Trek predstavil úplne nový XC e-bike E-Caliber 2021 (detaily, modely, ceny)

Keď vás prestane baviť ako e-bike, jednoducho vyberiete batériu a pôjdete na pohon vlastných nôh.

Martin Sarvaš26. februára 2021 10:34

Trek predstavil nový horský elektrobicykel – XC špeciál E-Caliber 2021. Je postavený na základe vzoru jeho ne-elektického brata, pretekárskeho cross-country Supercalibru, a to vrátane systému odpruženia IsoStrut.

E-Caliber má byť niečo medzi klasickým celoodrpuženým e-bikom a tradičným bicyklom s „nenápadnou pomocou“. Trek pritom tvrdí, že od tohto bicykla nemožno očakávať „motokrosový zážitok“.

Cenovo sa začína Trek E-Caliber na 6,799 eur za model 9.6 s radením Shimano Deore, potom nasleduje E-Caliber 9.8 GX resp. XT za 8,399 eur, ďalej E-Caliber 9.9 XTR za 11,999 eur a najvyšší model s elektronickým radením E-Caliber 9.9 XX1 AXS stojí 12,999 eur.

Rám s tlmením IsoStrut

Rám nového E-Caliberu sa síce veľmi podobá na cross-country Supercaliber, ktorý Trek predstavil na jeseň 2019, avšak samozrejme, že ho museli prispôsobiť pre výdrž elektrobicyklu.

„Srdcom“ tohto e-biku je unikátne pruženie Treku IsoStrut. Na zadnej stavbe nie je umiestnený čap a pri stlačení tlmiča sa deformujú vrchné trubky zadnej stavby. Systém IsoStrut s tlmičom je umiestnený v stĺpiku, ktorý zabraňuje otáčaniu, ohýbaniu a kývaniu.

Trek vyvinul už pri Supercalibri v spolupráci s Foxom tlmič so zdvihom 60mm, ktorý umiestnil do vrchnej rámovej trubky. A tých istých 60mm zdvihu má aj E-Caliber. Vidlica má o 20mm viac v porovnaní s XC-špeciálom – 120mm.

Trek tvrdí, že tieto zmeny zabezpečia „viac kontroly v stabilnej rýchlosti,“ čo by sme samozrejme očakávali, keďže ide o elektrobicykel.

Kategóriou by sa teda dal zaradiť do downcountry bicyklov – bicykle so schopnosťou rýchlo šliapať do kopca ako XC a zároveň s vlastnosťami trailového bicykla pre zábavný zjazd.

Motor Fazua Evation

Pohon motora zabezpečuje systém od Fazua Evation.

Na rozdiel od bežných motorov e-bikov, ktoré sú umiestnené v stredovom zložení, motor a batériu Fazua je možné vybrať iba ako celok. Na ráme zostáva pripevnená „natvrdo“ iba radenie.

Znamená to, že E-Caliber sa dá jednoducho premeniť na klasický bicykel bez pohonu motoru, pričom diera v spodnej rámovej trubke sa jednoducho zatvorí krytom.

Prečítajte si tiež

Nie je to hardtail ani full. Trek predstavuje úplne nový Supercaliber s tlmičom v ráme (detaily, špecifikácie, ceny)

Hmotnosť pohonu Fazua

Batéria: 1.38kg
Motor: 1.92kg
Stredové zloženie: 1.31kg

Najvyšší model E-Caliber 9.9 XX1 AXS je zároveň najľahší a údajne váži 15,75kg (nie je uvedené, v ktorej veľkosti). Ak by ste odobrali pohonnú jednotku e-biku, dostanete sa na hmotnosť 12,45kg, čo je o 3kg viac v porovnaní s najlepším Supercalibrom – 9,4kg.

Batéria systému Fauza má kapacitu 250Wh. To môže síce znieť málo v porovnaní s typickou batériou na e-bike, ale Fazua ponúka celkovo nižší výkon a dosahuje 450 wattov.

Tak, ak sa dá vybrať pohonná jednotka e-biku, tak sa dá odobrať aj ovládanie systému Fauza, ktoré je inak na riadidlách.

Motor Evation umožňuje tri úrovne podpory:

Breeze – podpora do 100 W
River – podpora do 210 W
Rocket – podpora do 250 W

Toto sú základné nastavenia motora, avšak dajú sa upravovať cez aplikáciu Fauza cez smartfón alebo počítač.

Pri podpore motora River s výkonom okolo 200W je udávaný dojazd 60km s prevýšením 1000 metrov. Pri najslabšej podpore Breeze je dojazd 70km s prevýšením 1200m.