Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Wout van Aert skončil po páde na pódiu Miláno-San Remo, o výsledku rozhodol neskorý nástup

Pád 32 kilometrov pred cieľom ho vyradil z tempa, musel meniť bicykel a stíhať balík. Napriek tomu sa dokázal vrátiť dopredu a po útoku v závere vybojoval tretie miesto na Miláno-San Remo.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Wout van Aert skončil po páde na pódiu Miláno-San Remo, o výsledku rozhodol neskorý nástup

Tadej Pogačar a Wout van Aert na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse

Miláno-San Remo opäť ukázalo, prečo patrí medzi najnevyspytateľnejšie klasiky sezóny. Tento rok prinieslo dramatický zvrat už 32 kilometrov pred cieľom, keď pád vyradil z tempa viacerých favoritov.

Medzi nimi boli aj Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG) a Wout van Aert (Visma-Lease a Bike). Obaja sa však dokázali dostať späť do čela pretekov a napokon zasiahli do boja o najvyššie priečky.

Zatiaľ čo Pogačar po páde zdvihol svoj bicykel a pokračoval, Van Aert bol po incidente v zložitejšej pozícii. Musel čakať na výmenu bicykla a stratil kontakt s pelotónom. Napriek tomu sa nevzdal a spolu s pomocou tímu sa postupne prepracoval späť dopredu.

„Nohy som mal veľmi dobré. Bohužiaľ som ich musel využiť už pri stíhaní,“ povedal po pretekoch. Práve táto strata síl mohla rozhodnúť o tom, že nemohol bojovať o víťazstvo.

Rozhodnutie, ktoré mu napokon prinieslo tretie miesto, prišlo spontánne. „V tej skupine by som len tak nezískal tretie miesto v špurte. Keď som videl, že pre Madsa Pedersena pracuje už len Giulio Ciccone, v sekunde som sa rozhodol nastúpiť. Bolo to spontánne rozhodnutie.“

Van Aert priznal, že pôvodne myslel aj na víťazstvo, no okolnosti pretekov jeho plány zmenili. „Ak by prišiel správny moment, plán bol zaútočiť. Žiaľ, nebolo to o víťazstve, ale po páde a výmene bicykla je to maximum, čo sa dalo dosiahnuť.“

Zároveň ocenil prácu svojho tímu. „Ako tím sme sa dokázali vrátiť do hry a verili sme v dobrý výsledok. Z pódiového umiestnenia mám veľkú radosť.“

Prečítajte si tiež

Dráma na Cipresse aj Poggiu

Tadej Pogačar a Tom Pidcock na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse

Pád výrazne ovplyvnil priebeh pretekov ešte pred rozhodujúcimi stúpaniami. Tadej Pogačar sa však s pomocou tímových kolegov dokázal vrátiť na čelo ešte pred Cipressou. Práve tam začal udávať tempo a postupne roztrhal pelotón.

Obhajca titulu Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) sa síce po páde tiež vrátil dopredu, no zranenie ruky ho limitovalo. Na Poggiu už nedokázal držať krok s Pogačarom a Pidcockom, a v rozhodujúcich momentoch vypadol z boja o víťazstvo.

Van Aert sa medzičasom s pomocou tímových kolegov postupne prepracoval späť do hlavnej skupiny. Kľúčovú úlohu zohrali Matteo Jorgenson, Edoardo Affini a Owain Doull, ktorí pomohli stiahnuť stratu a udržať nádej na dobrý výsledok.

Prečítajte si tiež

Rozhodujúci moment na Via Roma

Tadej Pogačar a Tom Pidcock v záverečnom šprinte na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse

Za vedúcou dvojicou Pogačar a Pidcock prišla na cieľovú rovinku menšia skupina jazdcov, medzi ktorými bol aj Mads Pedersen (Lidl-Trek). Ten mal k dispozícii už len jediného tímového kolegu a situácia sa preňho stala komplikovanou.

Van Aert využil moment prekvapenia a zaútočil v záverečnom kilometri. Jeho nástup tesne pred cieľom bol razantný a nikto naň nedokázal reagovať. Vďaka tomu si zabezpečil tretie miesto, zatiaľ čo Pedersen finišoval v šprinte štvrtý.

Pre Van Aerta ide o ďalšie pódiové umiestnenie na tejto klasike a po víťazstve v roku 2020 pridal už tretíkrát tretie miesto.

Aj keď ho výsledok potešil, istá pachuť zostala. „Je škoda, že som nemohol bojovať o víťazstvo, ale také sú preteky. Po páde som pokračoval naplno a dal som do toho všetko. To, že som napokon skončil tretí, je samozrejme veľmi uspokojivé.“

Aktuality

17:41 XC bicykle sa za desaťročie zmenili na nepoznanie. Čo stojí za ich premenou?

Rýchlosť v stúpaniach už dávno nie je ich jedinou prednosťou. Moderné cross-country bicykle sú dnes schopnejšie ako kedykoľvek predtým.

16:26 V profesionálnom pelotóne pribudne ďalšia čínska značka. Tím TotalEnergies bude jazdiť na bicykloch Pardus.

Francúzska zostava vymení po jedinej sezóne bicykle Cube za Pardus, s ktorým uzavrela trojročnú spoluprácu zahŕňajúcu profesionálny tím aj mládežnícke kategórie.

15:08 DT Swiss začína samostatne predávať gravelové vidlice F 132. Doteraz boli dostupné iba na bicykloch Canyon.

Na výber sú dve verzie s rovnakým 40 mm zdvihom, no odlišnými možnosťami nastavenia.

13:20 Decathlon vypredáva pretekárske cestné bicykle. Van Rysel RCR Pro kúpite so zľavou až 1500 eur.

Karbónové pretekárske modely s elektronickým radením najvyššej triedy, wattmetrom a karbónovými kolesami zlacneli na slovenskom e-shope Decathlonu. V ponuke je tímová edícia Decathlon CMA CGM aj dve ďalšie verzie so sadami SRAM Red AXS a Shimano Dura-Ace Di2.

12:00 INTERSPORT a HYROX predĺžili európske partnerstvo až do roku 2027.

Nové trhy, viac pretekov a lepšie zážitky pre fanúšikov posilňujú záväzok INTERSPORTu voči jednej z najrýchlejšie rastúcich fitness komunít na svete.

Zavrieť reklamu