Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

216 km na čele, 349 wattov a takmer dvojnásobok kalórií ako Pogačar. Výkon Silvana Dilliera na Miláno-San Remo v číslach

Silvan Dillier opäť ukázal, akú hodnotu má práca domestika na najdlhšom monumente sezóny.
Martin Sarvaš
216 km na čele, 349 wattov a takmer dvojnásobok kalórií ako Pogačar. Výkon Silvana Dilliera na Miláno-San Remo v číslach

Silvan Dillier na Miláno-San Remo 2026. Foto: @oakleybike / @visualsofharry

Tadej Pogačar je síce hrdinom pretekov Miláno-San Remo, keďže zvíťazil po páde a dokonca na prasknutom ráme, avšak už niekoľko rokov je jedným z najväčších hrdinov týchto pretekov iný jazdec, a to aj bez víťazstva.

Bývalý švajčiarsky majster Silvan Dillier pravidelne pracuje na čele pelotónu a dlhé hodiny kontroluje náskok úniku. Tento rok nebol výnimkou.

Jeho úloha možno znie jednoducho, ale v skutočnosti je extrémne náročná. Držať náskok úniku pod kontrolou a pripraviť pozíciu pre lídra tímu. 35-ročný jazdec tímu Alpecin-Premier Tech pracoval pre dvojnásobného víťaza Mathieu van der Poela.

„Miláno-San Remo som už išiel viackrát. Každý rok je moja úloha v podstate rovnaká, kontrolovať únik. Minulý rok som to zvládol sám, takže som tušil, že sa to môže zopakovať aj teraz,“ povedal švajčiarsky pretekár pre Cyclingnews.

Hneď po prejazde neutrálnou zónou išiel na prvú pozíciu hlavnej skupiny a zostal tam takmer päť hodín bez toho, aby ho niekto prestriedal.

VIDEO: Silvan Dillier išiel v úvode pretekov tak rýchlo, že viackrát nechtiac rozdelil pelotón

Prečítajte si tiež

Takmer päť hodín tlačil 349 wattov

Silvan Dillier tentokrát strávil na čele pelotónu až 216 kilometrov počas 4:55:27 hodiny a priemernú rýchlosť držal na 43,7 km/h.

„Snažím sa na nič nemyslieť, akoby meditovať na bicykli. Držím si pozitívne myšlienky, ale najjednoduchšie je jednoducho vypnúť hlavu,“ opísal Dillier svoje mentálne nastavenie.

Podľa údajov zo Stravy dosiahol počas necelých piatich hodín jazdy priemerný normalizovaný výkon 349 wattov, čo odráža skutočnú intenzitu jeho úsilia v meniacom sa profile trate. Čistý priemerný výkon mal 337 wattov.

U jeho hmotnosti 75 kg to znamená pomer výkonu na hmotnosť 4,5 w/kg, čo je skutočne pôsobivé číslo.

„Ak mám ísť 350 wattov, nie je problém držať to pol hodiny alebo aj hodinu, to je v pohode. Ale robiť to 200 kilometrov, to je už úplne iný príbeh,“ povedal Dillier.

„Nebolo mi úplne jasné, či mám takú formu ako minulý rok, aby som to zvládol znova. Nakoniec to však dopadlo dobre. V skutočnosti som išiel ešte o niečo vyšší výkon ako vlani, takže celkovo bol môj výkon lepší.“

„Celé úsilie si delím na menšie úseky. Mal som 15 minútové intervaly, počas ktorých som sa najedol alebo napil. Keď sa dostanete do rytmu, tých 15 minút ubehne pomerne rýchlo,“ dodal Dillier.

Spálil takmer dvojnásobok kalórií ako Pogačar

Silvan Dillier odstúpil z vedúcej pozície až 82 km pred cieľom, keď sa vedenia ujal Domen Novak z tímu UAE pred nájazdom na kopec Capo Mele.

Na celých pretekoch, ktoré mali takmer 300 kilometrov, spálil až 7515 kalórií, čo je takmer dvojnásobok oproti víťazovi Tadejovi Pogačarovi (3898 kalórií), ktorý väčšinu dňa šetril energiu v pelotóne a až v rozhodujúcich momentoch v poslednej hodine pretekov išiel na absolútnom maxime.

Mathieu van der Poel však nedokázal naplno zúžitkovať Dillierovu prácu. Pri páde si poranil ruku a na Cipresse sa síce dokázal udržať s Pogačarom, avšak v Poggiu už zaostal. Do cieľa prišiel v prvej skupine prenasledovateľov a v šprinte vybojoval ôsme miesto.

„Som presvedčený, že bez pádu a problémov s rukou by to Mathieu zvládol. Mohol vyhrať tretíkrát a pre tím by to bolo štvrté víťazstvo za sebou,“ dodal Dillier.

Údaje o výkone Silvana Dilliera na Miláno-San Remo 2026

Výkon v úvodných 216 km na čele pelotónu

  • Dĺžka: 216 km
  • Prevýšenie: 1329 m
  • Čas: 4:55:27 hod
  • Priemerná rýchlosť: 43,7 km/h
  • Maximálna rýchlosť: 76,5 km/h
  • Priemerný výkon: 337 w
  • Priemerný výkon (normalizovaný): 349 w
  • Pomer výkonu na hmotnosť: 4,5 w/kg
  • Maximálny výkon: 1187 w
  • Priemerná kadencia: 93 rpm
  • Spálené kalórie: 7515 (celé preteky)

Aktuality

07:00 Detaily 11. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, dĺžka, prevýšenie a najväčší favoriti.

Na papieri môže vyzerať ako šanca pre rýchlych jazdcov, no záverečné kopce môžu tento scenár výrazne narušiť.

06:43 TIPOS BikeFest 2026: Zoznam testovacích bicyklov Marin.

TIPOS BikeFest 2026 sa uskutoční počas posledného májového víkendu, od 29. do 31. mája 2026. Na TIPOS BikeFeste bude k dispozícii 14 testovacích bicyklov Marin. Vyberte si model a rezervujte…

06:15 TIPOS BikeFest 2026: Zoznam testovacích bicyklov Lapierre.

TIPOS BikeFest 2026 sa uskutoční počas posledného májového víkendu, od 29. do 31. mája 2026. Na TIPOS BikeFeste budete mať možnosť otestovať 3 modely od značky Lapierre. Vyberte a zarezervujte…

Včera 19:43 TIPOS BikeFest 2026: Zoznam testovacích bicyklov Lappiere.

TIPOS BikeFest 2026 sa uskutoční počas posledného májového víkendu, od 29. do 31. mája 2026. Na TIPOS BikeFeste budete mať možnosť otestovať 3 modely od značky Lapierre. Vyberte a zarezervujte…

Včera 19:14 BIKEMANIA | Zľava týždňa: Karbónový XC bicykel POLYGON SYNCLINE C2 kúpite teraz so zľavou až 36% za 899 eur.

Cross-country bicykel na karbónovom ráme s kompletnou sadou Shimano Deore 1×11 a 29-palcovými kolesami. Pôvodná cena je 1.399 eur a aktuálne sa predáva v zľave za 899 eur.

Zavrieť reklamu