Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Video: Peter Sagan jazdí v Japonsku na Aethose v novom videu od Specializedu – Why so serious?

"Svet sa stáva príliš vážny. Neviem, či je to dobré alebo zlé. Ale ja nie som ten druh človeka. Nemôžete byť každý deň vážni," hovorí v spote Sagan.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
 Video: Peter Sagan jazdí v Japonsku na Aethose v novom videu od Specializedu – Why so serious?

Specialized zverejnil nový spot, ktorý natočil s Petrom Saganom v Japonsku. Nesie názov „Why so serious?“ – motto, ktoré má Sagan vytetované.

Sagan jazdí vo videu na cestnom bicykli Aethos, ktorý nie je pretekárskym modelom a sústredí sa na nízku hmotnosť a pohodlie.

Trojnásobný majster sveta vo videu zverejnenom na svojom instagrame hovorí, že „svet sa stáva príliš vážny. Neviem, či je to dobré alebo zlé. Ale ja nie som ten druh človeka. Nemôžete byť každý deň vážni.“

 

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

 

Príspevok, ktorý zdieľa Peter Sagan (@petosagan)

Celé video „Why so serious“:

Aktuality

17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu