Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nový GT Sensor je ľahší vďaka sedlovým vzperám z karbónu

GT Sensor ušetril 600 g na váhe vďaka karbónovým sedlovým vzperám a je dostupný v dvoch prevedeniach - štandardnom a ST s nižšími zdvihmi.
Matúš Bušík
Nový GT Sensor je ľahší vďaka sedlovým vzperám z karbónu

GT predstavilo svoj nový rad trailových bicyklov Sensor s novou geometriou, vnútorným vedením káblov a vynoveným odpružením Linkage Tuned.

Trailový bicykel bude dostupný v dvoch variantoch, Sensor a Sensor ST.

Senzor je k dispozícii s karbónovým rámom, ktorý má zdvih 140 mm , spárovaný so 150 mm vidlicou; alebo hliníkový rám so 130mm zdvihom vzadu a 140mm vidlicou. Všetky modely majú 29-palcové kolesá.

Sortiment začína na 2 499 € pre GT Sensor Sport, pričom karbónový Sensor Carbon Elite začína na 4 099 €.

GT hovorí, že Sensor ST má progresívnu geometriu a je zameraný na každého, kto sa považuje za „celodenného dobrodruha“ alebo „každého, kto hľadá hravú a pohotovú jazdu“. Má 120 mm zadného zdvihu a 140 mm odpruženú vidlicu.

GT Sensor ST je k dispozícii iba s karbónovým rámom a začína na cene 4 199 € pre zostavu na úrovni Elite, pričom cena najvyššej úrovne Pro je 5 299 €.

Karbónové sedlové vzpery a žiadny Flip Chip

GT uvádza, že karbónový rám Sensor je o 600 g ľahší ako predtým, pričom trailový bicykel má teraz karbónové sedlové vzpery a prepracovaný predný trojuholník.

Bicykel má hliníkové reťazové vzpery s pogumovanými chráničmi po celej dĺžke, ktoré minimalizujú hluk bicykla pri zjazdoch.

Predošlý model GT Sensor bol vybavený technológiou Flip Chip, ktorá vám umožnila nastaviť hlavový uhol bicykla a výšku stredovej konzoly. No novom Sensore túto možnosť nenájdete.

Nový karbónový rám má vnútorné vedenie káblov. V ráme sa nachádzajú úzke trubky, ktoré uľahčujú vedenie káblov, pretože porty sú prepojené vo vnútri.

Všetky modely sú vybavené gumovým chráničom rámu, aby sa spodná trubka nepoškodila pri nárazoch na skaly.

Nové rámy  majú univerzálnu pätku prehadzovačky SRAM , vďaka čomu sú kompatibilné s novou SRAM Eagle T-Type.

Rôzne geometrie

Na rozdiel od predchádzajúceho modelu má nový GT Sensor odlišný zdvih v závislosti od materiálu rámu .

Karbónový bicykel sa vyznačuje menším hlavovým uhlom 65 stupňov v porovnaní s 65,5 stupňami na hliníkovom modeli, ktorý zostáva rovnaký ako predchádzajúca generácia.

Všetky bicykle zaznamenali zvýšenie hodnoty Reach, pričom karbónový rám sa zväčšil o 100 mm na 455 mm a hliníkový rám o 50 mm na 450 mm pre rámy vo veľkosti M.

Geometria karbónového rámu GT Sensor

 

Geometria hliníkového rámu GT Sensor

 

Geometria karbónového rámu GT Sensor ST

 

GT Sensor ST Carbon

GT Sensor ST Carbon je prispôsobený jazdcom, ktorí hľadajú hravú a citlivú jazdu.

Pri 120 mm má bicykel o 10 mm menší zdvih vzadu ako štandardný Sensor. Má to prispieť k zvýšeniu efektivity, lepšej odozve a obratnosti.

Odpruženie bicykla Linkage Tuned Supension bolo prispôsobené konkrétnym parametrom bicykla a je orientované viac na výkon smerom hore.

Geometria bicykla sa tiež líši od štandardného Sensor ST. Vyznačuje sa uhlom hlavy 65,4 stupňov a dlhším Reachom 460 mm v porovnaní s klasickým modelom Sensor Carbon.

Taktiež má strmším uhol sedlovej trubky 77,4 stupňa, ktorý by mal držať vaše ťažisko nad kľukami a tým uľahčiť stúpanie.

Detaily a špecifikácia GT Sensor

GT Sensor Sport

  • Vidlica: RockShox Recon Silver, 140 mm
  • Tlmič: X-Fusion 02 Pro RL
  • Pohon: Microshift Advent X
  • Brzdy: Tektro M275
  • Kolesá: WTB STX i25 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Plášte: WTB Breakout
  • Cena: 2 499 €

GT Sensor Comp

  • Vidlica: Marzocchi Bomber Z2, 140 mm
  • Tlmič: Fox DPS Performance
  • Pohon: SRAM SX Eagle
  • Brzdy: Tektro M745
  • Kolesá: WTB ST i30 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Plášte: Maxxis Minion DHF (predné), Maxxis Dissector (zadné)
  • Cena: 2 999 €

GT Sensor Carbon Elite

  • Vidlica: Marzocchi Bomber Z2, 150 mm
  • Tlmič: Marzocchi Bomber CR Coil
  • Pohon: SRAM SX Eagle
  • Brzdy: TRP Slate T4
  • Kolesá: WTB ST i30 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Pneumatiky: Continental Kryptotal
  • Cena: 4 099 €

GT Sensor Carbon Pro

  • Vidlica: RockShox Lyrik Select +, 150 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select +
  • Pohon: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Kolesá: WTB KOM Trail i30 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Pneumatiky: Continental Kryptotal
  • Cena: 5 499 €

GT Sensor Carbon Pro LE

  • Vidlica: RockShox Lyrik Ultimate, 150 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Pohon: SRAM X01 Eagle
  • Brzdy: SRAM Code RSC
  • Kolesá: WTB KOM Trail i30 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Pneumatiky: Continental Kryptotal
  • Cena: 6 499 €

GT Sensor ST Carbon Elite

  • Vidlica: Marzocchi Bomber Z2, 140 mm
  • Tlmič: Fox DPS Performance
  • Pohon: SRAM SX Eagle
  • Brzdy: SRAM Guide T
  • Kolesá: WTB ST i25 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Plášte: Maxxis Dissector (predné), Maxxis Rekon (zadné)
  • Cena: 4 199 €

GT Sensor ST Carbon Pro

  • Vidlica: RockShox Pike Select +, 150 mm
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Select +
  • Pohon: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM G2 RSC
  • Kolesá: WTB KOM Trail i27 (ráfiky), Formula (náboje)
  • Plášte: Maxxis Dissector (predné), Maxxis Rekon (zadné)
  • Cena: 5 299 €

Aktuality

Včera 17:10 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

Včera 15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

Včera 15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

Včera 14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

Včera 14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Zavrieť reklamu