Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Až jaro šlápne na pedály…

Také s přicházejícím jarním sluníčkem nemůžete vydržet doma, a začínáte být netrpěliví? Těšíte se, že konečně oprášíte jízdní kolo, a uděláte si alespoň na půldenní či celodenní výlet do okolí?
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Lidé na kolech dotvářejí prostor, a jeho atmosféru. Proto jsou všechna místa i města, kde jezdí hodně cyklistů vnímána jako příjemná. Jízda na kole nabízí zálibu v turistické a rekreační cyklistice, nebo jen jako možnost poměrně rychlého dopravního prostředku. Denně usedá na kolo více jak 1,5 milionu lidí. Kolo ovšem není jen prostředníkem k poznávání krajiny, ale také historických míst, a měst s bohatou kulturní nabídkou. Odborníci předvídají, že do pěti let se cykloturistika stane klíčovým odvětvím cestovního ruchu. Sportovní a terénní cyklisté, jejichž primárním cílem je prožitek z jízdy a překonávání vlastních limitů, oceňují vysoce náročné terénní trasy v kopcovitých lokalitách.

Cyklistika prodlužuje život

Nejenom „Holky z Polabí“ tandemu Svěrák-Uhlíř nebo „Bicycle“ od Queen vzdávají hold jízdnímu kolu. Podle studie British Heart Foundation (Britská nadace pro srdce) stačí ujet týdně dvacet kilometrů, abyste snížili riziko kardiovaskulárních chorob o polovinu. Kdo od svých 35 let ujede přes devadesát kilometrů týdně, prodlouží si život přibližně o dva roky. Jízda na kole je typickým bipedálním sportem rychlostně vytrvalostního charakteru. Počtem najetých kilometrů, a tím i značnou délkou zatížení klade vysoké nároky na kardiorespirační a nervosvalový systém, pasivní pohybový aparát, a především na energetický metabolismus. Energetický výdej se při jízdě na kole se pohybuje v závislosti na pohlaví, věku a hmotnosti od 1000 do 1300 kcal. Při zvýšené zátěži však nejvíce rostou nároky na udržení tepelného komfortu.

 

Čím podpoříte svůj výkon?

Víte, jak se lépe soustředit na prožitek z pohybu, a podpořit výkon? Než šlápnete do pedálů, nechte si kolo odborně zkontrolovat, doplňte výbavu, a oblečte se tak, abyste při jízdě na kole nebyli přehřátí, ani podchlazení. Alfou a omegou každého výletu je cyklistický dres „na tělo“, kalhoty s vložkou, rukavice a další vrstvy. Přitom nejde jen o střihové provedení, ale především o funkční materiál: „Od hrubých a štípavých materiálů jsme se přesunuli k měkkým a na dotek příjemným, a přitom plně funkčním. V poslední době se osvědčil prodyšný, rychleschnoucí materiál Cool dry, který udržuje tělo v suchu a optimální teplotě,a také meryl, z něhož se vyrábějí elastické cyklokalhoty,“ vysvětluje odborník ze společnosti SILVINI, ing. Jan Pejsar. „Ale stále se setkávám s jednou základní chybou, kterou lidé často dělají – že si pod funkční bundu nebo mikinu oblečou bavlněné triko. Důležité je, aby byly funkční všechny vrstvy.“ Není bez zajímavosti, že aerodynamické oblečení s vysokou elasticitou vytváří ideální tlak, který na těle působí jako těsnější kůže. Dochází k povzbuzení činnosti krevního oběhu a k udržování optimální termoregulace organismu. A ještě něco: tím, že krev lépe cirkuluje, nedochází k nepříjemné ztuhlosti svalů po námaze, a vzniká podobný efekt jako u masáží. Jestli jste dobře připraveni, můžete si konečně vybrat cíl své první jarní cesty. Ať už se vydáte na vyjížďku po cyklostezce, nebo zvolíte náročnější trasu v terénu, za den na kole zdoláte zhruba třikrát až čtyřikrát větší vzdálenost než kdybyste šli pěšky!

Vyhněte se nesnázím!

Nejvíce problémů způsobí vymrštěný klacek nebo drát do výpletu, kamínek v brzdovém špalíku nebo spadlý řetěz. Mezi jízdní chyby patří nejčastěji špatný odhad sjízdnosti terénu, a nezvládnutí techniky brzdění, zatáčení, či nepřiměřená rychlost jízdy. Možná byste si předtím, než usednete na kolo, měli poslechnout zpívajícího právníka Ivo Jahelku…

Box:

Pokud najezdíte ročně zhruba tisíc kilometrů, patříte k rekreačním cyklistům. Jestliže míváte na svém kontě víc, řadíte se do kategorie aktivních cyklistů. Od pěti tisíc kilometrů výše mají ročně najeto sportovci, a kdo ujede ročně přes 10 000 kilometrů, je buď závodník, anebo se pro něj kolo stalo nutným životním doplňkem, a cyklistika životním stylem.

Víte, že…

… na světě se denně vyrobí kolem 24 080 544 kol?

…. nejčastějším typem kol v domácnostech jsou horská kola? Vlastní je 64 procent cykloturistů, třetina z nich jezdí přitom výhradně po zpevněných cestách. Druhé nejčastější je kolo trekingové (40,3 %).

Aktuality

22:09 Roglič stále bez zmluvy, rokovania s Pinarello-Q36.5 sa neskončili úspechom.

Ani druhé miesto na Vuelte a európsky titul v časovke zatiaľ nepriniesli 37-ročnému Slovincovi istotu, že bude v roku 2027 pokračovať v profesionálnom pelotóne.

21:45 Ineos hľadá cestu späť na vrchol. Thomas priznáva, že samotné víťazstvá nestačia.

Výkony nových posíl a Arensmanov posun na Gire dávajú britskému tímu nádej, hoci pri hodnotení sezóny 2026 zostáva dôvodov na spokojnosť menej, než by si želal.

21:02 S Pogačarom a Evenepoelom to bude vo Flámsku ťažké, nechal sa počuť Wout van Aert.

Belgický klasikár sa pred sezónou 2027 nevzdáva sna o triumfe na domácom monumente, hoci nástup jazdcov schopných rozhodovať aj najťažšie etapové preteky na dláždených cestách výrazne mení pomer síl.

20:19 Pellizzari spoznal odvrátenú tvár očakávaní, z náročnej sezóny sa chce hlavne poučiť.

Dvadsaťdvaročný taliansky talent po zdravotných problémoch a sklamaní na Gire verí, že skúsenosti z nevydarenej časti sezóny zúročí v roku 2027.

18:57 „Nevidím dôvod, prečo by nešiel.“ Seixasov tímový kolega prehovoril o jeho účasti na Tour de France.

Tobias Lund Andresen očakáva, že francúzsky talent bude v júli opäť bojovať o celkové poradie. Sám sa chce sústrediť na jarné klasiky a taliansku Grand Tour.

Zavrieť reklamu