Bratislavskí policajti kontrolovali na cyklotrase alkohol u cyklistov.
Policajti zastavovali cyklistov v raných hodinách na cyklotrase pri Chorvátskom ramene a merali prítomnosť alkoholu v krvi. Pred dvomi dňami zastavili opitého cyklistu, ktorý mal takmer tri promile.

Foto: Cyklokoalícia
Cyklokoalícia zverejnila na svojom facebooku príspevok, v ktorom kritizujú políciu za meranie alkoholu v krvi u cyklistov.
„Merať prítomnosť alkoholu v krvi u cyklistov na cyklotrase pri Chorvátskom ramene v Bratislave dnes o ôsmej ráno by pôsobilo až komicky, keby medzičasom na cestách nezomierali ľudia pod kolesami áut,“ píše Cyklokoalícia.
Pozrite si tiež
- 10 pravidiel, ktoré by mali rešpektovať vodiči áut pri cyklistoch na cestách
- 10 pravidiel, ktorými by sa mali riadiť cyklisti na cestách
„Až 89 % úmrtí na cestách je pritom zavinených vodičmi áut, len v 3,7 % ide o zavinenie cyklistom, a podobný pomer je aj pri smrtiach zavinených pod vplyvom alkoholu (rok 2022). Jazdu na bicykli pod vplyvom alkoholu určite nepodporujeme, no kým opitý cyklista, zjednodušene, v drvivej väčšine prípadov ohrozuje najmä svoje zdravie, auto s opitým vodičom sa stáva zbraňou s potenciálne neporovnateľne vyššími spoločenskými škodami,“ píše sa v príspevku Cyklokoalície.
Pred dvomi dňami zverejnila bratislavská polícia na svojom facebooku príspevok, v ktorom informuje, že zastavili cyklistu, ktorý „nafúkal“ takmer tri promile.
„Dopravní policajti spozorovali včera, na Nitrianskej ulici v Senci jazdu muža na bicykli. Nakoľko sa im jeho jazda nepozdávala, muža zastavili a podrobili kontrole. Ich podozrenie sa naplnilo, pri dychovej skúške bola 46-ročnému cyklistovi nameraná hodnota 1,41 mg/l alkoholu v dychu, čo predstavuje 2,94 promile. Táto hodnota predstavuje z medicínskeho hľadiska stav ťažkej opilosti,“ informovala polícia.
Najnovšie aktuality
Domáci výrobcovia upozorňujú na lacnú konkurenciu a prepad produkcie. Nové ochranné opatrenie sa však nevzťahuje na elektrobicykle ani cestné a pretekárske modely.
Francúzsky VoltR testuje články z použitých batérií elektrobicyklov či náradia a z funkčných vyrába nové batériové zostavy.
V predbežnom programe slovinského cyklistu na rok 2027 figurujú aj Tour de France a majstrovstvá sveta, po ktorých by mal na zotavenie pred cestou do Španielska iba šesť dní.
Dánsky cyklista po zranení opäť trénuje na Malorke a podľa Briana Holma mu pri príprave na sezónu 2027 nechýba odhodlanie.
Lidl-Trek po sezóne preveruje zdravotný stav aj prípravu svojho španielskeho lídra, ktorý napriek nevydarenému roku nechce ustúpiť z najvyšších ambícií.
Čítať ďalej

Mexiko sprísňuje dovoz čínskych bicyklov, k 35-percentnému clu pridáva ďalší poplatok

Decathlon podporil výrobcu batérií VoltR, ktorý získal financovanie 22 miliónov eur

Aké plány má Tadej Pogačar na sezónu 2027? Radšej išiel Giro, ale plánuje návrat na Vueltu

Jonas Vingegaard má po zranení „oheň v očiach“. Ďalšiu motiváciu nachádza aj mimo Tour de France

Juan Ayuso má na tréningoch výborné čísla, ale v pretekoch zaostáva. Tréner priznáva, že zatiaľ nepoznajú príčinu

5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať na Tour de France
Inzercia

BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry

Autumn Session na Donovaloch: tri dni jazdenia za 35 eur, dual slalom a premietanie Rampage

Mojekolo sa mení na OneMove. Ponuku rozširuje aj o beh, lyžovanie a outdoor
