Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Video: Kilian Bron vyhral preteky The Himalayan Enigma – historicky prvý hormadný zjazd v Ázii (POV)

Kilian Bron nie je v hromadných zjazdoch žiadnym nováčikom, čo potvrdil na pretekoch v Nepále, ktorých trať mala dĺžku 27 km a klesanie bolo takmer 3000 výškových metrov.
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Kilianom Bronom vám vo videu ukáže a popíše ako vyzerala trať vôbec prvých zjazdových pretekov v Ázii s hromadným štartom.  “The Himalayan Enigma” organizovala v nepálskom Dolakhe organizácia YETI ORIGINALS.

The Himalayan Enigma nie sú llen prvé preteky s hromadným štartom v Ázii. Ich trať si zaslúži prvenstvo v celosvetovom merítku, nakoľko ponúka najvyššie prevýšenie. To je porovnateľné s pretekami Megavalanche, azda najznámejším hormadným zjazdom na svete.

Trať pretekov Himalayan Enigma merala viac než 27 km a jazdci na nej zdolali klesanie prevyšujúce 2900 metrov.

Kilian Bron a jeho mediálny tím cestovali do Nepálu s cieľom natočiť nový dokument. Ale s pomocou úžasnej komunity nepálskych bikerov sa im podarilo dostať sa na tieto preteky!

Trať bola postavená na starej ceste známej ako ‚Cesta bohov‘ odvodzuje svoj názov od ciest, ktorými prešli vyhnaní bratia Pandava počas ich 13-ročného exilu v starovekom hinduistickom epose Mahabharata. Medzi nimi bol Bhimsen uctievaný ako boh, pričom chrám Dolakha Bhimsen označoval jeho božskú prítomnosť na tejto legendárnej ceste.

Preteky štartovali zhruba 50 metrov pod chrámom Kalinchowk Bhagwati vo výške 3761 m.n.m a končili pri rieke Tamakoshi vo výške 860 m.n.m.

Víťazstvo v pretekoch jednoznačne nebolo cieľom a dôvod pochopíte, keď si pozriete celý FULL RUN! Bola to však ideálna príležitosť zajazdiť si s fantastickými ľuďmi.

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu