A.S.O./Billy Ceusters

O tom, či sa profesionálna cyklistka môže naplno venovať športu, výrazne rozhoduje úroveň jej tímu. Kým vo vyšších kategóriách má zaručený minimálny plat, na kontinentálnej úrovni môže pretekať bez odmeny a ešte si z vlastného vrecka platiť výdavky spojené s kariérou.

Rozsah týchto rozdielov približuje každoročný prieskum organizácie The Cyclists’ Alliance (TCA). Tretina účastníčok uviedla, že od tímu nedostáva žiadny plat, a ďalších desať percent zarába menej ako 20-tisíc eur ročne. Neplatené a slabo platené pretekárky pôsobia predovšetkým v kontinentálnych zostavách, ktoré predstavujú tretiu úroveň cestnej cyklistiky.

Do prieskumu sa zapojilo 127 pretekárok zo šiestich disciplín, pričom 118 sa venovalo cestnej cyklistike. Z nich 42 pôsobilo vo WorldTour, 21 v ProTeame a 52 v kontinentálnom tíme. Zastúpenie mali aj dráhová a horská cyklistika, gravel, cyklokros a paracyklistika.

Bez platu, s vlastnými výdavkami a neistou budúcnosťou

Pre cyklistky v kontinentálnych tímoch sa finančná záťaž nekončí pri chýbajúcej výplate. Neuhradené cestovné náklady uviedlo 52 percent respondentiek z tejto kategórie a náklady na zdravotnú starostlivosť či fyzioterapiu si muselo hradiť 54 percent.

Takéto podmienky mnohým neumožňujú sústrediť sa výlučne na tréning a preteky. Takmer polovica popri cyklistike pracovala a 46 percent sa zároveň vzdelávalo. Len 27 percent uviedlo, že cyklistika bola ich jediným záväzkom.

K tomu sa pridáva neistota pri plánovaní ďalšej kariéry. Jednoročnú zmluvu malo 79 percent oslovených pretekárok kontinentálnych tímov, zatiaľ čo medzi členkami WorldTeamov to bolo iba desať percent.

Práve financie označilo 73 percent respondentiek z kontinentálnej úrovne za hlavný problém, pre ktorý by mohli so športom skončiť.

Menej pretekov znamená menej možností na rozvoj

Ani udržanie miesta v tíme automaticky neznamená dostatok príležitostí pretekať. Až 67 percent oslovených cyklistiek z kontinentálnych zostáv absolvovalo v predchádzajúcom roku menej ako 30 súťažných dní. V porovnaní s pretekárkami vyšších kategórií tak mali skromnejší program.

TCA v tejto súvislosti upozorňuje na ubúdanie podujatí, ktoré majú pomáhať pri rozvoji a prechode na vyššiu úroveň. Niektoré preteky nižších kategórií boli preradené do nižšej kategórie alebo skrátené, iné sa neuskutočnili vôbec. Medzi zrušenými podujatiami organizácia spomína Tour de l’Avenir Femmes.

Pretekárky, ktoré sa snažia presadiť, tak čelia viacerým prekážkam súčasne. Popri zabezpečovaní vlastných príjmov a každoročnom riešení novej zmluvy majú aj obmedzený priestor získavať skúsenosti a ukázať výkonnosť v pretekoch.

Vo WorldTour sa do popredia dostáva bezpečnosť

Vo tímoch úrovní WorldTour a ProTeam je situácia odlišná, pretože Medzinárodná cyklistická únia (UCI) pre tieto kategórie stanovuje minimálne platy.

Na úrovni ženských WorldTeamov predstavovalo v roku 2026 ročné minimum pri zamestnaneckom pomere 31 768 eur pre začínajúcu pretekárku a 38-tisíc eur pre ostatné.

Pri samostatne zárobkovo činných pretekárkach, ktoré tvoria významnú časť pelotónu, boli zodpovedajúce sumy 52 100 a 62 320 eur. Zárobky najväčších hviezd sa pritom podľa medializovaných údajov môžu pohybovať približne na úrovni milióna eur ročne.

Finančné zabezpečenie však neodstraňuje ďalšie dôvody, pre ktoré cyklistky zvažujú koniec kariéry. Medzi respondentkami z WorldTour sa výrazne presadzovala téma bezpečnosti na pretekoch.

Až 74 percent ju zaradilo medzi tri najdôležitejšie oblasti, v ktorých treba konať. Pre 40 percent bola zároveň jedným z dôvodov, pre ktoré by mohli odísť zo športu skôr, než pôvodne plánovali.

Takmer polovica všetkých účastníčok prieskumu upozornila aj na potrebu zvýšiť viditeľnosť ženskej cyklistiky.

Ani významné podujatia ako Paríž-Roubaix žien či ženská Tour de France sa v roku 2026 nevysielali v televízii od štartu až do cieľa.