Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Alberto Dainese vyhral v extrémne tesnom šprinte 17. etapu Giro d’Italia

Na druhom mieste skončil líder šprintérskej súťaže Jonathan Milan a za ním prešiel cieľovou čiarou Michael Matthews.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Alberto Dainese vyhral v extrémne tesnom šprinte 17. etapu Giro d’Italia

Alberto Dainese (Team DSM) vyhral 17. etapu Giro d’Italia, keď v tesnom šprinte porazil Jonathana Milana (Bahrain Victorious) a Michaela Matthewsa (Jayco-AlUla).

Tím DSM bol najorganizovanejším ímom v nájazde do zákrut pred cieľom a získal vedúcu pozíciu aj v prejazde cez záverečnú zákrutu 600 metrov od cieľovej čiary. Ako prvý sa rozbehol Michael Matthews, ktorý chcel vyskúšať dlhý šprint, a takmer mu to aj vyšlo, ale na cieľovej čiare ho napokon predbehli Milan aj Dainese.

Fotografia z cieľovej čiary:

„Je to šialené,“ povedal po etape Dainese a priznal, že posledných päť dní bojoval so žalúdočnou nevoľnosťou a dýchacími ťažkosťami.

„S chlapcami sme odjazdili šialené finále. Trochu ma predbehli chalani zľava, takže som sa musel zrýchlit a pokúsiť sa chytiť Matthewsa. Posledné metre som musel ísť hlboko do rezerv. Nevládal som ani ‚hodiť‘ dopredu bickyel, bol som na limite, ale bolo pekné dostať koleso o pár centimetrov vpred a vyhrať,“ dodal Dainese.

Niccolo Bonifazio (Intermarché-Circus-Wanty) skončil štvrtý, avšak mohol bojovať aj o víťazstvo, keby mu nespadla reťaz len 300 metrov pred cieľom.

V celkovej klasifikácii nenastala žiadna zmena, keďže pelotón si na tohtoročnom chaotickom Gire užil zatiaľ najpokojnejší deň, aj keď na pár miestach ešte pršalo. Gerainta Thomasa (Ineos Grenadiers) držali v bezpečí jeho tímoví kolegovia pri nájazde do cieľa a udržal si ružový dres bez zmeny v celkovej klasifikácii.

Záverečný šprint:

Výsledky 17. etapy Giro d’Italia 2023

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu