Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Bianchi odstránilo „vzduchové deflektory“ z nového Oltre RC, aby ho UCI povolila

Bianchi sa vracia do WorldTour, ale vzduchové deflektory z úplne nového aero modelu Oltre RC museli odstrániť.
Martin Sarvaš
Bianchi odstránilo „vzduchové deflektory“ z nového Oltre RC, aby ho UCI povolila

Bianchi sa v sezóne 2023 vráti do WorldTour pelotónu s tímom Arkéa-Samsic, ktorý bude jazdiť na najnovšom aero modeli Oltre RC. Taliansky výrobca však musel odstrániť tzv. „vzduchové deflektory“, aby bol bicykel v súlade s predpismi UCI.

Vzduchové deflektory usmerňujú prúdenie vzduchu okolo hlavovej trubky, čo patrí medzi hlavné vlastnosti cestných aerobikov.

Medzinárodná cyklistická federácia (UCI) však nedávno oznámila: „Použitie uvedených častí bude možné len mimo podujatí schválených UCI.“

Prečítajte si tiež

Aero výhodou mali byť práve vzduchové deflektory

Pri predstavení bicykla Bianchi píslo, že ich nový model Oltre RC ponúka úsporu 17,1 wattu oproti odchádzajúcemu Oltre XR4 pri rýchlosti 50 km/h resp. 45 sekúnd úspory na vzdialenosť 40 km pri jazde s výkonom 250 wattov.

Bianchi tiež o novom Oltre písalo, že „ponúka výhodu neuveriteľných 30% oproti najlepším aero bicyklom na trhu“, aj keď neposkytli žiadne ďalšie údaje.

Tieto tvrdenia sa týkajú bicykla s nasadenými vzduchovými deflektormi a nie je známe, či bude nový Oltre RC šetriť sekundy aj bez deflektorov.

UCI zakazuje aerodynamické prvky na hlavovej trubke

„Bianchi Oltre RC bol predstavený a homologovaný bez takzvaných deflektorov,“ uvádza sa vo vyhlásení UCI.

Článok 1.2.034 v technických predpisoch UCI zakazuje používanie „ochranných clon, trupov, aerodynamických krytov alebo akéhokoľvek iného zariadenia, ktoré sa pridáva do konštrukcie a ktoré je určené alebo má za následok zníženie odporu voči prenikaniu vzduchu.

Článok 1.2.034 pokračuje: „Aerodynamické zostavy a výčnelky na hlavovej trubke alebo inde sú zakázané.“

Jazdci tímu Arkea budú teda pretekať na aero modeli Oltre XR4 bez vzduchových deflektorov, vrchárskom bicykli Specialissima a časovkárskom Aquila.

Okrem Oltre RC bude tím používať ľahkú Specialissimu od Bianchi „na etapové preteky a stúpanie“, Aquilu na časovky a pre cyklokrosárov Zolder Pro.

Špecifikácie bicyklov tímu Arkéa-Samsic 2023

  • Bicykle Bianchi Oltre RC a Specialissima, časovkársky bicykel Aquila
  • Radenie a kolesá Shimano Dura-Ace Di2
  • Kolesá na časovku Vision TT
  • Kokpit Reparto Corse – Vision / FSA
  • Pneumatiky Continental
  • Sedlá Selle Italia
  • Fľaše/držiaky Elite
  • Cykloočítače Wahoo

Aktuality

21:02 VIDEO | 5 vecí, ktoré sa oplatí mať pri sebe na každom výjazde.

Kompletná výbava nemusí hneď znamenať plný ruksak ani polovicu dielne. Stano z Cykloshopu vybral päť vecí, ktoré zaberú málo miesta, no vedia výrazne pomôcť.

19:04 Mladí pretekári ovládli úvod Svetového pohára v XCO. Víťazom sa stal Dario Lillo.

Bez zraneného Christophera Blevinsa sa šance naplno chopila mladá generácia. Po pretekoch v daždi a blate patrilo celé pódium jazdcom do 25 rokov.

15:24 Arnaud De Lie dosiahol víťazný hetrik na pretekoch Famenne Ardenne Classic.

V chaotickom finiši skončil druhý Jens Verbrugghe a na treťom mieste sa umiestnil Matteo Moschetti.

15:04 Specialized Crux Sofíe Gómez Villafañe ukazuje, že na víťazstvo na 200 km gravel pretekoch netreba aero bicykel.

Majú ešte ľahké gravel pretekárske bicykle svoje miesto?

14:44 Bývalý spolujazdec Petra Sagana vyhral preteky Traka 200 na nových širokých aero gravel kolesách Newmen.

Detailný pohľad na gravel bicykel Lukasa Pöstlbergera.

Zavrieť reklamu