Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Cube predstavil nový gravel e-bike Nuroad Hybrid s ľahkým karbónovým rámom a pohonom od Boschu (detaily, špecifikácie, ceny)

Všetky modely majú karbónový rám, všemožné úchyty pre držiaky či tašky a pohon Bosch Performance SX s krútiacim momentom 55 Nm a batériou s kapacitou 400 Wh.
Martin Sarvaš
Gravelový elektrobicykel Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X. Foto: Cube

Cube predstavil úplne nový model elektrobicykla Nuroad Hybrid, ktorého rám s motorom a batériou je upravená verzia gravelového bicykla Nuroad od nemeckého výrobcu.

Podobne ako všetky bicykle v kategórii gravel, aj nový Nuroad Hybrid je určený pre jazdcov, ktorí hľadajú univerzálnosť a chcú sa zdržiavať mimo asfaltovaných ciest. V prípade tohto e-biku však dostane jazdec aj výraznú pomoc pri šliapaní.

Rám a geometria

Rám Nuroadu Hybrid je vyrobený z karbónu C:62, ktorý Cube využíva pri mnohých ďalších bicykloch, cestných i horských. Subtílny rám s vidlicou váži menej ako 2 kg a v celkovej výbave v najvyššej verzii 12,9 kg, čo je skutočne úctyhodná hmotnosť v porovnaní s konkurenciou pri podobnej výbave.

Čo sa týka geometrie, Nuroad Hybrid je prispôsobený moderným štandardom. Vo veľkosti L s dĺžkou sedlovej trubky 55 cm má dosah 391,8 mm, dĺžku zadnej stavby 453 mm, uhol hlavovej trubky je 72°, uhol sedlovej trubky je 73° a rázvor kolies má 1 051,6 mm.

Z uvedených rozmerov sa dá predpokladať, že bicykel by mal byť pohodlný pre široké spektrum jazdcov a nemal by byť problém ani pri výbere veľkosti, ktorých je päť, od XS po XL.

Motor a batéria

Gravelový elektrobicykel Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X. Foto: Cube

Cube ponúka pre model Nuroad Hybrid tri základné verzie v rôznych špecifikáciách a dve verzie označené FE s pridanou výbavou (zadný stojan, blatníky, svetlá, stojan) v cenovom rozpätí od 3 999 eur do 6 999 eur, pričom všetky sú vybavené rovnakým motorom Bosch Performance SX s krútiacim momentom 55 Nm a batériou s Bosch CompactTube s kapacitou 400 Wh.

Motor s batériou sú veľmi elegantne integrované v ráme, takže aj keď je to e-bike, vôbec nepôsobí masívne, čomu pomáhajú aj minimalistický, ale veľmi pekný dizajn bez zbytočných rušivých prvkov, integrovaná svorka sedlovky i vnútorné vedenie káblov a hadíc, čo v oblasti kokpitu otvára priestor na zavesenie väčšej tašky pod riadidlá.

Režimy úrovne podpory sa prepínajú malým diaľkovým ovládačom Bosch Mini z riadidiel a displej je nahradený ovládačom systému Bosch na vrchnej trubke, hneď za predstavcom, ktorý pomocou farebných LED diód zobrazuje iba stav nabitia batérie v 20-percentných prírastkoch a úroveň podpory.

Ak by jazdcovi nestačila kapacita batérie v ráme, jeden z držiakov na fľašu sa dá vymeniť za extender dojazdu – batériu PowerMore s kapacitou 250 Wh.

Batéria sa dá z rámu vybrať iba po odmontovaní motora a nabíja sa cez port, ktorý je umiestnený v spodnej časti sedlovej trubky a pred nečistotami či vlhkosťou je chránený plastovým krytom. Gumená ochrana rámu je umiestnená aj na spodnej vzpere zadnej stavby pod reťazou.

Dojazd

Gravelový elektrobicykel Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X. Foto: Cube

Pri kalkulácii, ktorú poskytuje Bosch, vyšiel dojazd na elektrobicykli Cube Nuroad Hybrid SLT cez 60 km, a to s 80-kilovým jazdcom v kopcovitom teréne na štrkových cestách, v automatickom režime a s priemernou rýchlosťou 20 km/h.

Samozrejme, s nákladom by to bolo menej, ale v režime Eco a s extendrom by to bolo zase výrazne viac, takže ide len o orientačnú hodnotu, aby ste mali predstavu o dojazde.

Spĺňa všetky podmienky kategórie gravel

Cube si dal záležať na tom, aby Nuroad Hybrid prispôsobili kategórii gravel vo všetkých ohľadoch.

Vo vidlici aj ráme je priestor pre široké 50-milimetrové plášte a aj pri použití tých najširších pneumatík je stále možná montáž blatníkov.

Samozrejmosťou sú aj všemožné úchyty pre držiaky na tašky, pričom predný nosič uchytený na vidlici má nosnosť až 10 kg a nosič na tašky sa dá namontovať aj dozadu, takže ide o e-bike, ktorý sa dá využiť nielen na viacdňové výlety, ale je praktický aj pri každodennom jazdení po meste.

Pre cyklistov, ktorí by plánovali využívať tento e-bike práve na takéto účely, je určite praktickým doplnkom možnosť montáže stojana na zadnej stavbe.

Modely a ceny Cube Nuroad Hybrid C:62 2024

Ako sme už spomenuli, motor a batéria sú na všetkých modeloch rovnaké, všetky sú tiež vybavené 12-rýchlostným radením s jednoprevodníkom a plášťami so šírkou 45 mm.

Najvyšší model Nuroad Hybrid C:62 SLT má elektronické radenie SRAM XX Eagle Transmission s brzdovými/radiacimi pákami SRAM Force, karbónové riadidlá Easton a aj kolesá Newmen Advanced SL X.R.25 sú z karbónu. V kompletnej výbave váži 12,9 kg a stojí 6 999 eur.

Prostredný model s označením SLX má elektronické radenie SRAM GX Eagle Transmission s pákami SRAM Rival, kolesá Newmen Evolution SL X.R.25 sú z hliníka, ale riadidlá Easton i sedlovka Newmen sú z karbónu, rovnako ako na modeli SLT. Gravel e-bike Nuroad Hybrid C:62 SLX váži 13,8 kg a stojí 4 999 eur.

Tretia možnosť špecifikácie má označenie Race a je vybavená mechanickým radením Shimano GRX a ďalšími komponentmi z hliníka – kolesami Newmen Performance X.R.25, riadidlami Cube Gravel Race a sedlovkou Newmen Evolution. Najlacnejší model Nuroad Hybrid C:62 Race váži 14,3 kg a stojí 3 999 eur.

Cube ponúka modely Race a SLX vo verzii FE s pridanou výbavou, pričom navyše majú predný aj zadný blatník, zadný držiak na tašky, zadné červené svetlo a predné biele svetlo.

Model Nuroad Hybrid C:62 Race FE váži 15,7 kg a stojí 4 199 €, model SLX FE váži 15,3 kg a stojí 5 199 €.

Detaily a špecifikácie

Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X

  • Rám: Karbónový C:62
  • Motor: Bosch Performance SX, 55 Nm
  • Batéria: Bosch CompactTube, 400 Wh (možnosť extenderu PowerMore, 250 Wh)
  • Ovládanie pohonu: Bosch System Control, vrátane diaľkového ovládania Bosch Mini Remote
  • Predstavec: CUBE Aero Stem
  • Riadidlá: Easton EC70 AX Gravel, Carbon
  • Radenie: Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
  • Brzdy: Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180)
  • Kľuky: Sram XX Eagle™, 42T
  • Kazeta: Sram XS-1297, 10-52T
  • Kolesá: Newmen Advanced SL X.R.25, Carbon
  • Plášte: Continental Terra Speed, ProTection, 45 mm
  • Sedlovka: Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
  • Sedlo: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • Hmotnosť: 12,9 kg
  • Cena: 6 999 eur

Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

  • Rám: Karbónový C:62
  • Motor: Bosch Performance SX, 55 Nm
  • Batéria: Bosch CompactTube, 400 Wh (možnosť extenderu PowerMore, 250 Wh)
  • Ovládanie pohonu: Bosch System Control, vrátane diaľkového ovládania Bosch Mini Remote
  • Predstavec: CUBE Aero Stem
  • Riadidlá: Easton EC70 AX Gravel, Carbon
  • Radenie: Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
  • Brzdy: Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180)
  • Kľuky: e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T
  • Kazeta: Sram XS-1275, 10-52T
  • Kolesá: Newmen Evolution SL X.R.25
  • Plášte: Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar, 45 mm
  • Sedlovka: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • Sedlo: Natural Fit Nuance
  • Hmotnosť: 13,8 kg
  • Cena: 4 999 eur

Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X

  • Rám: Karbónový C:62
  • Motor: Bosch Performance SX, 55 Nm
  • Batéria: Bosch CompactTube, 400 Wh (možnosť extenderu PowerMore, 250 Wh)
  • Ovládanie pohonu: Bosch System Control, vrátane diaľkového ovládania Bosch Mini Remote
  • Predstavec: CUBE Aero Stem
  • Riadidlá: Cube Gravel Race Bar
  • Radenie: Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed
  • Brzdy: Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • Kľuky: ACID MTB Hybrid Pro, 42T
  • Kazeta: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Kolesá: Newmen Performance X.R.25
  • Plášte: Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45 mm
  • Sedlovka: Newmen Evolution, 27.2mm
  • Sedlo: Natural Fit Venec
  • Hmotnosť: 14,3 kg
  • Cena: 3 999 eur

Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

  • Rám: Karbónový C:62
  • Motor: Bosch Performance SX, 55 Nm
  • Batéria: Bosch CompactTube, 400 Wh (možnosť extenderu PowerMore, 250 Wh)
  • Ovládanie pohonu: Bosch System Control, vrátane diaľkového ovládania Bosch Mini Remote
  • Predstavec: CUBE Aero Stem
  • Riadidlá: Easton EC70 AX Gravel, Carbon
  • Radenie: Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
  • Brzdy: Sram Rival eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180)
  • Kľuky: e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42T
  • Kazeta: Sram XS-1275, 10-52T
  • Kolesá: Newmen Evolution SL X.R.25
  • Plášte: Schwalbe G-One Bite Evo, SuperGround, Kevlar, 45 mm
  • Sedlovka: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • Sedlo: Natural Fit Nuance
  • Zadný držiak na tašky: ACID SIC Rail
  • Blatníky: ACID 60
  • Predné svetlo: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
  • Zadné svetlo: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
  • Stojan: ACID FM Pure Kickstand
  • Hmotnosť: 15,3 kg
  • Cena: 5 199 eur

Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X

  • Rám: Karbónový C:62
  • Motor: Bosch Performance SX, 55 Nm
  • Batéria: Bosch CompactTube, 400 Wh (možnosť extenderu PowerMore, 250 Wh)
  • Ovládanie pohonu: Bosch System Control, vrátane diaľkového ovládania Bosch Mini Remote
  • Predstavec: CUBE Aero Stem
  • Riadidlá: Cube Gravel Race Bar
  • Radenie: Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed
  • Brzdy: Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • Kľuky: ACID MTB Hybrid Pro, 42T
  • Kazeta: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Kolesá: Newmen Performance X.R.25
  • Plášte: Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45 mm
  • Sedlovka: Newmen Evolution, 27.2mm
  • Sedlo: Natural Fit Venec
  • Zadný držiak na tašky: ACID SIC Rail
  • Blatníky: ACID 60
  • Predné svetlo: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
  • Zadné svetlo: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
  • Stojan: ACID FM Pure Kickstand
  • Hmotnosť: 15,7 kg
  • Cena: 4 199 eur

Aktuality

12:38 Spravil som hlúpu chybu. Paul Seixas zaplatil za pád vysokú cenu len tri týždne pred Tour de France.

Pád vo vysokej rýchlosti skomplikoval prípravu jedného z najväčších talentov súčasnej cyklistiky len niekoľko týždňov pred štartom najsledovanejších pretekov na svete.

12:38 Registrácia na majstrovstvá Slovenska v endure na Baťovych trailoch je v plnom prúde.

3. kolo KENNY slovenského pohára v endure je zároveň majstrovstvami Slovenska. Hobby formát pretekov MTBIKER Hornonitrianska enduro séria pokračuje svojim druhým kolom. To všetko už v piatok a v sobotu 19.-20. júna na Baťovych trailoch v Partizánskom. Registrujte sa online za zvýhodnené štartovné do štvrtku do polnoci.

11:27 TEST | Bryton Gardia R300L ponúka silné svetlo, ale tento radar zaostáva za konkurenciou.

Malý, ľahký a cenovo dostupný radar, ktorého slabinou je nespoľahlivá detekcia vozidiel.

Včera 19:15 Sławomir Łukasik zvíťazil v 2. kole Svetového pohára v endure.

Minuloročný víťaz celkového poradia po celodennom napínavom súboji zdolal súperov iba o štyri sekundy.

Včera 16:10 Simona Kuchyňková potvrdila rýchly návrat po zranení. Na Svetovom pohári v Leogangu skončila šiesta.

Slovenská enduro pretekárka zvládla náročné rakúske preteky a k šiestemu miestu pridala najlepší čas na ikonickej skúške Hangman. V kategórii žien si prvé víťazstvo vo Svetovom pohári pripísala Winni Goldsbury.

Zavrieť reklamu