Návod: 4 tipy, ako odstrániť časté chyby pri skákaní

Skákanie môže byť oveľa jednoduchšie, ak sa vyhnete týmto štyrom chybám.

Biker19. septembra 2019 12:41

Návod: 4 tipy, ako odstrániť časté chyby pri skákaní

Skákanie je bezpochyby to, čo naháňa strach najväčšiemu počtu bikerov. Na jednej strane je to pochopiteľné – spojenie gúm s hlinou dáva aspoň akú-takú istotu, že budete vedieť včas zabrzdiť, a padanie z metra bolí oveľa menej ako z troch. Na druhej strane je to škoda, pretože skákanie je zároveň jedna z najzábavnejších vecí, aká sa dá na bicykli vymyslieť. Toto sú štyri najčastejšie chyby, ktorú zvyknú skokani v zácviku robiť.

1. Príliš skorý odraz

Správne načasovanie je kľúčové a potvrdí vám to aj vaša manželka. Mnoho riderov sa odráža príliš skoro. Za určitých okolností ide o užitočnú techniku, nie však vtedy, ak ju robíte nevedomky a všade. Príliš skoré odrazenie sa môže byť veľmi nebezpečné.

Hrana odrazu totiž môže nakopnúť zadné koleso bicykla a poslať vás ponad rajdy. Odrážať by ste sa mali až vtedy, keď ste blízko hrany vy, nie vtedy, keď si myslíte, že je blízko nej predné koleso.

2. Ťahanie za rajdy

Technika pritiahnutia rajdov má pri určitých skokoch opodstatnenie, no patrí k tým pokročilejším. Ak napríklad nepotiahnete obe ruky súmerne, môže vás vo vzduchu vyosiť. Ak ste vyosenie neiniciovali sami a schválne (napríklad pri whipe), spravidla s ním už nič neurobíte a zostane vám len čakať na dopad.

Preto sa vždy odrážajte cez nohy, ktoré zatlačíte do odrazu. Rukám dovoľte vystrieť sa prakticky úplne dorovna a rajdy nijak nepriťahujte. Bike sa tak do vzduchu dostane v priamej línii.

Prečítajte si tiež

Návod: 6 tipov, ako nájsť svoju optimálnu jazdeckú hmotnosť

3. Pokrčenie nôh

Ak skáčete v porovnaní s inými jazdcami na tých istých skokoch podozrivo nízko, máme pre vás zlú správu. Pravdepodobne totiž vôbec neskáčete. Ak na odraze pokrčíte nohy, skok tzv. zatláčate. Táto technika sa používa vtedy, ak idete na daný skok príliš rýchlo, a keby ste sa odrazili, preletíte ďaleko za dopad. Ak však čítate tento článok, zrejme problémy s príliš vysokou rýchlosťou nemáte.

Na odraze aj za ním by na klasickom skoku malo byť vaším cieľom dostať boky vysoko, vystrieť nohy a s bicyklom skutočne skočiť. Vyššie postavené bedrá znamenajú, že vyššie bude aj vaše torzo a bike bude vedieť vyletieť vyššie. Pokrčenými nohami si tiež znižujete ich „zdvih“ na absorbovanie nárazu pri dopade.

4. Nerovnomerné rozloženie hmotnosti

Nesprávne umiestnené ťažisko je častou chybou pri jazde na biku všeobecne, no práve pri skokoch sa môže vypomstiť. Ťažisko príliš vzadu alebo vpredu môže spôsobiť dopad na predné koleso (preďák) alebo na zadné (kôň).

Oba prípady sú nebezpečné a niekedy sa už po odraze so zle rozloženou hmotnosťou nedajú zachrániť. Ťažisko by pritom malo byť správne umiestnené aj v pozdĺžnej rovine. Skúste si predstaviť, že oba pedále vychádzajú priamo zo stredových ložísk, a pri odraze zatlačte na oba z nich rovnomerne.

To isté platí aj o pravej a ľavej ruke. Odraz s ťažiskom vpravo alebo vľavo môže viesť k vyosenému letu vzduchom a potenciálnemu problému, keď vás gravitácia privíta späť na zemi.