Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Test: Thule Epos, nosič bicyklov na ťažné zariadenie

Novinkou švédskeho výrobcu nosičov na bicykle je Thule Epos. Má unikátny systém uchytenia bicyklov, ktorý nenájdete na žiadnom inom nosiči a nám sa páči. Manipulácia s ním je jednoduchá a rýchla a všetko na nosiči má svoje miesto.
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Thule Epos 2 sa na trhu objavil len pred nedávnom a prichádza so systémom uchytenia bicyklov, ktorý vám ušetrí čas a nervy. Jeden takýto nosič sme dostali do testu a tak sa na neho pozrieme zblízka. Čo všetko dokáže a aké výhody poskytuje oproti klasickým nosičom?

Flexibilné upevnenie bicyklov

Foto: Max Čistý

Je to práve systém upevnenia, ktorý Epos 2 odlišuje od ostatných nosičov na ťažné zariadenie. V tomto prípade bicykle uchytíte pomocou integrovaných teleskopických držiakov. Odpadáva teda nutnosť montáže prídavných ramien a špekulovania kadiaľ ich viesť.

Montáž je naozaj jednoduchá a to najmä vďaka teleskopickým ramenám, ktoré sa nachádzajú sklopené na spodku nosiča. Tie jednoducho vytiahnete, prispôsobíte na požadovanú výšku a pomocou otočnej hlavice so systémom uchytenia upevníte bicykel.

Výhodou je, že bicykel viete upevniť na ktoromkoľvek mieste rámu, prípadne aj kolesa. Maximálna hmotnosť, ktorou je možné nosič zaťažiť je 60 kg a pohodlne s ním odnesiete dva elektrobicykle.

Samozrejmosťou je výklopný systém, ktorý umožní prístup do kufra auta aj s naloženými bicyklami.

Nosič je možné zložiť do kompaktných rozmerov a zmestí sa pohodlne do kufra vášho auta, respektíve v garáži nezaberie príliš veľa miesta.

Príslušenstvo k nosiču

Carbon protectvor. Foto: Max Čistý

K nosiču Thule Epos si môžete dokúpiť rôzne príslušenstvo, ktoré vám nakladanie bicyklov a prípadnú manipuláciu s nimi ešte viac zjednoduší.

K príslušenstvu patrí prídavné rameno, vďaka ktorému viete na nosič upevniť bicykel v servisnej polohe a zvládnete tak vykonať základné servisné úkony alebo nastavenie svojho bicykla.

Okrem toho má držiak v sebe priestor na odkladanie základného náradia, tak ako to poznáme z klasických servisných stojanov.

K nosiču je možné dokúpiť aj ochranné prvky na bicykle, ktoré môžete použiť v miestach, kde sú bicykle blízko pri sebe. Za seba však musím povedať, že vzdialenosť medzi nami montovanými bicyklami bola zhruba 5 cm a teda dostatočne veľká na to, aby sa bicykle o seba nebúchali.

Okrem toho nájdete v ponuke výrobcu aj veľmi šikovný chránič na karbónové rámy s uťahovacím mechanizmom. Ten použijete v mieste uchytenia za karbónový rám, pre jeho ešte väčšiu ochranu.

V Thule mysleli aj na bezpečnosť a v spolupráci s nemeckou značkou Abus vyvinuli integrovaný zámok, ktorý sa ponúka samostatne. Jedna časť zámku je zapracovaná priamo do tela nosiča a druhou časťou k nemu bicykle pripevníte.

Ďalším doplnkom je skladná rampa na jednoduchšie nakladanie bicyklov, ktoré vďaka tomu zvládnete bez toho, aby ste bicykle zdvíhali do vzduchu.

Ako sa s nosičom narába?

Foto: Max Čistý

Manipulácia s nosičom je naozaj jednoduchá, po tom, čo ho vyberiete z kufra alebo garáže, ho nasadíte na ťažné zariadenie a upevníte pomocou páky. Nosič potom viete k ťažnému zariadeniu uzamknúť.

Po tom ho rozložíte a objaví sa pred vami úhľadne zložený systém teleskopických ramien a popruhov. Všetko tu má svoje miesto a to je skvelé!

Naložíte prvý bicykel, upevníte prispôsobivým ramenom, prejdete k druhému.. A hotovo!

Je to naozaj jednoduché a rýchle a to sa nám páči. Na nosič sme schválne vybrali dva bicykle vo veľkosti XL a s ich uchytením nebol žiaden problém. Vzdialenosť medzi nimi bola dostatočná a pohodlne by sa sem vošli aj dva zjazdové bicykle.

www.thule.com

Aktuality

18:34 „Nič také sme neplánovali. Mal som neuveriteľné nohy.“ Mathieu van der Poel ohromil 175-kilometrovým sólom.

Holanďan dosiahol po viac ako štyroch hodinách najdlhšie víťazné sólo svojej kariéry a jedno z najdlhších sólo víťazstiev v histórii cyklistiky.

17:33 Výsledky Majstrovstiev sveta v individuálnej časovke, Montreal 2026 – ženy elite.

Švajčiarka Marlen Reusser obhájila titul na svoje 35. narodeniny. Na 39,2 km trase v Montreale zajazdila čas 50:24 min s priemernou rýchlosťou 46,6 km/h. Striebro získala Zoe Bäckstedt (Veľká Británia) so stratou 40 sekúnd a tretia finišovala Franziska Koch (Nemecko) s mankom 45 sekúnd.

17:16 Mathieu van der Poel predviedol absolútne šialené 175-kilometrové sólo víťazstvo v poslednej etape Okolo Luxemburska.

Van der Poel strávil osamote v úniku viac ako štyri hodiny a potvrdil skvelú formu pred štartom na majstrovstvách sveta v Kanade.

16:53 Čo čaká Viktóriu Chladoňovú na majstrovstvách sveta v Montreale? Pozrite si harmonogram slovenskej reprezentácie.

19-ročná Slovenka patrí medzi najväčšie favoritky v časovke aj cestných pretekoch kategórie do 23 rokov po tom, ako vlani získala striebro v oboch disciplínach. Celkovo bude reprezentovať Slovensko dvanásť cyklistov a cyklistiek.

16:13 Výsledky 5. etapy Okolo Slovenska 2026.

Lennert Van Eetvelt triumfoval na vrchole Kráľovej holi a stal sa celkovým víťazom pretekov. Zo Slovákov skončil najlepšie Richard Riška na siedmom mieste a rovnako napokon skončil aj v celkovom hodnotení.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu