Značka Nike sa stala osobným sponzorom cyklistky Demi Vollering.
„Uvedomujem si svoju úlohu v ženskej cyklistike a ženských športoch všeobecne,“ hovorí o novom partnerstve víťazka Tour de France Femmes.
Demi Vollering sa pridala medzi veľmi úzku skupinu cyklistov resp. cyklistiek, ktoré majú sponzorskú zmluvu so značkou športového oblečenia Nike.
V mužskom profesionálnom pelotóne majú sponzoring od Nike iba Mark Cavendish (Astatna) a Cameron Wurf (Ineos), zatiaľ čo medzi ženami podporuje Nike taliansku cyklistku Letiziu Paternoster (Liv AlUla Jayco).
Nike v súčasnosti okrem produktov pre indoorovú cyklistiku nevyrába pre verejnosť cyklistické oblečenie či topánky, aj keď Cavendish a Wurf nosia topánky s logom Nike.
Vollering má zmluvu s SD Worx-Protime do roku 2025 a v súčasnosti používa topánky Specialized, ale možno by mohla prejsť na Nike, ak sa potvrdí jej prestup do tímu FDJ-Suez.
27-ročná Holanďanka vyhrala v roku 2023 Tour de France Femmes a ovládla klasiky, pričom sa v súčasnosti píše o tom, že by sa mohla stať prvou ženskou cyklistkou, ktorá zarobí za sezónu milión eur.
Vollering uviedla, že Nike jej pomôže „nasledovať sny a ciele, ktoré si stanovila na nasledujúce roky“.
Demi Vollering zverejnila fotografiu, ako podpisuje zmluvu, oblečená v bunde Michaela Jordana: „Som si vedomá svojej úlohy v ženskej cyklistike a ženských športoch vo všeobecnosti a príležitostí, ktoré ponúka,“ napísala v príspevku na Instagrame.
„Spolu s Nike môžem dosiahnuť spoločné ciele a efektívne šíriť svoje posolstvo. Chceme inšpirovať veľa ľudí, aby sa začali hýbať, a spoločne zrealizujeme sny,“ dodala Demi Vollering.
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej
Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?
Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov
3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €
Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper
Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie
UAE chce všetky tri Grand Tours. Matxin otvorene pomenoval sen, ktorý už splnila Visma
