Wout van Aert vyhral cyklokrosové preteky na gravelovom bicykli Cervélo Aspero.
Belgičan odjazdil cyklokrosové preteky pohára Superprestige v belgickom Heusden-Zolder na gravelovom bicykli Cervélo Aspero namiesto svojho cyklokrosového špeciálu R5-CX.
Wout van Aert vyhral v Heusden-Zolder už tretí rok po sebe. Na rýchlej trati dosiahol 29-ročný jazdec tímu Jumbo-Visma presvedčivé víťazstvo v šiestom kole pohára Superprestige, pričom pódium doplnili Eli Iserbyt a Joris Nieuwenhuis.
Zaujímavosťou je, že Van Aert dosiahol víťazstvo na cyklokrosových pretekoch na gravel bicykli, modeli Cervélo Aspero.
Wout van Aert sa nevyjadril, prečo sa rozhodol použiť svoj gravel bike v elitných cyklokrosových pretekoch, a ani Cervélo o tom nič nedalo vedieť. Trať v Heusden-Zolderi bola rýchla, čo bolo možno to, čo lákalo Van Aerta na použitie bicykla určeného na dlhšie úseky vo vyššej rýchlosti.
Prečítajte si tiež
- Wout van Aert bol rýchlejší ako Mohorič, ale Majstrovstvá sveta v graveli aj tak nevyhral
- 43-ročný Alejandro Valverde najazdil tento rok 26-tisíc kilometrov a vyhráva gravelové preteky
Medzi modelmi Aspero a cyklokrosovým špeciálom R5-CX je však stále niekoľko rozdielov. Zatiaľ čo R5-CX je vybavený úzkymi sedlovými vzperami, ktoré sa spájajú na spoji sedlovej trubky a hornej trubky, Aspero má širšie vzpery, ktoré sa pripájajú nižšie na sedlovú trubku, ktorá je sama o sebe zaoblená okolo zadného koleso. Aspero má tiež hrubšiu vidlicu ako R5-CX.
Na Aspero je tiež možné dať pneumatiky s hrúbkou až 40 mm, čo však veľmi nerobí rozdiel, keďže UCI stanovuje maximálnu šírku na 33 mm pre cyklokrosové preteky.
Pokiaľ ide o geometriu, Aspero má dlhší dosah ako R5-CX, je celkovo vyšší a má aj o 20 mm dlhšiu hlavovú trubku. S kratšími sedlovými a reťazovými vzperami je však rozdiel v rázvore iba 2 mm.
Najnovšie aktuality
Výpočty ukazujú, že Pogačar počas rozhodujúceho útoku držal viac ako 35 minút výkon na úrovni 445 wattov.
Einer Rubio musel po tvrdej zrážke odstúpiť z Tour de France, pričom nebezpečné tlačenice divákov ovplyvnili aj súboj o víťazstvo v etape.
Slovinský šampión rozhodol o víťazstve útokom na úpätí stúpania a legendárnych 21 zákrut zvládol v čase 35 minút a 27 sekúnd.
Pogačar prešiel záverečné 13,8-kilometrové stúpanie o viac ako minútu rýchlejšie ako Marco Pantani v roku 1995. V devätnástej etape skončil druhý Lenny Martinez a tretí finišoval Richard Carapaz.
Tadej Pogačar zvíťazil na legendárnom vrchu Alpe d’Huez a prekonal 31-ročný rekord Marca Pantaniho. Lenny Martinez skončil druhý, Richard Carapaz finišoval tretí.
Čítať ďalej

Tadej Pogačar stanovil rekord na Alpe d’Huez jazdou s priemerným výkonom 7 W/kg

VIDEO | Rubio narazil tvárou do auta tímu UAE po tom, ako fanúšik zablokoval cestu na Alpe d’Huez

Tadej Pogačar prepísal históriu Alpe d’Huez. Rekord Marca Pantaniho prekonal o viac ako minútu

Nezastaviteľný Tadej Pogačar prekonal 31-ročný rekord Pantaniho na Alpe d’Huez a dosiahol piate etapové víťazstvo na Tour de France

Výsledky 19. etapy Tour de France 2026




