Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Výrobca dronov DJI predstavil revolučný, ľahký a extrémne silný motor aj batérie pre elektrobicykle

Systém pohonu DJI Avinox poskytuje maximálny výkon až 1000 W s maximálnym krútiacim momentom 120 Nm. Predstavili tiež batérie s kapacitou 600 Wh a 800 Wh. Elektrobicykel Amflow PL Carbon Pro s pohonom Avinox a 800 Wh batériou váži len 20,3 kg.
Martin Sarvaš
Výrobca dronov DJI predstavil revolučný, ľahký a extrémne silný motor aj batérie pre elektrobicykle

Spoločnosť DJI, svetový líder v oblasti civilných dronov a inovatívnej kamerovej technológie, predstavila inovatívny systém pohonu pre horské elektrobicykle s názvom Avinox Drive System.

Systém Avinox predstavil výrobca dronov na výstave Eurobike 2024 a podľa DJI  „ponúka jazdcom bezkonkurenčný výkon, odolnosť a inteligentné funkcie.“

Detaily eMTB pohonu DJI Avinox

  • Motor DJI Avinox M1 má hmotnosť 2,52 kg a krútiaci moment 105 Nm
  • Maximálny výkon 850 W
  • Nominálny výkon 250 W
  • Maximálny výkon v režime Boost 1000 W (maximálne 30 sekúnd)
  • Maximálny krútiaci moment v režime Boost 120 Nm (maximálne 30 sekúnd)
  • Batérie DJI Avinox s vysokou hustotou energie a kapacitou 600 Wh alebo 800 Wh
  • 800 Wh batéria váži 3,74 kg; 600 Wh batéria váži 2,87 kg
  • Rýchle nabíjanie GaN 3x umožňuje nabiť 800 Wh batériu z 0 % na 75 % len za 1,5 hodiny
  • 2-palcový integrovaný ovládací OLED displej je farebný a dotykový
  • Štyri režimy jazdy: Auto, Eco, Trail a Turbo + podporný režim pri chôdzi
  • Elektrobicykle Amflow PL s pohonom Avinox v dvoch verziách (špecifikácie nižšie)

Motor a batérie

Motor DJI Avinox M1 má skutočne vysoký krútiaci moment až 105 Nm a váži 2,52 kg. Motor poskytuje maximálny výkon až 850 wattov a nominálny výkon 250 wattov (maximálny výkon, ktorý pohonná jednotka môže bezpečne poskytovať pri nepretržitej prevádzke bez rizika poškodenia).

V režime Boost dokáže pohon vygenerovať maximálny krútiaci moment 1000 wattov pri krútiacom momente 120 Nm, maximálne 30 sekúnd a potom sa automaticky prepne do slabšieho režimu.

„Kompaktné vnútorné usporiadanie prevodovky s inovatívnou zloženou planétovou prevodovkou vytvára vysoký prevodový pomer na minimálnom priestore. To umožňuje revolučnú rovnováhu medzi veľkosťou pohonnej jednotky, hmotnosťou a výkonom, čo umožňuje vysoký krútiaci moment a nízku hmotnosť pre bicykel vybavený Avinoxom,“ píše DJI o svojom pohone.

„Vďaka viacerým snímačom poskytuje systém pohonu Avinox hladký chod pri preraďovaní a rozbiehaní z miesta,“ uvádza DJI.

DJI poskytuje dve možnosti kapacity batérie – 600 Wh a 800 Wh, pričom obe podporujú rýchle nabíjanie GaN a tento systém umožňuje nabiť 800 Wh batériu z 0 % na 75 % len za 1,5 hodiny.

Dojazd, režimy pohonu, ovládací displej a aplikácia

Systém pohonu pre elektrobicykle DJI Avinox. Foto: DJI

DJI uvádza dojazd 157 km u 800 Wh batérie a 117 km u 600 Wh batérie, pričom testovania prebehli na spevnenej rovnej ceste s jazdcom s hmotnosťou 80 kg na bicykli Amflow PL Carbon Pro, oba v režime Eco pri kadencii 65 rpm a pri priemernej rýchlosti 21 km/h.

Systém Avinox poskytuje štandardné štyri režimy jazdy: Auto, Eco, Trail a Turbo, a tiež podporný režim pri chôdzi. Aplikácia Avinox umožňuje ďalšie prispôsobenie úrovní a parametrov asistencie, „čím sa zabezpečí personalizovaný zážitok z jazdy“.

Aplikácia poskytuje aj ďalšie funkcie vrátane zabezpečenia bicykla, nahrávania a zdieľania údajov, asistencie pri nastavovaní parametrov a kontroly stavu bicykla v reálnom čase.

Súčasťou elektrobicyklového pohonu od DJI je aj 2-palcový OLED farebný ovládací vstavaný dotykový displej, ktorý slúži ako interaktívne centrum systému.

Systém tiež obsahuje inovatívne duálne bezdrôtové ovládače s pripojením cez Bluetooth pre väčšie pohodlie a riadidlá bez zbytočných káblov.

V recenzii portálu ebike-mtb.com obstál systém DJI Avinox veľmi dobre. Medzi plusy zaradili „dostatok výkonu a skvelá modulácia, citlivé reakčné správanie, mimoriadne všestranná aplikácia a softvér, skvelé a dobre premyslené funkcie a súvislý celkový koncept“ a jediný mínusom bolo „kovové klepanie pri jazde z kopca“.

Elektrobicykle Amflow PL s pohonom DJI Avinox

Pri predstavení systému Avinox sa DJI spojil s novozaloženou značkou bicyklov Amflow ako exkluzívnym partnerom pre svoj pohon.

Pri prezentácii pohonu Avinox predstavili aj dve verzie celoodpruženého elektrobicykla s Amflow PL Carbon a Amflow PL Carbon Pro.

Oba bicykle majú karbónový rám so zdvihom 150 mm vzadu a 160 mm vidlicou vpredu a sú kompatibilné s 27,5- aj 29-palcovými kolesami.

Vlajková loď Amflow PL Carbon Pro v najvyššej výbave s 800 Wh batériou váži 20,3 kg.

Špecifikácia obsahuje tlmič Fox Float Factory, vidlicu Fox 36 Factory, 12-rýchlostné elektronické radenie SRAM X0 Eagle Transmission, brzdy Magura MT7 Pro a zaujímavosťou sú karbónové kolesá Amflow HMC-30, ktoré sú priamo od výrobcu rámov.

Geometria

Špecifikácie elektrobicyklov Amflow PL

Amflow PL Carbon Pro (800Wh/600Wh)

Amflow PL Carbon Pro (800Wh/600Wh)
  • Rám: Karbónový Amflow PL Carbon, kompatibilný s 27,5″ aj 29″ kolesami
  • Motor: Avinox M1 Drive Unit; 105 Nm
  • Batéria: Avinox 800Wh/600Wh
  • Vidlica: Fox Float Factory 160 mm
  • Tlmič: Fox Float Factory 150 mm
  • Radenie: SRAM X0 Eagle Transmission s ovládačom SRAM AXS Pod Controller
  • Prevodník: SRAM Eagle Transmission E-MTB 34T
  • Kazeta: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T
  • Reťaz: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
  • Kľuky: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm)
  • Brzdy: 4-piestové Magura MT7 Pro; 203mm kotúče Magura Storm HC
  • Kolesá: 29″ karbónové ráfiky Amflow HMC-30
  • Predný plášť: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5″ WT 3C EXO E-25 TLR
  • Zadný plášť: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4″ WT 3C EXO+ E-25 TLR
  • Riadidlá: Karbónové Amflow Enduro Carbon, 800 mm
  • Gripy: Amflow Enduro
  • Predstavec: Amflow Enduro Stem, One-piece CNC, 35 mm
  • Sedlo: Ergon SM PRO M/L
  • Sedlovka: Teleskopická Fox Transfer Factory

Amflow PL Carbon (800Wh)

Amflow PL Carbon (800Wh)
  • Rám: Karbónový Amflow PL Carbon, kompatibilný s 27,5″ aj 29″ kolesami
  • Motor: Avinox M1 Drive Unit; 105 Nm
  • Batéria: Avinox 800Wh
  • Vidlica: Fox 36 Performance 160 mm
  • Tlmič: Fox Float Performance 150 mm
  • Radenie: SRAM GX Eagle 12-speed
  • Prevodník: SRAM Eagle Transmission E-MTB 34T
  • Kazeta: SRAM PG-1230, 11-50T
  • Reťaz: SRAM NX Eagle
  • Kľuky: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm)
  • Brzdy: 4-piestové Magura MT5, 203mm kotúče Magura MDR-C
  • Kolesá: 29″ hliníkové ráfiky Amflow HMA-30
  • Predný plášť: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5″ WT 3C EXO E-25 TLR
  • Zadný plášť:Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4″ WT 3C EXO+ E-25 TLR
  • Riadidlá: Hliníkové Amflow Enduro, 800 mm
  • Gripy: Amflow Enduro
  • Predstavec: Amflow Enduro Stem, One-piece CNC, 35 mm
  • Sedlo: Selle Royal SRX Plus
  • Sedlovka: Teleskopická KS Rage-i

Aktuality

17:08 Finn Iles potvrdil životnú formu ďalším víťazstvom vo Svetovom pohári v zjazde.

Kanadský pretekár zvíťazil v druhom kole po sebe a dostal sa na čelko priebežného hodnotenia celého seriálu.

16:37 Tom Pidcock zvládol poslednú previerku pred Tour de France a vyhral horské preteky Andorra MoraBanc Clàssica.

Na druhom mieste skončil Carlos Verona a tretí finišoval Sepp Kuss, ktorý bude už čoskoro pomáhať Jonasovi Vingegaardovi na Tour de France.

16:14 Španielskej cyklistke Paule Blasi ukradli bicykel Colnago Y1Rs. Na ďalší deň vyhrala etapu a stala sa aj celkovou víťazkou Okolo Katalánska.

Incident sa odohral po úvodnej etape ženských pretekov Okolo Katalánska v španielskej Santa Susanne. Práve Paula Blasi sa stala o dva dni neskôr celkovou víťazkou katalánskeho etapáku po tom, ako triumfovala v horskej druhej etape po 14-kilometrovom sóle.

15:56 Wout van Aert sa po vážnej infekcii vrátil na bicykel. Už týždeň po operácii absolvoval prvú jazdu.

Belgický cyklista urobil ďalší dôležitý krok na ceste späť po zdravotných komplikáciách, ktoré ho pripravili o štart na Tour de France.

14:32 Tadej Pogačar je ešte silnejší ako minulý rok. Na tréningu prekonal výkon, ktorý považoval za svoje maximum.

Slovinec vstupuje do posledných dní pred štartom Tour de France vo výbornej forme, čo potvrdzujú nielen jeho výsledky vo Švajčiarsku, ale aj údaje z tréningu vo vysokohorskom prostredí.

Zavrieť reklamu