Sep Vanmarcke nečakane ukončil kariéru, na srdci mu našli zjazvené tkanivo.
34-ročný Belgičan mal pri tréningu abnormálne vysokú srdcovú frekvenciu a následná magnetická rezonancia potvrdila prítomnosť zjazveného tkaniva a záťaž srdca pri pretekoch by mohlo viesť k zlyhaniu srdca.

O predčasnom ukončení kariéry Sepa Vanmarckeho informoval jeho tím Israel-Premier Tech.
V roku 2012 odštartovala jeho kariéru výhra na pretekoch Omloop het Nieuwsblad a v roku 2016 skončil tretí na monumente Okolo Flámska, kedy sa stal víťazom Peter Sagan.
Vanmarckeho vrchol kariéry prišiel v roku 2019 na klasike Bretagne Classic, kde zaútočil v poslednom kilometri a získal svoje prvé víťazstvo na WorldTour.
Vanmarcke skončil v prvej šestke Paríž-Roubaix až päťkrát, pričom k víťazstvu sa najviac priblížil v roku 2013, keď ho v šprinte na velodróme dokázal poraziť iba trojnásobný víťaz Roubaix Fabian Cancellara.
Vyjadrenie Sepa Vanmarckeho o ukončení kariéry:
„Keď som v roku 2003 prvýkrát pripol pretekárske číslo, nikdy som sa neodvážil snívať o profesionálnej kariére. Nakoniec som tento sen žil 14 rokov s vrcholmi a pádmi.
„Nebol som supertalent, ale s oddanosťou a tvrdou prácou som bol schopný roky súťažiť s najlepšími jazdcami na najväčších pretekoch. Spoznal som veľa ľudí a kultúr po celom svete a bol som na miestach, o ktorých som nikdy predtým nepočul.“
„Bol by som rád, keby som ešte niekoľko rokov pretekal na najvyššej úrovni a spolu s Israel-Premier Tech dosahoval viac skvelých výkonov na najväčších pretekoch. Je veľmi smutné a bolestivé oznamovať koniec kariéry takýmto spôsobom.“
„Zároveň som vďačný, že sa na problémy so srdcom prišlo včas. Teraz si nájdem čas na to, aby som bol so svojou rodinou, aby som prijal situáciu a premýšľal o tom, čo chcem robiť v budúcnosti. Celý môj život sa točí okolo cyklistiky. Cyklistika bude vždy mojou vášňou.“
News: Sep Vanmarcke retires from professional cycling due to medical reasons
Since joining us in 2021, Sep has become an invaluable member of the IPT family and he always will be.
Thank you Sep for all of the memories throughout your 14-year career 💙
Read more 👉… pic.twitter.com/VxBvUEnvAV
— Israel – Premier Tech (@IsraelPremTech) July 7, 2023
Najnovšie aktuality
Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.
Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.
Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.
Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.
Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.
Čítať ďalej

Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov

3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €

Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper

Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie




