Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Svetlá

Test: Predné svetlo Lezyne Mega Drive 1800i

Mnoho funkcií a možností rozšírenia. Kvôli úzkemu kužeľu svetla je lepšie spárovať ho na horskom bicykli s ďalším svetlom.
Hodnotenie: 3.5/5
159 €
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Test: Predné svetlo Lezyne Mega Drive 1800i

Plusy: Kvalitná kovová schránka. Aplikácia, ktorá môže redukovať počet módov svetla. Rôzne doplnky rozširujú využitie.

Mínusy: Lúč svetla je vcelku úzky a s ostrými okrajmi. Nie je najvýkonnejší. Na mieste pevne drží, no upevňovanie je nešikovné.

Toto 1 800-lúmenové svetlo má príjemnú hmotnosť 250 g, zvlášť keď berieme do úvahy statný hliníkový plášť, ktorý zahŕňa samotné svetlo aj batériu. Pripína sa pomocou tesného gumového popruhu.

Tri diódy dosvietia hlboko dolu trailom a ich biele svetlo vyzdvihuje detaily terénu, ale jasnosť sa mimo hlavného lúča prudko znižuje.

Pre nočné jazdenie lesom je dobré spárovať ho so širším osvetlením. Osamote sa s Mega Drive v tme horšie orientuje a zákruty na neznámych miestach vedia prekvapiť. Výdrž batérie je slušná hodina a 44 minút pri plnom výkone.

Čo toto svetlo oddeľuje od ostatných, je dodatočné ovládanie mobilnou aplikáciou Lezyne a rôzne prídavky. V telefóne si môžete vybrať obľúbené programy a vyhnúť sa tak preklikávaniu modmi s rôznymi svietivosťou a frekvenciou blikania. Naprogramujete tu ovládacie tlačidlo tak, aby vyberalo iba medzi modmi, ktoré naozaj využívate.

Doplnkové diaľkové ovládanie umožní prepínanie za jazdy, no nie je bezdrôtové. Káblom je možné pripojiť rozširujúcu batériu, ktorá zdvojnásobí výdrž. Mega Drive je tiež možné spárovať so zadným svetlom Lezyne KTV Pro Smart 75, takže zvolené mody prepínate súčasne vpredu aj vzadu.

Pre výlučne horské jazdenie nemá Mega Drive dostatočný rozptyl svetla. No praktické doplnky a prispôsobenie jeho funkcie ho robia výborným, ak jazdíte rovnako v lese, ako aj v cestnej premávke.

Vaše komentáre

Aktuality

Včera 22:09 Roglič stále bez zmluvy, rokovania s Pinarello-Q36.5 sa neskončili úspechom.

Ani druhé miesto na Vuelte a európsky titul v časovke zatiaľ nepriniesli 37-ročnému Slovincovi istotu, že bude v roku 2027 pokračovať v profesionálnom pelotóne.

Včera 21:45 Ineos hľadá cestu späť na vrchol. Thomas priznáva, že samotné víťazstvá nestačia.

Výkony nových posíl a Arensmanov posun na Gire dávajú britskému tímu nádej, hoci pri hodnotení sezóny 2026 zostáva dôvodov na spokojnosť menej, než by si želal.

Včera 21:02 S Pogačarom a Evenepoelom to bude vo Flámsku ťažké, nechal sa počuť Wout van Aert.

Belgický klasikár sa pred sezónou 2027 nevzdáva sna o triumfe na domácom monumente, hoci nástup jazdcov schopných rozhodovať aj najťažšie etapové preteky na dláždených cestách výrazne mení pomer síl.

Včera 20:19 Pellizzari spoznal odvrátenú tvár očakávaní, z náročnej sezóny sa chce hlavne poučiť.

Dvadsaťdvaročný taliansky talent po zdravotných problémoch a sklamaní na Gire verí, že skúsenosti z nevydarenej časti sezóny zúročí v roku 2027.

Včera 18:57 „Nevidím dôvod, prečo by nešiel.“ Seixasov tímový kolega prehovoril o jeho účasti na Tour de France.

Tobias Lund Andresen očakáva, že francúzsky talent bude v júli opäť bojovať o celkové poradie. Sám sa chce sústrediť na jarné klasiky a taliansku Grand Tour.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu