pre SD Worx-Protime a Lotte Kopecky.

Pravidlá nie sú prísne len v otázke toho, kto môže dúhové pruhy používať, ale aj v tom, ako ich môže zobrazovať.

Existujú podrobné smernice, ktoré určujú, kde a v akej forme sa môžu objaviť – od bicyklov, cez rukavice, okuliare až po rúška. Tieto pravidlá zároveň vysvetľujú, prečo v posledných rokoch vyzerajú bicykle majstrov sveta tak podobne.

Napriek tomu, že Ritchey prichádza o svoju charakteristickú farebnú schému, značka tvrdí, že jej identita a kvalita sa tým nezmenia.

„WCS zostáva základom ponuky značky Ritchey. Jeho povesť ako symbolu kvality, ktorú cyklisti očakávajú, nebude narušená – aj napriek absencii dúhových pruhov,“ uvádza sa v oficiálnom vyhlásení firmy.

Aktuality

Včera 19:20 31. ročník pretekov osemveslíc na Dunaji „Devín – Bratislava“.

V sobotu 19. septembra 2026 sa uskutoční 31. ročník pretekov osemveslíc Devín – Bratislava. Ide o jediné veslárske preteky, ktoré sa konajú na slovenskom úseku rieky Dunaj.

Včera 17:37 Výsledky 2. etapy Okolo Slovenska 2026.

Paul Magnier triumfoval druhý deň po sebe. V šprinte v Liptovskom Mikuláši zvíťazil pred Thomasom Caprom a Šimonom Vaníčekom. Zo Slovákov skončil najlepšie Lukáš Panáček na 23. mieste.

Včera 16:22 Shimano po 23 rokoch prepracovalo svoj systém cestných pedálov.

Nové pedále a kufre SPD-SLR však nie sú kompatibilné so súčasným systémom SPD-SL.

Včera 15:34 Schudol dve kilá a má výbornú formu. Mathieu van der Poel napriek tomu neverí svojim šanciam na titul sveta.

Holanďan považuje trať v Montreale za vhodnejšiu pre ľahších vrchárov, no nepredvídateľný priebeh šampionátu mu stále ponecháva nádej na úspech.

Včera 14:58 Canyon predstavil tretiu generáciu modelu Grail s väčším priestorom pre plášte a upravenou aerodynamikou.

Canyon pri vývoji spojil požiadavky profesionálnych pretekárov s väčšou univerzálnosťou a širšími možnosťami prispôsobenia bicykla.

Zavrieť reklamu