Prečo si Tom Pidcock kopal do prehadzovačky počas etapy na Tour de France?
Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) patril medzi hlavných aktérov deviatej etapy Tour de France 2026, no v súboji o víťazstvo ho výrazne obmedzila technická porucha.
Elektronické radenie mu prestalo spoľahlivo fungovať práve v záverečných kilometroch, keď sa o etapový triumf rozhodovalo medzi štvoricou jazdcov.
Pidcock sa počas jazdy pokúsil niekoľkokrát kopnúť do oblasti prehadzovačky, no po dojazde vysvetlil, že tým poruchu neodstránil.
VIDEO: Tom Pidcock sa snažil odstrániť problém s radením tým, že kopal do prehadzovačky
⚙️ A mechanical problem for 🇬🇧Tom Pidcock on the descent, but he’s back on track!
⚙️ Frustration mécanique pour 🇬🇧Tom Pidcock dans la descente, mais ça repart !#TDF2026 pic.twitter.com/MLHvJQWFpP
— Tour de France™ (@LeTour) July 12, 2026
V rozhodujúcej chvíli nemohol preradiť
Pidcock sa dostal do úniku a neskôr zostal vpredu spoločne s Mathieuom van der Poelom (Alpecin-Premier Tech), Tobiasom Hallandom Johannessenom (Uno-X Mobility) a Alexom Baudinom.
Približne 25 kilometrov pred cieľom Mathieu van der Poel zvýšil tempo útokom na stúpaní Mont Bessou. Pred vrcholom sa k nemu dokázali pridať Pidcock, Johannessen a neskôr ich dostihol aj Baudin. Bolo tak jasné, že o víťazovi sa rozhodne medzi touto štvoricou.
Práve v záverečnej časti etapy však začalo Pidcockovi zlyhávať radenie.
„Na stúpaní mi prestalo fungovať radenie a nemohol som preraďovať. Potom som zistil, že to dokážem pomocou tlačidla na vrchu páky,“ vysvetlil Tom Pidcock po dojazde.
Britskému cyklistovi sa napokon podarilo dobehnúť päťsekundovú stratu na vedúcu trojicu, no v šprinte sa problémy s radením zopakovali.
„Bol som taký sústredený, že som si pri začiatku šprintu preložil ruky do spodnej časti riadidiel a zrazu som opäť nemohol preradiť. Musel som ich preto vrátiť späť na páky.“
Pidcock tak musel počas zrýchľovania meniť polohu rúk práve vo chvíli, keď Mathieu van der Poel rozbiehal svoj víťazný šprint.
„Môj bicykel funguje počas všetkých pretekov dokonale, no dnes, keď išlo o víťazstvo, zrazu nefungoval,“ neskrýval frustráciu bezprostredne po etape.
„Neviem, čo sa stalo. Počas všetkých pretekov mi bicykel funguje bez problémov, ale práve dnes, keď sa bojovalo o víťazstvo, prestal. Jedno tlačidlo nereagovalo a fungovalo iba to horné, takže naozaj neviem, v čom bol problém.“
Brit zároveň potvrdil, že kopance do prehadzovaťky, ktoré zachytili televízne kamery, nemali žiadny účinok.
„Kopancom som nič neopravil, vôbec to nepomohlo. Problém bol jednoducho v tlačidlách.“
Tím Pinarello-Q36.5 používa elektronické radenie SRAM Red AXS, s ktorým podľa Pidcocka dovtedy nemal žiadne ťažkosti. Presná príčina poruchy zatiaľ nebola potvrdená.
Ani bez poruchy by zrejme Van der Poela nezdolal
Po prvotnom sklamaní dokázal Pidcock zhodnotiť svoj výkon s väčším odstupom. Napriek technickým problémom bol spokojný s formou aj s tým, že mohol až do posledných metrov bojovať o etapové víťazstvo.
„Dnes sa mi išlo veľmi dobre, mal som výborné nohy a cítil som sa silný. Keď to porovnám s mojím posledným únikom na Tour de France počas štrkovej etapy v roku 2024, tentoraz som bol skutočne v hre o víťazstvo.“
Pidcock zároveň uznal, že zdolať Mathieu van der Poela by bolo mimoriadne náročné aj s bezchybne fungujúcim bicyklom.
„Je to škoda, no snažil som sa, aby Mathieu odtiahol posledný kilometer. Bolo jasné, že je z našej skupiny najrýchlejší, a keby sa približoval pelotón, potreboval by som zaútočiť skôr. Prenasledovatelia však neboli dostatočne blízko, takže sa napokon šprintovalo iba veľmi krátko a nemyslím si, že by som ho dokázal zdolať.“
Mathieu van der Poel vyhral pred Tobiasom Hallandom Johannessenom (Uno-X Mobility) a Tom Pidcock finišoval tretí.
Tretie miesto je zatiaľ najlepším výsledkom tímu Pinarello-Q36.5 pri jeho premiérovej účasti na Tour de France.
Pidcock sa zároveň pred prvým voľným dňom posunul v celkovej klasifikácii o dve priečky na trináste miesto, pričom na vedúceho Tadeja Pogačara stráca 9 minút a 40 sekúnd.
