Cam Zink oficiálne predstavil prvý bicykel svojej značky Zink Bikes Vacay.

Po dlhej kariére, počas ktorej jazdil na bicykloch od takmer desiatky rôznych značiek, sa Cameron Zink rozhodol vydať vlastnou cestou a vytvoriť bicykel, ktorý bude presne zodpovedať jeho štýlu jazdy.
Freeride je sám o sebe tažko uchopiteľná disciplína, no Zink si dal záležať, aby nový model čo najlepšie reflektoval jeho podstatu. Výsledkom je nový model Zink Bikes Vacay.
Tento freeridový bicykel je navrhnutý tak, aby zvládal aj šlapanie, pričom ponúka 150 mm zadného zdvihu a unikátnu geometriu, ktorá sa líši v závislosti od dvoch veľkostných prevedení.
Detaily rámu
Rám Vacay je jednoduchý, robustný a zodpovedá moderným štandardom trailových bicyklov. Ponúka možnosť interného aj externého vedenia káblov – výber je na jazdcovi.
Okrem toho je kompatibilný s teleskopickými sedlovkami s veľkým zdvihom: veľkosť Small umožňuje 180 mm, Regular 200 mm a Large až 210 mm.
Rám využíva štandard UDH (univerzálna pätka prehadzovačky) pre jednoduchšiu výmenu pätky a má závitové stredové zloženie, ktoré určite poteší mechanikov.
Geometria
Geometria modelu Vacay pripomína niektoré z najagresívnejších enduro bicyklov na trhu – až kým sa nepozriete bližšie na detaily, ako je zadná stavba a výrazné nastavenia flip chipu. Bicykel je optimalizovaný pre vidlicu so zdvihom 160 mm.
Prakticky každý údaj geometrie je silno ovplyvnený nastavením flip chipu, čo výrazne rozširuje možnosti prispôsobenia troch veľkostí rámu.
V „High“ režime má hlavový uhol 65°, sedlový uhol 79° a reach je o 12 mm kratší ako v „Low“ režime. Tento režim je vhodný pre trailové jazdy, skákanie a hravé jazdenie.
V „Low“ režime sa bicykel transformuje na niečo úplne iné – hlavový uhol sa položí na 63,9°, sedlový uhol na 77,8°, reach sa predĺži a stred klesne o 14 mm.
Takto nastavený Vacay ponúka vyššiu stabilitu pri rýchlej jazde a zvládne aj veľké či technické prekážky.
Jeden údaj, ktorý flip chip neovplyvňuje, je dĺžka zadnej stavby. Tá má pri veľkostiach Small a Regular 420 mm a pri veľkosti Large 426 mm.
Tento relatívne krátky rozmer, v porovnaní s bežnými 150 mm bicyklami, bol kľúčový pre dosiahnutie hravosti a ovládateľnosti – ideálny pre skoky, triky a obratnosť.
Dizajn odpruženia
O odpružení modelu Vacay toho nie je zatiaľ známe veľa, no Cam ho nazval technológiou Lift Technology.
Tá má ponúkať mimoriadne progresívnu platformu, ktorá zvyšuje sebadôveru pri manuáloch, zdvíhaní predného kolesa cez prekážky, skokoch a bočných nárazoch.
Zábery z jazdy ukazujú bicykel osadený vzduchovými aj pružinovými tlmičmi, čo dáva zmysel vzhľadom na predpokladanú vysokú progresivitu odpruženia.
Vacay ponúka 150 mm zadného zdvihu pomocou tlmiča s rozmermi 230×65 mm.
Dostupnosť a cena
Predpredaj modelu Vacay je už spustený, pričom prvé rámy budú expedované v máji 2025.
Bicykel je možné objednať priamo na webovej stránke Zink Bikes, pričom ceny začínajú na 1 634,95 eur za rám a môžete si ho predobjednať aj zo Slovenska.
Každý rám bude mať doživotnú záruku, pričom kvalitu skontroluje osobne Cam Zink, ktorý pred odoslaním zákazníkovi pridá na každý rám svoj podpis.
Najnovšie aktuality
Po presune do Talianska čaká pelotón kratšia etapa, v ktorej môže o výsledku rozhodnúť jediné dlhé stúpanie.
Je e-bike len pre lenivých? Spálim na ňom rovnako kalórií ako Stano na klasickom MTB? Spravili sme ostrý test: dvojhodinový výjazd na Kamzík v Bratislave, oboja s wattmeterom a meradlom tepu. Peter na celoodpruženom horskom elektrobicykli CTM Areon GX Pro 2026 a Stano na klasickom MTB Scott Spark RC World Cup 2026. Výsledok nás prekvapil – a možno prekvapí aj vás.
Po jazde sa čo najskôr zbavte prepoteného oblečenia, nekonzumujte veľa alkoholu, dbajte na správne stravovanie, spánok a hlavne, počúvajte svoje telo.
Belgický šprintér prišiel na Giro d’Italia po víťazstve v Belgicku, no namiesto boja o etapové triumfy rieši následky gastroenteritídy, ktorá zasiahla viacero jazdcov tímu Lotto-Intermarché.
Zmena sa môže dotknúť aj majiteľov elektrobicyklov s motormi Fazua, ďalšie informácie majú byť zverejnené už čoskoro.
Čítať ďalej

VIDEO | E-bike vs klasika: koľko kalórií spálim za 2 hodiny? (reálny test)

Poradňa: 10 vecí, ktorým by ste sa mali vyhnúť po jazde na bicykli alebo tréningu

„Nikdy mi nebolo tak zle.“ Arnaud De Lie na Giro d’Italia bojuje viac s chorobou ako so súpermi

Porsche končí so značkou motorov Fazua aj s vlastným oddelením pre elektrobicykle

Katastrofa pre tím UAE na Giro d’Italia. Po páde odstúpili Adam Yates, Jay Vine aj Marc Soler






