Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Shimano a SRAM majú nového čínskeho konkurenta. Všetko, čo treba vedieť o značke Wheeltop

Wheeltop vyrába komponenty pre cyklistické pohony už od 50. rokov minulého storočia, no až teraz sa púšťa do priameho boja s lídrami na trhu. Pozreli sme sa na ich bezdrôtové sady pre cestné, gravel aj horské bicykle.
Biker
Shimano a SRAM majú nového čínskeho konkurenta. Všetko, čo treba vedieť o značke Wheeltop

Wheeltop EDS GeX. Foto: Stan Portus / Bikeradar

Značka Wheeltop možno zatiaľ nie je v centre pozornosti väčšiny cyklistov, no tento čínsky výrobca dodáva komponenty pohonov na globálny trh už od 50. rokov minulého storočia.

V posledných rokoch sa postupne vyprofiloval ako seriózna alternatíva k pohonom od najväčších hráčov v odvetví.

Spoločnosť zároveň získala väčšinový podiel v španielskej značke komponentov Rotor, s ktorou zdieľa bezdrôtovú technológiu pre elektronickú sadu Rotor Uno.

Nedávno sa značka pustila aj do vývoja plne bezdrôtového elektronického radenia, ktoré ponúka v rámci série EDS (Electronic Derailleur System).

Systém EDS podporuje pohony s 3 až 14 rýchlosťami, takže ho možno použiť na širokej škále bicyklov, od starších cestných modelov až po moderné bicykle s oblúkovými riadidlami.

V tomto článku sa pozrieme na históriu značky Wheeltop, jej produktové portfólio aj na to, kde si jej komponenty môžete kúpiť.

Základné fakty o značke Wheeltop

  • čínsky výrobca pohonov, ktorý chce konkurovať veľkým značkám
  • aktuálne ponúka tri elektronické platformy: cestnú (TX), horskú (OX2.0) a gravelovú (GeX)
  • plne bezdrôtové radenie (Bluetooth, ANT+)
  • programovateľný systém kompatibilný s pohonmi od 3 do 14 rýchlostí
  • nastavenie a konfigurácia cez mobilnú aplikáciu
  • široká kompatibilita so štandardnými pätkami prehadzovača

Prečítajte si tiež

Wheeltop EDS TX

Wheeltop EDS TX. Foto: Wheeltop

EDS TX je cestná platforma značky Wheeltop určená pre bicykle so zahnutými riadidlami. Výrobca ju navrhol ako konkurenciu pre elektronické sady strednej triedy, ako sú SRAM Apex AXS alebo Shimano 105 Di2.

Prehadzovač aj brzdové páky využívajú konštrukciu z karbónu, čo systému dodáva prémiovejší vzhľad v porovnaní s konkurenciou.

Podľa výrobcu zvládne systém až 20 000 preradení na jedno nabitie a batéria vydrží približne 800 nabíjacích cyklov.

Na rozdiel od konkurenčných riešení je kompatibilný s kazetami od 3 do 14 rýchlostí, pričom minimálny pastorok má 10 zubov a maximálny 36 zubov.

Hmotnosť radiacich pák je podľa výrobcu 202 g (+/− 5 g) alebo 223 g (+/− 5 g) pri ľavej páke a 214 g (+/− 5 g) alebo 223 g (+/− 5 g) pri pravej páke. Vyššie hodnoty platia pre hydraulickú verziu.

Zadný prehadzovač má hmotnosť 336 g (+/− 5 g) a predný prehadzovač 191 g (+/− 5 g).

Značka zároveň predstavila aj oversized kladky pre model TX, ktoré majú znížiť trenie. Používajú vodiacu kladku s 12 zubmi a napínaciu kladku s 18 zubmi. Obe sú osadené keramickými ložiskami.

Kľúčové špecifikácie a vlastnosti
  • plne bezdrôtové elektronické radenie
  • kompatibilita s kazetami od 3 do 14 rýchlostí
  • podpora konfigurácie 1x aj 2x (predný prehadzovač je voliteľný)
  • zadný prehadzovač s nabíjateľnou batériou približne 800 mAh (USB-C)
  • gombíkové batérie v radiacich pákach
  • konektivita Bluetooth a ANT+
  • prehadzovač s odolnosťou IP67
  • jemné nastavenie a aktualizácie firmvéru cez aplikáciu
  • dostupné verzie s mechanickými alebo hydraulickými brzdami
  • cena: 879 €

V závislosti od konfigurácie balenie TX zvyčajne obsahuje:

  • zadný prehadzovač
  • bezdrôtové radiace páky
  • voliteľný predný prehadzovač (pri konfigurácii 2x)
  • hydraulické strmene a hadice alebo mechanické brzdové páky
  • nabíjačku a montážne príslušenstvo

Sadu TX možno používať ako pohon 1x bez predného prehadzovača alebo ako klasickú konfiguráciu 2x s elektronickým predným prehadzovačom.

Zákazníci si môžu vybrať medzi brzdami ovládanými lankom alebo plne hydraulickým kotúčovým systémom.

Konkurencia zo strany SRAM a Shimano:
  • SRAM Apex AXS
  • Shimano 105 Di2

Wheeltop EDS OX2.0

Wheeltop EDS OX2.0. Foto: Wheeltop

EDS OX2.0 je horská sada značky Wheeltop a využíva podobný prehadzovač ako gravelová platforma EDS GeX.

Používa radiacu páčku pre rovné riadidlá s tlačidlami usporiadanými v konfigurácii hore a dole, podobne ako má napríklad SRAM Pod.

Zadný prehadzovač obsahuje integrovaný tlmiaci mechanizmus, ktorý má podľa výrobcu zjemniť radenie, znížiť údery reťaze a predĺžiť životnosť systému.

Nejde však o kompletnú sadu. Balenie neobsahuje brzdy, kľuky, reťaz ani kazetu, takže ide skôr o modernizáciu pohonu podobnú elektronickému systému Shimano M6250 Deore Di2.

Aj keď balenie brzdy neobsahuje, Wheeltop predstavil vlastné brzdové strmene MA3000, ktoré umožňujú nastavenie dosahu páky a využívajú štvorpiestikové strmene.

K dispozícii sú dve dĺžky ramienka prehadzovača, 75 mm a 93 mm. Kratšia verzia podporuje maximálny pastorok 46 zubov, dlhšia až 52 zubov.

Hmotnosť radiacej páčky je podľa výrobcu 70 g (+/− 10 g). Zadný prehadzovač váži 368 g (+/− 5 g) pri verzii 75 mm a 400 g (+/− 5 g) pri verzii 93 mm.

Kľúčové špecifikácie a vlastnosti

  • bezdrôtový elektronický zadný prehadzovač
  • bezdrôtová radiaca páčka pre rovné riadidlá
  • kompatibilita od 3 do 14 rýchlostí
  • rôzne dĺžky ramienka pre rôzne rozsahy kaziet
  • nabíjateľná batéria približne 800 mAh (USB-C)
  • Bluetooth a ANT+
  • odolnosť IP67
  • kompatibilita so štandardnými pätkami prehadzovača aj UDH
  • cena: 559 €

OX2.0 je súprava pozostávajúca len z prehadzovača a radiacej páčky.

Porovnanie so SRAM a Shimano

EDS OX2.0 možno porovnať so systémom Shimano M6250 Deore Di2, keďže v oboch prípadoch ide skôr o elektronický upgrade pohonu než o kompletnú sadu.

Porovnateľný je aj bezdrôtový systém SRAM S-1000, ktorý je však technologicky o niečo vyspelejší. Jeho nevýhodou je, že je dostupný iba pre výrobcov bicyklov.

Wheeltop EDS GeX

Wheeltop EDS GeX. Foto: Wheeltop

EDS GeX je určený pre gravel a all-road bicykle a v ponuke značky sa nachádza medzi cestným modelom TX a horskou platformou OX2.0.

Využíva podobnú konštrukciu prehadzovača ako OX2.0, no používa hydraulické radiace páky z modelu EDS TX určené pre oblúkové riadidlá.

Aj v tomto prípade nejde o kompletnú sadu, ale skôr o modernizačný kit.

Rozsah kazety je veľmi široký, od 10 do 52 zubov, takže ide o typický mullet pohon kombinujúci prvky cestných a MTB systémov.

Verzia s 93 mm ramienkom prehadzovača umožňuje použiť pastorok s 52 zubmi. K dispozícii je aj kratšia verzia s dĺžkou 75 mm a maximálnou veľkosťou pastoroka 48 zubov.

Podľa výrobcu váži prehadzovač 368 g (+/− 5 g) pri verzii 75 mm a 400 g (+/− 5 g) pri verzii 93 mm.

Brzdové strmene majú hmotnosť 135 g (+/− 5 g) vpredu a 170 g (+/− 5 g) vzadu. Radiace páky vážia 238,4 g pri ľavej a 240,5 g pri pravej.

Kľúčové špecifikácie a vlastnosti
  • plne bezdrôtové elektronické radenie
  • kompatibilita od 3 do 14 rýchlostí
  • radiace páky pre oblúkové riadidlá
  • dlhé ramienka pre široký rozsah gravelových kaziet
  • hydraulické brzdové strmene v mnohých baleniach
  • prehadzovač s odolnosťou IP67
  • nastavenie a ladenie cez mobilnú aplikáciu
  • cena: 799 €

Čo balenie obsahuje:

  • zadný prehadzovač
  • bezdrôtové brzdové páky
  • hydraulické brzdové strmene a hadice
  • nabíjačku a montážne príslušenstvo
Porovnanie so SRAM a Shimano

EDS GeX možno porovnať so sadami SRAM Apex XPLR AXS a Shimano GRX Di2, ktoré takisto kombinujú prvky cestných a horských pohonov.

Odkiaľ Wheeltop pochádza?

Wheeltop EDS. Foto: Stan Portus / Bikeradar

História značky Wheeltop siaha do začiatku 50. rokov v Číne. Dlhé roky fungovala najmä ako OEM výrobca pohonov a komponentov pre iné značky.

V posledných rokoch sa však snaží zmeniť svoju pozíciu a z dodávateľa v pozadí sa premeniť na viditeľnú značku, ktorá priamo oslovuje koncových zákazníkov.

Prvýkrát sme si Wheeltop všimli v roku 2019 na výstave Eurobike, kde značka predstavila prvý prototyp MTB pohonu EDS OX.

Odvtedy postupne rozširuje svoju ponuku a snaží sa osloviť širšie spektrum cyklistov.

A čo kľuky?

Práve tu má značka zatiaľ výraznú medzeru v portfóliu, keďže v rámci série EDS momentálne vlastné kľuky nevyrába.

Keďže prehadzovač je programovateľný pre rôzny počet rýchlostí, kompatibilita závisí najmä od správnej kombinácie šírky reťaze a kazety, nie od konkrétneho typu kľúk.

To znamená, že si môžete zvoliť prakticky akékoľvek kľuky. V prípade modernizácie pohonu ich pravdepodobne už na bicykli aj máte.

Podmienky záruky

Záruka značky Wheeltop sa počíta od dátumu doručenia balíka. Reklamácie sa zvyčajne riešia cez predajcu, u ktorého bol produkt zakúpený, no firma ponúka aj možnosť riešenia priamo online.

Všetky sady majú obmedzenú záruku výrobcu, ktorá pokrýva výrobné chyby, no nevzťahuje sa na bežné opotrebovanie alebo nesprávne používanie.

Je dôležité vedieť, že konkrétne podmienky záruky sa môžu líšiť podľa toho, či produkt kúpite priamo od výrobcu alebo cez tretieho predajcu.

V Európskej únii je záručná doba dva roky od doručenia balíka, na iných trhoch býva zvyčajne jeden rok.

Kde kúpiť sady Wheeltop?

Sady Wheeltop zatiaľ nie sú bežne dostupné v kamenných predajniach, takže ak chcete túto značku vyskúšať, pravdepodobne budete musieť nakupovať online.

Výrobca umožňuje priamy nákup cez vlastnú webovú stránku, pričom na produkty sa vzťahuje plná záruka.

Komponenty Wheeltop sa síce objavujú aj na platforme AliExpress, no pred nákupom je dobré overiť si predajcu. Falzifikáty sú v tomto segmente pomerne časté.

Spolupráca Wheeltop a Rotor

Foto: Rotor

Spolupráca medzi značkami Wheeltop a Rotor sa začala po tom, čo spoločnosť Lanxi Wheeltop Cycle Industries LTD získala väčšinový podiel v španielskej značke komponentov Rotor.

Spoločne následne pracovali na uvedení bezdrôtovej sady Rotor Uno na trh. Tá využíva bezdrôtovú technológiu Wheeltop namiesto hydraulického systému, na ktorom bola sada Uno pôvodne postavená.

Sada je určená pre horské aj gravel bicykle a jej cena začína približne na 695 € za MTB upgrade kit a 813 € za gravel upgrade kit, pričom obe verzie obsahujú radiace páky a prehadzovač.

Na rozdiel od sád Wheeltop je možné Rotor Uno kúpiť aj s kľukami, vrátane verzií s integrovaným meračom výkonu a kazetou.

 

Aktuality

15:11 VIDEO | Remco Evenepoel oslávil titul Arsenalu. Počas tréningu sa obliekol dres svojho obľúbeného klubu.

Belgický cyklista oslávil premiérový titul Arsenalu počas vysokohorského tréningu v Sierra Nevade, kde sa pripravuje na Tour de France.

14:59 Zabudol si vyzliecť chladiacu vestu. Aj tak skončil v elitnej desiatke časovky na Giro d’Italia.

Lorenzo Milesi zažil v časovke na Giro d’Italia kuriózny moment, keď absolvoval celú časovku v chladiacej veste, ktorú si po rozjazdení zabudol vyzliecť.

14:38 Komický nepodarok vytvorený umelou inteligenciou a Google Fitbit Air. Nový náramok bez displeja chce konkurovať Whoopu.

Google predstavil nový minimalistický fitness náramok Fitbit Air, ktorý zaujme nízkou cenou aj AI funkciami, no na Slovensku ani v Česku sa oficiálne predávať nebude. Na Slovensko sa však dá objednať iným spôsobom ako priamo od výrobcu.

12:21 FOTOGALÉRIA ‎| Rozbité okno, vybitá batéria a život v autobuse. Zákulisie tímu Unibet Rose Rockets na Giro d’Italia 2026.

Pozrite si, ako to vyzerá na Giro d’Italia v zákulisí tímu, za ktorý jazdí na talianskej Grand Tour aj slovenský majster Lukáš Kubiš.

11:12 Peter Sagan o životnej etape na Giro d’Italia: Hral som mŕtveho chrobáka, aby si mysleli, že nevládzem.

V úniku strávil 133 kilometrov a posledných 12 kilometrov išiel sám. Peter Sagan čakal na premiérové víťazstvo na Giro d’Italia dlho, ale keď prišlo, stálo za to.

Zavrieť reklamu