Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Team GT Factory Racing zaniká a v nasledujúcej sezóne nebude pôsobiť vo svetovom pohári (+video)

Pretekársky tím GT Factory Racing ohlásil po úspešnej sezóne koniec svojho pôsobenia v pretekoch svetového pohára.
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Team GT Factory Racing zaniká a v nasledujúcej sezóne nebude pôsobiť vo svetovom pohári (+video)

Svetový pohár v Lenzerheide. Foto: GT / Sven Martin

Značka GT vznikla v roku 1972, keď Gary Turner zvaril prvý rám GT – BMX vo svojej garáži v Južnej Kalifornii. Ten bol určený jeho synovi, na kalifornské preteky. Dá sa teda povedať, že značka GT vznikla pre pretekanie.

Za posledných päťdesiat rokov pretekali bicykle GT všade: od BMX po XC, od slalomu po zjazd, enduro po cestu. GT dokonca vytvorilo projekt Atlanta Superbike ’96 pre tím USA v dráhovej cyklistike.

Počas tohto obdobia nazbierali jazdci na bicykloch GT mnohé úspechy. Vyhrali olympijské medaily, tituly majstra sveta, národné a európske majstrovstvá a to všetko štýlom jedinečným pre našu značku.

Posledných osem rokov náš GT Factory Racing Team (GTFR) súťažil na najvyššej úrovni v seriáli svetového pohára UCI v zjazde a pretekoch EDR – svetový pohár v endure s množstvom špičkových jazdcov: Wyn Masters, Rachel Strait, Anneke Beerten, Martin Maes. , Sam Dale, Brook McDonald, Jackson Frew, George Brannigan, Joey Foresta, Johannes ‚Denim Destroyer‘ Von Klebelsberg, Noga Korem, Ethan Craik, Katy Winton, Jess Blewitt a Ryan ‚Pinky‘ Pinkerton.

Tím dosiahol neuveriteľných štyridsaťjeden pódií na WC/EDR, jedenásť víťazstiev na WC/EDR, dva celkové tituly vo svetovom pohári a dve pódiové umiestnenia na majstrovstvách sveta.

Nemôžeme byť viac hrdí na týchto talentovaných športovcov a naďalej budeme podporovať Wynov Privateer Project a naše juniorské tímy, ktoré pomáhajú ďalšej generácii dostať sa na vrchol.

Počas tejto doby GT Factory Racing podporili niektoré z popredných svetových značiek, vrátane Continental, Shimano, FSA, Fox Suspension, Alpinestars, Stans, Krush, Rimpact, EThirteen, Prologo, GoPro, ODI, Bell, Sombrio, FiveTen, WTB, Skullcandy, Schwalbe, Michelin a Vittoria, za čo im patrí naše obrovské ďakujem.

Tím GTFR ukončil túto sezónu na vrchole, keď Ethan Craik vyjazdil svoje prvé pódiové umiestnenie na pretekoch Svetového pohára v Mont Sainte-Anne a Ryan Pinkerton vyhral celkové hodnotenie svetového pohára juniorov.

Rok 2023 je však poslednou sezónou aktuálneho vydania programu GTFR. Môže to byť koniec kapitoly, ale toto nie je koniec príbehu.

Pre rok 2024 bude naša prítomnosť v pretekoch vo forme posilňovania regionálnych tímov a programov na najnižšej úrovni – kde sa rodia budúci šampióni.

Aktuality

Včera 17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

Včera 16:49 VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy.

Dokument OFF THE GRID zachytáva dni strávené stavbou trate, tréningom aj s rodinou. Turk v ňom približuje, čo mu dali roky jazdenia v Utahu a ako získané skúsenosti využíva na Rampage.

Včera 16:11 Ghost ukončí po 33 rokoch činnosť. Záchranu neprinieslo ani hľadanie investora.

Kým sesterské značky Haibike a Winora majú dohodu o prevzatí, firma z Waldsassenu sa pripravuje na odpredaj zásob a zatvorenie prevádzky. V čase otvorenia insolvenčného konania zamestnávala ešte 53 ľudí.

Včera 16:06 10 bizarných a šialených rekordov, ktoré cyklisti vytvorili v roku 2026.

Kým jeden balansoval na prednom kolese dolu skokanským mostíkom, iný žongloval bez držania riadidiel a ďalší strávil na bicykli toľko času, že mu prestávali slúžiť aj krčné svaly.

Včera 15:03 Honda sa vracia k horskej cyklistike s netradičným elektrobicyklom. Prvé dojmy z RN0 sú však rozpačité.

Na vývoji sa podieľal nemecký Rotwild, no konštrukcia nesie rukopis motocyklových inžinierov. Sľubné jazdné vlastnosti však zatieňuje výrazný hluk.

Zavrieť reklamu