Novinky

Na akých bicykloch jazdia majstri Slovenska v horskej cyklistike?

Pozreli sme sa detailnejšie na bicykle Šimona Rusa, Adama Rojčeka, Simony Kuchyňkovej, Martina Haringa a Jany Keseg Števkovej.

Martin Sarvaš8. januára 2021 10:35

Pandémia ochorenia COVID-19 spôsobila zrušenie mnohých cyklistických pretekov, avšak majstrovstvá Slovenska v horskej cyklistike sa uskutočnili vo všetkých disciplínach.

Zjazdovými majstrami sú Adam Rojček a Simona Kuchyňková, v endure je majstrom republiky Šimon Rus a vo všetkých kategóriách cross-country (XCO, XCM, XCC) sú majstrami Martin Haring a Janka Keseg Števková.

Viac ako pocity z titulov nás tentoraz zaujímalo, na akých strojoch jazdia slovenskí majstri.

Šimon Rus

Tím: OKO Racing Team
Bicykel: Specialized Enduro
Disciplína: enduro

O titule: Som neskutočne rád, že sa mi podarilo získať môj prvý titul majstra Slovenska hned’ prvý rok v kategórii elite. Mal som jeden pád a spravil som zopár chýb, ale o to viac som sa snažil to dohnať na každom šliapanom úseku, čiže dá sa povedať, že po každej RS som si šiel „dušu vypľuť“ a očividne sa to oplatilo.

O bicykli: Som rád, že Specialized myslel aj na vysokých ľudí a veľkosť bicykla S5 mi sadla ako uliata. Páči sa mi na ňom, aký je rýchly, skvele zvláda rozbité pasáže, veľa odpúšťa a stále sa dá na ňom zabaviť aj na veľkých skokoch. A ešte k tomu má v ráme úložný priestor, kam sa mi vojde všetko potrebné náradie a nemusím nosiť ruksak.

Specialized Enduro

Značka: Specialized
Model a veľkosť: Enduro, S5
Vidlica: RockShox Lyrik Select, DebonAir
Tlmič: Rock Shox Super Deluxe Select Plus
Tlak vo vidlici/Tlak v tlmiči: tak, aby dobre bolo
Radenie: Shimano SLX 12 speed
Brzdy: Shimano SLX
Kolesá: predné Roval Traverse 29, zadné DT swiss EX 511
Plášte: predný Specialized Bucher GRID, zadný Specialized Bucher BLACK DMOND
Sedlovka: X-Fusion Manic 170 mm
Sedlo: Bridge Comp
Predstavec: Specialized Trail 40 mm
Riadidlá: Specialized 800 mm
Pedále: Shimano Saint

Prečítajte si tiež

Kvíz: Dokážete priradiť značky k legendárnym modelom horských bicyklov?

Adam Rojček

Tím: Banshee Racing Brigade
Bicykel: Banshee Legend 29
Disciplína: zjazd

O titule: Tohtoročný titul si veľmi cením. Keďže jazdím túto sezónu v novom tíme, chcel som sa ukázať v dobrom svetle a kvôli pandémii sa zrušilo veľmi veľa pretekov. Preto majstrová Slovenska patrili k najdôležitejším pretekom sezóny a som veľmi rád, že sa mi podarilo dostať rukáv majstra po roku naspäť.

O bicykli: Na Banshee sa mi najviac páči to, ako geniálne je vyladená geometria. Bicykel je pomerne dlhý na moju výšku a v kombinácii s 29” kolesami som sa obával, či nebude niekde neobratný, ale vďaka nízkemu stredu a správnej geometrii je bicykel krásne vyvážený.

Banshee Legend 29

Značka: Banshee
Model: Legend 29, veľkosť L
Vidlica: Fox 40 2020
Tlmič: Fox DHX2 2020
Tlak vo vidlici/Tlak v tlmiči: 90 psi (vidlica), 400 lbs Superalloyracing pružina na tlmiči
Radenie: Sram X0
Brzdy: Magura MT7
Kolesá: Newmen EG-35
Plášte: Schwalbe Magic Mary
Sedlovka: Deity
Sedlo: Deity Sidetrack
Predstavec: Deity Intake
Riadidlá: Deity Speedway
Pedále: HT
Hmotnosť: 17,2 kg

Simona Kuchyňková

Tím: EVIL Bikes Czech
Bicykel: EVIL Insurgent
Disciplína: zjazd

O titule: Titul majsterky Slovenska ma tohto roku celkom prekvapil, keďže sme jazdili na totálnom blatovom mordore. Na jednej strane ma teší, že som vyhrala, ale na druhej strane som sklamaná, ako málo žien sa venuje či už zjazdu alebo enduru. V endure som mohla získať taktiež titul majsterky Slovenska, ale kvôli nedostatku žien sa tak nestalo – ako už aj minulý rok. Je teda na čase sa posunúť do sveta.

O bicykli: Evil je špecifický svojím prepákovaním tlmiča – Delta System, ktorý funguje za mňa bombovo. Je to niečo úplne odlišné od väčšiny značiek a to ma na tom bicykli baví, že je jedinečný a originálny. A čo sa mi na ňom nepáči? Nič. Hlavne, že môžem na ňom jazdiť a má to peknú farbu.

EVIL Insurgent

Značka: EVIL
Model a veľkosť: Insurgent, S (mullet)
Vidlica: Suspension Clinic Prototype
Tlmič: Suspension Clinic Prototype
Tlak vo vidlici/Tlak v tlmiči: 43 psi (nie je to porovnateľné s klasickým vzduchom)/1. kompresia 80 psi, 2. kompresia 125 psi
Radenie: Shimano XT
Brzdy: Shimano XT
Kolesá: Bontrager Line Comp 30
Plášte: Michelin Wild Enduro
Sedlovka: FOX Transfer 150 mm
Predstavec: Asnwer DJ
Pedále: Shimano Saint
Hmotnosť: ~ 14 kg

Prečítajte si tiež

Zdravá výživa: 8 mýtov o správnom zdravom stravovaní (nielen) cyklistov

Martin Haring

Tím: Dukla Banská Bystrica
Bicykel: Merida Big.Nine Team/Merida Ninety-Six Team
Disciplína: XCO, XCC, XCM

O tituloch: Celú noc z piatka na sobotu a celý deň pršalo, čiže trať blatová, dosť sa behalo, ale to mi celkom sedí. Od prvého kola som postupne zväčšoval náskok a od druhého sa snažil šetriť bicykel, lebo to bola dosť lotéria aj čo sa týka materiálu. Určite bol dobrou voľbou pevný hardtail, ktorý sa blatom zabíjal menej než celoodpružené bicykle. Z obhajoby mám radosť, za NyNa majstrovskými dresíkmi by mi bolo smutno. Ďakujem za podporu celému tímu, všetko fungovalo na jednotku.

Druhý deň bol na programe short track. Prvé kolo som trošku horšie šiel zjazd, tak som stratil zopár sekúnd a miest. V treťom kole zo šiestich som si došiel vedúcu dvojicu a postupne sme sa roztrhali a došli opäť po jednom. Dnes bolo trošku suchšie blato, ale opäť boli úseky, ktoré sa aj behali.

Maratón bol od štartu pokojný. Po prvej občerstvovačke na cca sedemnástom kilometri prišiel prvý vážny kopec, dosť strmý, kde sme sa s Tomášom rozdelili. Odvtedy som šiel sám až do cieľa. Trať bola ťažká, strmé kopce, pekné technické zjazdy a nakoniec exkurzia popod Spišský hrad. Pekná sobota za nami.

O bicykli: Ide o Team verziu, čiže high-end ponuky Merida, najvyšší model rámu označený CF5, s továrenskými carbon riadidlami, sedlovkou a predstavcom. Radenie 12k SRAM, brzdy SRAM, 160 mm kotúče vpredu aj vzadu. Oproti sériovke mám vymenené vlastné sedadlo, ktoré mi vyhovuje viac, používam tento typ na všetkých bicykloch. Kľuky používam wattmetrové Rotor InPower 170 mm, podľa charakteru trate 36 alebo 38zubovýjednoprevodník. Väčšinou 36. V tíme používane reťaze Yaban.

Mám k dispozícii dva bicykle, ako pevný, tak aj celoodpružený, vyberám si podľa charakteru trate, ktorý sa pôjde previezť na preteky. Srdcu bližší mi je hardtail, ale zvykám si už aj na full. Hlavne pre určité trate svetového pohára je full nevyhnutný. Mám ich v totožnej výbave, okrem pruženia, na fullovi je Fox.

Merida Big.Nine Team

Značka: Merida
Model a veľkosť: Big.Nine Team, M
Vidlica: Rock Shox SID World Cup
Tlak vo vidlici: ~ 90 psi
Radenie: SRAM XX1 Eagle
Brzdy: Sram Level Ultimate
Kolesá: Fulcrum Red Passion 3
Plášte: Maxxis Ikon 2,2, kevlar (sucho)/Maxxis Beaver 2,0, kevlar (blato)
Sedlovka: Merida Team CC, 30,9 mm, 0 mm setback, carbon
Sedlo: Selle Italia SLR
Predstavec: Merida Team CC, 80 mm
Riadidlá: Merida Team CC, 690 mm
Pedále: Shimano XTR
Hmotnosť: 8,9 kg

Merida Ninety-Six Team

Značka: Merida
Model a veľkosť: Ninety-Six Team, M
Vidlica: Fox 32 Factory Float SC
Tlmič: Fox Factory Float
Tlak vo vidlici/Tlak v tlmiči: ~ 75 psi/145 psi
Radenie: SRAM XX1 Eagle
Brzdy: Sram Level Ultimate
Kolesá: Fulcrum Red Passion 3
Plášte: Maxxis Ikon 2,2, kevlar (sucho)/Maxxis Beaver 2,0, kevlar (blato)
Sedlovka: Merida Team CC, 30,9 mm, 0 mm setback, carbon
Sedlo: Selle Italia SLR
Predstavec: Merida Team CC, 80 mm
Riadidlá: Merida Team CC, 690 mm
Pedále: Shimano XTR
Hmotnosť: 9,8 kg

Jana Keseg Števková

Tím: Outsiterz
Bicykel: KTM SCARP Sonic 2020/KTM Myroon Sonic 2020
Disciplína: XCO, XCC, XCM

O tituloch: Domáce tituly majú pre každého inú hodnotu. Mám ich už veľa, no vždy ma poteší, keď dokážem nejaký pridať. Tohtoročné MSR v olympijskom XCO a XCC (short tracku) v Selciach som išla na hardtaile Myroon. Stáva sa už pravidlom, že MSR máme na blate a na trati, ktorá dážď neobľubuje. Tak aj tento rok v Selciach to bolo dosť o behaní s bicyklom, ale zvládla som to ja aj môj bike.

Počas MSR v MTB maratóne v Granč-Petrovciach nás síce tiež zastihla búrka, no podmienky boli prijateľnejšie a trať jazditeľná. Titul som získala na celoodpruženom KTM Scarp. Bicykle KTM boli súčasťou úspechu na MSR, vyhli sa mi defekty a preteky som absolvovala bez technických problémov.

O bicykli: Na KTM pretekám už 5 rokov a som rada, že značka napreduje. Používam okrem dvoch horských modelov Myroon hardtail a Scarp fullsuspension aj cestný Revelator a cyklokrosový Canic CXC. Ak si človek zadováži niektorý z top modelov, nemusí na ňom nič meniť, bicykel má nízku hmotnosť a je pripravený na preteky. Moje bicykle si vždy ešte mierne vyladím komponentmi mojich materiálových sponzorov (Mitas, Stans Notubes, Magura, Crankbrothers, KMC, Lezyne).

Tento rok KTM úplne pozmenilo celoodpružený model SCARP. Je robustnejší a má aj inú geometriu. Lanká sú ešte viac ukryté v ráme, čo vyzerá skvele, no mechanika to nikdy nepoteší. Na KTM sa cítim komfortne, čoho dôkazom sú aj výsledky či už v MTB, cyklokrose alebo na ceste. Dúfam, že sa mi podarí nájsť finančnú podporu a pridám ešte niekoľko dobrých výkonov aj v ďalších sezónach.