Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Push Industries vylepšili tlmič ElevenSix

Väčšina rozdielov oproti predchodcovi sa ukrýva vo vnútri tlmičov, kde podľa spoločnosti vznikla celkom "nová architektúra tlmenia".
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Push Industries vylepšili tlmič ElevenSix

Colorádska značka Push Industries po prvýkrát vydali pružinový tlmič ElevenSix v roku 2015 po trinástich rokoch vlastného vývoja.

Na túto verziu nadviazali v roku 2020 kedy prišla jeho prvá prestavba, vďaka ktorej dostal množstvo nových funkcií.

Dnes spoločnosť Push zverejnila tretiu verziu tlmiča ElevenSix, vyrobeného v USA. Tento model má používateľom ponúkať významné aktualizácie výkonu.

K dispozícii bude aj verzia určená pre elektrobicykle, ktorá má rovnaké úpravy a niekoľko ďalších detailov pre optimálny výkon s e-bikom.

Oba tlmiče budú vždy nastaviteľné pre konkrétny jazdecký štýl a konkrétny typ bicykla.

Novú cenu tlmiča Push stanovili na 1600 USD, čo je približne o 300 USD viac ako pri predchádzajúcej verzii. Avšak súčasní majitelia tlmičov Push si môžu svoj starší tlmič nechať prerobiť na novú verziu za 160 USD.

Detaily tlmiča Push ElevenSix
• Dvojitý ventil na nastavenie kompresie
• Nový systém tlmenia malých a stredných nárazov
• Externé nastavenie LSC (pomalej kompresie), HSC (rýchlej kompresie) a LSR (pomalého odskoku)
• Špecifický token na konci zdvihu
• Nezávislý systém hydraulického výtlaku „zdola von“
• Štandardné oko tlmiča

Čo je nové?

Rozdiely sú navonok minimálne a ťažko ich zbadáte. Väčšina rozdielov sa ukrýva vo vnútri tlmičov, kde podľa spoločnosti vznikla celkom „nová architektúra tlmenia“.

Nový tlmič ElvenSix poskytuje živší pocit a poskytuje viac popu (odrazu). Je to dosiahnuté vďaka revidovanej strednej rýchlosti tlmenia a zmenách pri tlmení v menších rýchlostiach. Tie boli vykonané aj kvôli zvýšeniu trakcie bicyklov.

Na opačnom konci zdvihu je prepracovaný hydraulický systém „zdola von“, ktorý využíva výtlak oleja na zvýšenie progresivity na konci zdvihu. Čo zabezpečí vynikajúci výkon pružinových tlmičov.

Na konci zdvihu sa nachádza aj špecifický token, ktorý zlepší pocit z toho ak dáte tlmič na doraz.

Výrobca doslovne uvádza: „Vylepšili sme vysokorýchlostnú kompresiu v strede zdvihu, aby sme odstránili ‚mŕtvy alebo príliš tlmený pocit z odpruženia.“

E-Bikeri môžu mať tlmič šitý na mieru pre svoj batériou poháňaný bicykel, ktorý využíva silnejší oceľový hriadeľ Melonite QPQ, ktorý Push už ponúkali v minulosti.

E-Bike špecifický tlmič má aj na novo vyladený chod, ktorý poskytuje: „bezkonkurenčnú citlivosť na malé nárazy soo zreteľom na trakciu a zároveň podporujú vyššiu hmotnosť rámu s bezodným pocitom zo zdvihu. “

Viac informácií o tlmiči nájdete na stránke www.pushindustries.com.

Aktuality

22:09 Roglič stále bez zmluvy, rokovania s Pinarello-Q36.5 sa neskončili úspechom.

Ani druhé miesto na Vuelte a európsky titul v časovke zatiaľ nepriniesli 37-ročnému Slovincovi istotu, že bude v roku 2027 pokračovať v profesionálnom pelotóne.

21:45 Ineos hľadá cestu späť na vrchol. Thomas priznáva, že samotné víťazstvá nestačia.

Výkony nových posíl a Arensmanov posun na Gire dávajú britskému tímu nádej, hoci pri hodnotení sezóny 2026 zostáva dôvodov na spokojnosť menej, než by si želal.

21:02 S Pogačarom a Evenepoelom to bude vo Flámsku ťažké, nechal sa počuť Wout van Aert.

Belgický klasikár sa pred sezónou 2027 nevzdáva sna o triumfe na domácom monumente, hoci nástup jazdcov schopných rozhodovať aj najťažšie etapové preteky na dláždených cestách výrazne mení pomer síl.

20:19 Pellizzari spoznal odvrátenú tvár očakávaní, z náročnej sezóny sa chce hlavne poučiť.

Dvadsaťdvaročný taliansky talent po zdravotných problémoch a sklamaní na Gire verí, že skúsenosti z nevydarenej časti sezóny zúročí v roku 2027.

18:57 „Nevidím dôvod, prečo by nešiel.“ Seixasov tímový kolega prehovoril o jeho účasti na Tour de France.

Tobias Lund Andresen očakáva, že francúzsky talent bude v júli opäť bojovať o celkové poradie. Sám sa chce sústrediť na jarné klasiky a taliansku Grand Tour.

Zavrieť reklamu