1/5

Martin Beťko o jeho endure Whyte G-170C Works: Malý zjazďák, ktorý dobre šliape do kopca

2/5

3/5

4/5

5/5

Slovenský pretekár Martin Beťko (25) z Prešova jazdí tento rok prvú sezónu na enduro bicykli od Whyte – G-170 C Works a zúčastňuje sa zjazdových i enduro pretekov.

Martin hovorí, že jeho nový bicykel od Whyte mu sadol: „Mám rád stabilné a do poslednej bodky vyladené bicykle, takže mi to veľmi veľmi sedí. Whyte má oproti iným bicyklom dlhší rázvor kolies a konkuruje aj niektorým zjazďákom. Sedí mi aj sedemnástka vidlica a 17 centimetrov zdvih rámu. Je to hravé a bez problémov žerie akékoľvek nerovnosti, aj keď nemá 29-palcové kolesá.“

Moderná geometria

„O správny pocit z jazdy sa stará moderná geometria. Reach je dostatočne dlhý, vidlica správne položená. Nízky stred umožňuje agresívny prechod zákrut. A aj keď má vzduchový tlmič, funguje výborne a tlmenie je veľmi citlivé. Keď to porovnám s väščinou enduro bicyklov ktoré som skúšal, tak je to taký malý zjazďák, ktorý dobre stúpa do kopcov,“ pochválil Martin svoj bike.

Viac ako bežný enduro bicykel

„So 170 mm vidlou a 170 mm rámom poskytuje oveľa viac ako bežný enduro bicykel – dá sa na tom zabaviť v bikeparkoch, na trailoch a zároveň dobre stúpa do kopca. Ešte som vlastne nezažil limit bicykla – trať, ktorú by nezvládol.“

Martin má na svojom G-170C Works komponenty zo sériovej výroby okrem nášľapných pedálov Crankbrothers a kolies: „Väčšinu sezóny som jazdil na hliníkových kolesách a teraz som začal jazdiť karbónové kolesá od Whyte a tam je fakt cítiť, že sú o dosť tuhšie a testujem čo mi viac vyhovuje. Tiež som sa hral s nastavením výšky riaditok od zeme.“

Prednedávnom vydal Whyte nový model G-170C Works s 29-palcovými kolesami, ktoré Martina lákajú: „Určite by som to chcel skúsiť a myslím, že to bude fungovať ešte lepšie. Keby som si mal vybrať medzi 27,5 a 29, tak určite idem do 29,“ dodal Martin Beťko.

Príspevok, ktorý zdieľa Martin Beťko (@martinbetko), 12 Jún 2018 o 11:41 PDT

Geometria

Vo veľkosti M má G-170C Works reach 460mm, čo je rovnako a v niektorých prípadoch ešte viac, ako mnoho bicyklov vo veľkosti L. Keďže má hlavový uhol dosť položený (65°), zvýšenú výšku vrchnej trubky a predĺženú dlhú stavbu (430mm), rázvor kolies je dosť dlhý.

V zadnom trojuholníku je dosť priestoru na 3″ široké gumy. A aj keď veľké gumy trochu pridvihnú stredové zloženie od zeme, netreba sa toho obávať, pretože G-170C Works má v základnej výave 2,3″ široký zadný plášť Maxxis Minion SS a výška stredu od zeme je na príjemnej hodnote 333mm. Na spodnej trubke rámu sú tiež úchyty pre držiak na fľašku.

Tlmenie a výbava

Systém pruženia Horst Link bol upravený, aby bol viac progresívny ako u modelu G-160 a umožňuje využiť na tlmiči pružinu i vzduchový tlmič. V základnej výbave má G-170 vzduchový tlmič RockShox Super Deluxe RT3 DebonAir a vpredu je 170mm vidlica RockShox Lyrik RCT3.

O pohon sa stará 12-prevodový SRAM X01 Eagle. Na karbónových kolesách Whyte s nábojmi Hope Pro 4 sú obuté plášte Maxxis High Roller II 3C EXO TR 27.5×2.4in (predný) a Maxxis Minion SS EXO TR 27.5×2.3in (zadný).

Prečítajte si tiež

Whyte prichádza s novinkami pre rok 2019 a obľúbený trailbike T-130 spravili ešte lepší

Špecifikácia

Geometria