Hľadajú ženu, ktorá hodila čiapku do kolesa Mathieu van der Poela na Paríž-Roubaix.
„Tú osobu nájdeme,“ hovorí šéf Asociácie profesionálnych cyklistov (CPA): „Využívame národné cyklistické zväzy, aby sme takéto osoby postavili pred súd. Tie podajú správu miestnym orgánom, ktoré vykonajú vyšetrovanie.“
Len pred týždňom fanúšikovia obliali pivom aj opľuli Mathieu van der Poela pred víťazstvom monumentu Okolo Flámska.
Majster sveta zvíťazil aj o týždeň neskôr na Paríž-Roubaix po takmer 60-kilometrovom sóle, no 42 km pred cieľom sa odohral ďalší nepríjemný incident.
Diváčka ohrozila Van der Poela, keď mu v sektore dlažobných kociek hodila do kolesa čiapku. Ak by sa mu čiapka zamotala do kolesa, mohla spôsobiť pád a zranenie majstra sveta, aj keď k tomu našťastie nedošlo.
Šéf francúzskej Národnej únie profesionálnych cyklistov (UNCP) a bývalý profesionálny cyklista Adam Hansen potvrdil, že vrámci UNCP podnikajú všetky dostupné opatrenia a podajú sťažnosť.
Hansen tiež vedie Asociáciu profesionálnych cyklistov (CPA), vrámci ktorej používajú národné cyklistické zväzy, aby dostali danú osobu pred súd.
„Tú osobu nájdeme, to je isté,“ povedal austrálsky víťaz etáp na Giro d’Italia aj Vuelte.
Adam Hansen sa vyjadril, že táto metóda už fungovala aj v predchádzajúcich rokoch, ako napríklad pri incidente „Opi Omi“ na Tour de France: „Máme z toho dobré skúsenosti z minulosti, ak sa pozriete späť na to, čo sa stalo na Tour de France, keď Tonyho Martina strhla diváčka a UNCP postavila túto osobu pred súd a tento prípad vyhrala. Takže podávame žaloby a táto osoba dostane trest.“
Video z incidentu:
Cobbles and flying caps 🧢… Mathieu van der Poel is braving everything at #ParisRoubaix! pic.twitter.com/DYODKehgDQ
— Eurosport (@eurosport) April 7, 2024
Najnovšie aktuality
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Podrobnosti o rozdelení úloh medzi Tadeja Pogačara a Isaaca del Tora sa dozvieme decembri, no ambície tímu nezmenila ani sezóna poznačená početnými zraneniami.
Čítať ďalej
Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov
3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €
Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper
Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie
UAE chce všetky tri Grand Tours. Matxin otvorene pomenoval sen, ktorý už splnila Visma
Giro nechce vyberať vstupné, o prístupe fanúšikov na najväčšie stúpania však môže rozhodnúť kapacita
