Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Šortky

Test: Šortky Gonso Valdes s cyklistickou vložkou Sitivo

Hodnotenie: 4.5/5
109,95 €
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Test: Šortky Gonso Valdes s cyklistickou vložkou Sitivo

Spodné cyklistické nohavice Sitivo sa vyznačujú vysokou variabilitou.

Okrem toho, že sa vyrábajú v pánskom aj dámskom variante, ktoré majú za úlohu reflektovať na rozličnú anatómiu pohlaví, sú tieto krátke nohavice s vložkou dostupné aj v troch rôznych vyhotoveniach, ktoré sú farebne odlíšené a zodpovedajú rôznym jazdeckým štýlom, a teda aj pozíciám na bicykli.

Konkrétne sú to modré vhodné na jazdu vo vzpriamenej pozícií, zelené na strednú polohu tela pri jazde (napríklad na MTB) a červené, ktoré sú športové a odporúčajú sa cestným cyklistom.

My sme jazdili so zelenou vložkou a tá sa na horskom bicykli osvedčila.

Jej výplň je dostatočne mäkká, ale materiálu je tu tak akurát, aby nebol ohrozený prenos sily do pedálov.

Spodné nohavice vďaka gumovým pásom na spodku zostávajú tam, kde majú, nevyhŕňajú sa a sú aj dostatočne priedušné.

Dostupné veľkosti sú S až 6XL. Jazdili sme ich v kombinácii s vrchnými nohavicami Gonso Valdes, ktoré majú voľnejší strih a sú určené pre jazdu na horskom bicykli.

Tieto šortky sú do detailov premyslené a vyznačujú sa ľahkým a priedušným materiálom. V oblasti, kde dochádza ku kontaktu so sedlom, je použitý materiál odolnejší.

Veľmi pozitívne hodnotím perforované otvory na vnútornej strane stehien a na bokoch, vďaka čomu sú ešte priedušnejšie.

Na páse ich môžete stiahnuť pomocou dvoch manžiet na suchý zips.

Nájdete tu dve vrecká po bokoch a jedno špeciálne vzadu. Všetky sú na zips.

Na nohaviciach sú aj reflexné prvky, ktoré zvyšujú vašu bezpečnosť.

Nohavice sú dostupné vo viacerých farebných variantoch a vo veľkostiach od S až po 4XL.

Cena: 109,95 šortky Valdes + 59,95 vložka Sitivo

www.gonso.sk

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu