Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Suntour predstavil pre rok 2019 nový tlmič TriAir i prepracovanú vidlu Durolux

Výrobca cenovo dostupných vidlíc a tlmičov má pre gravity bikerov dve zásadné novinky pre budúcu sezónu.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Suntour predstavil pre rok 2019 nový tlmič TriAir i prepracovanú vidlu Durolux

Suntour bol ešte donedávna známy iba ako výrobca lacných vidlíc, ktoré sa montovali na relatívne lacné bicykle. Avšak už v tejto sezóne sa začali pomaly zbavovať tohto prívlastku. Kvalita ich najlepších vidlíc išla zásadne hore a vidno to bolo aj bicykloch na pretekoch svetového pohára v zjazde, endure aj XC.

O novom tlmiči a vylepšenej vidle Suntouru informoval včera český portál dolekop.com.

Úplne nový tlmič TriAir

Najzaujímavejším produktom a úplnou novinkou pre rok 2019 je nový tlmič Suntour TriAir. Tlmič na all-mountain bicykle trail/enduro bude dostupný vo všetkých klasických metrických dĺžkach a dvoch nemetrických – 200×57, 216×63.

TriAir má tri polohy kompresie – zatvorenú pre šliapanie do kopca, strednú pre jazdu na plynulom traile a úplne otvorený pre zjazd. Odskok má osem polôh pre nastavenie rýchlosti odskoku. Do tlmiču sa dajú tiež umiestniť vložky do vzduchovej komory, ktorými sa dá regulovať progresivita chodu tlmiča.

Nový tlmič Suntour TriAir využíva rovnalú technológiu ako u vidlíc – PCS (Pisto Compensation System) – uzatvorený olejový obeh, ktorého zmeny objemu sú počas tlmenia regulované piestom na pružine.

Špecifikácia TriAir 3CR

Využitie: zjazd, freeride, enduro, trail
Kompresia: 3 módy
Odskok: 8 polôh

Air volume spacer, IFP systém

Rozmery: 200×57; 216×63
Metrický: 210×50; 230×65; 250×75; 250×70
Trunnion: 205×60; 210×50; 225×75
Váha: začína na 395g (200×57); TR verzia – 403g

Prepracovaná vidlica Durolux

Samotná vidlica Durolux síce nie je novinkou medzi produktami Suntouru, ale pre budúcu sezónu dostala pár vylepšení.

V roku 2019 bude dostupná verzia pre 27,5-palcové kolesá i pre 29-palcové kolesá. Novinkou sú tiež prepracované tlmiace patrony RC2 a R2C2 PCS, ktoré by mali vylepšiť reakcie vidlice v teréne. Posledným vylepšením je rýchloupínacia oska 1lock – 15mm boost.

Šírka nôh 36mm zostáva rovnaká, rovnako ako mazacie vstupy QPS a integrovaný blatník.

Verzia pre 29-palcové kolesá je stavaná pre 2,4″ široké gumy a verzia pre 27″ gumy zvládne gumy šírky do 2,6″. Vo výške zdvihu novej Durolux sú na výber tri varianty – 160mm, 170mm a 180mm. Pri najmenšom zdvihu bude vážiť vidla 2100 gramov.

Špecifikácia Durolux

Využitie: enduro, freeride
Zdvih: 160mm, 170mm, 180mm
Veľkosti kolies: 27,5″, 29″ a 27,5″ Plus
Pruženie: vzduchové
Typ osky: 15 mm 15QLC2TI-110, 20mm 20QL2
Váha: 2254g (Durolux Boost R2C2-PSC 29, bez blatníku)

Vaše komentáre

Aktuality

Včera 19:16 Kto je Adrien Boichis? Najnovšia hviezda MTB, ktorá sa nestratí ani na ceste.

Francúzsky pretekár patrí medzi najuniverzálnejších mladých cyklistov súčasnosti. V cross-country pravidelne bojuje o víťazstvá vo Svetovom pohári a zároveň preteká za tím Red Bull – BORA – hansgrohe.

Včera 17:45 Tretiu etapu Vuelty v závere zrušili pre silnú búrku s krúpami.

Organizátori rozhodli o predčasnom ukončení etapy približne 16 kilometrov pred plánovaným cieľom, keď sa počasie v horskom teréne výrazne zhoršilo.

Včera 16:40 Nové páky, 13 rýchlostí, no stále nie úplne bezdrôtové. Čo vieme o novom radení Shimano Dura-Ace?

Pripravovaná vlajková sada japonského výrobcu dostala trinásty pastorok, upravené páky, nový prehadzovač aj merač výkonu, pričom jej uvedenie naznačuje príchod generácie R9300.

Včera 14:40 Sú predstavce s negatívnym dosahom budúcnosťou MTB kokpitov?

Reece Wilson s netradičným kokpitom obsadil druhé miesto na Svetovom pohári v Pal Arinsal. Pozreli sme sa na to, čo tento koncept prináša a ako sa správa na trati.

Včera 14:07 Cykloshop | Ako dopadol cyklopočítač Wahoo Elemnt Roam V3 po roku testovania?

Stano z Cykloshopu ho mal na riadidlách celý rok, za každého počasia a na rôznych trasách. Prečítajte si, či ho bude používať aj naďalej a aké sú jeho plusy a mínusy.

Zavrieť reklamu