Evenepoel vedie nad Pogačarom v časovkách 9:2. Na Tour de France však platí úplne iný príbeh
Foto: A.S.O./Romain Laurent
Tour de France 2026 vstupuje do záverečného týždňa individuálnou časovkou medzi Évian-les-Bains a Thonon-les-Bains. Na trase dlhej 26,1 kilometra s prevýšením 465 metrov sa opäť stretnú Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG).
Ich doterajšie výsledky ukazujú, že v klasických časovkách má výrazne lepšiu bilanciu trojnásobný majster sveta v tejto disciplíne.
Z posledných desiatich spoločných meraní síl skončil Evenepoel pred Pogačarom osemkrát. Slovinec ho zdolal iba v dvoch prípadoch, zhodou okolností v etapách Tour de France.
Rozhodujúce však môže byť, aký charakter bude mať trať. Pogačarove dve víťazstvá nad Evenepoelom prišli v časovkách s výrazným prevýšením, v ktorých nerozhodovala iba aerodynamika a schopnosť udržiavať vysoký výkon na rovine.
Výsledky posledných 11 spoločných časoviek Remca Evenepoela a Tadeja Pogačara
| Rok | Preteky | Dĺžka | Prevýšenie | Remco Evenepoel | Tadej Pogačar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Majstrovstvá sveta, Kigali | 40,6 km | 758 m | 1. miesto | 4. miesto |
| 2025 | Tour de France, 13. etapa | 10,9 km | 645 m | 12. miesto | 1. miesto |
| 2025 | Tour de France, 5. etapa | 33 km | 191 m | 1. miesto | 2. miesto |
| 2025 | Critérium du Dauphiné, 4. etapa | 17,4 km | 214 m | 1. miesto | 4. miesto |
| 2024 | Tour de France, 21. etapa | 33,7 km | 720 m | 3. miesto | 1. miesto |
| 2024 | Tour de France, 7. etapa | 25,3 km | 283 m | 1. miesto | 2. miesto |
| 2023 | Majstrovstvá sveta, Stirling | 47,8 km | 280 m | 1. miesto | 21. miesto |
| 2022 | Majstrovstvá sveta, Wollongong | 34,2 km | 324 m | 3. miesto | 6. miesto |
| 2022 | Tirreno-Adriatico, 1. etapa | 13,9 km | 4 m | 2. miesto | 3. miesto |
| 2021 | Majstrovstvá sveta, Brugy | 43,3 km | 34 m | 3. miesto | 10. miesto |
| 2021 | Majstrovstvá Európy, Trento | 22,4 km | 50 m | 3. miesto | 12. miesto |
Pogačar uspel v najnáročnejších časovkách
V záverečnej etape Tour de France 2024 medzi Monakom a Nice zvládol Pogačar 33,7 kilometra s prevýšením 720 metrov najrýchlejšie zo všetkých jazdcov. Evenepoel vtedy obsadil tretie miesto.
Ešte výraznejší rozdiel vznikol počas horskej časovky na Peyragudes v roku 2025. Trasa merala iba 10,9 kilometra, no jazdci na nej nastúpali 645 výškových metrov. Pogačar zvíťazil, zatiaľ čo Evenepoel skončil až dvanásty.
Tieto dva výsledky potvrdzujú, že čím viac sa časovka približuje horskej etape, tým viac sa šance presúvajú na stranu Pogačara. Slovinec dokáže naplno využiť nízku hmotnosť, vysoký výkon v stúpaniach aj schopnosť zvládnuť technické zjazdy.
Profil šestnástej etapy Tour 2026 však nie je taký extrémny ako výjazd na Peyragudes. Na 26,1 kilometra pripadá 465 výškových metrov, takže pôjde o kombináciu rýchlych úsekov a členitejšieho terénu. Takéto parametre nedávajú jednoznačnú výhodu ani jednému z dvojice.
Evenepoel vedie vo vzájomnej bilancii 9:2
Ak započítame všetkých jedenásť spoločných časoviek od Majstrovstiev Európy 2021, Evenepoel skončil pred Pogačarom deväťkrát. Belgický jazdec navyše päť z týchto časoviek vyhral.
Pogačara zdolal na dvoch etapách Tour de France, v časovke na Critériu du Dauphiné a dvakrát na majstrovstvách sveta. Jeho výsledky pritom nepochádzajú iba z úplne rovinatých tratí.
Najlepším príkladom sú Majstrovstvá sveta 2025 v Kigali. Trať merala 40,6 kilometra a mala prevýšenie až 758 metrov. Evenepoel na nej získal svoj tretí titul majstra sveta za sebou a Pogačara dokonca dostihol, hoci Slovinec vyrazil na trať o dve a pol minúty skôr. V cieli ich delilo 2:37 minúty.
Výrazný rozdiel vznikol aj na Majstrovstvách sveta 2023 v Stirlingu. Evenepoel zvíťazil, zatiaľ čo Pogačar obsadil 21. miesto.
Na Tour dokázali vyhrať obaja
Vzájomné porovnanie na Tour de France je oveľa vyrovnanejšie ako ich celková bilancia. Od roku 2024 absolvovali obaja jazdci štyri rovnaké individuálne časovky. Evenepoel bol lepší v dvoch a Pogačar rovnako v dvoch.
Belgičan zvíťazil v siedmej etape Tour 2024 a piatej etape ročníka 2025. Pogačar mu obe prehry vrátil na profilovo náročnejších tratiach, najskôr medzi Monakom a Nice a následne v horskej časovke na Peyragudes.
Práve profil trate preto môže byť pred ich ďalším súbojom dôležitejší ako samotná historická bilancia. Evenepoel zostáva najlepším časovkárom svojej generácie, no Pogačar už viackrát ukázal, že na členitej trati dokáže eliminovať jeho aerodynamickú výhodu.
