Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Remco Evenepoel vyhral časovku na Okolo Valencie, organizátori zakázali časovkárske bicykle pre silný vietor

Výsledné časy pretekárov v druhej etape sa tiež nezarátajú do celkovej klasifikácie. Výborný výsledok dosiahol Čech Mathias Vacek, ktorý skončil na treťom mieste.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Remco Evenepoel vyhral časovku na Okolo Valencie, organizátori zakázali časovkárske bicykle pre silný vietor

Remco Evenepoel. Foto: Red Bull-Bora-Hansgrohe

Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) zvíťazil v druhej etape pretekov Okolo Valencie. Individuálnu časovku na 17 km s prevýšením 220 m vyhral s náskokom 8 sekúnd pred tímovým kolegom Aleksandrom Vlasovom.

Výborný výsledok dosiahol aj český pretekár Mathias Vacek (Lidl – Trek), ktorý finišoval na treťom mieste s mankom 16 sekúnd na trojnásobného majstra sveta v časovke.

Organizátori pre silný vietor rozhodli, že výsledné časy pretekárov v druhej etape sa nezarátajú do celkovej klasifikácie a jazdci mali tiež zákaz použitia špeciálnych časovkárskych bicyklov.

Evenepoel sa tešil z výhry už po štvrtýkrát v sezóne 2026 a dosiahol tiež svoje jubilejné 70. profesionálne víťazstvo.

Celkové hodnotenie tak aj naďalej vedie víťaz úvodnej etapy Biniam Girmay (NSN Cycling), ktorý má 4-sekundový náskok pred Arnem Maritom (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a tretí Giovanni Lonardi (Polti VisitMalta) zaostáva o 6 sekúnd.

Tretia etapa má technickejší charakter a mala by vyhovovať univerzálnym jazdcom. Kľúčovým bodom je stúpanie Alto de Tibi (7,5 km / 5 %), kde sú v hre aj bonusové sekundy.

Po zjazde nasleduje ešte ďalší bonusový šprint a krátke neklasifikované stúpanie, po ktorom pelotón čaká dlhý zjazd do cieľa. Záver je technicky náročný, s viacerými kruhovými objazdmi, a očakáva sa dojazd menšej skupiny.

Výsledky 2. etapy (ITT) Okolo Valencie 2026

  1. Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe) 20:12
  2. Aleksandr Vlasov (Red Bull – BORA – hansgrohe) +0:08
  3. Mathias Vacek (Lidl – Trek) +0:16
  4. Ben Turner (INEOS Grenadiers) +0:21
  5. Florian Vermeersch (UAE Team Emirates – XRG) +0:30
  6. Magnus Sheffield (INEOS Grenadiers) +0:34
  7. Brandon McNulty (UAE Team Emirates – XRG) +0:35
  8. Felix Grossschartner (UAE Team Emirates – XRG) +0:49
  9. Mathias Sunekær Norsgaard (Lidl – Trek) +0:51
  10. Iván Romeo (Movistar Team) +0:52

Celková klasifikácia Okolo Valencie po 2. etape

  1. Biniam Girmay (NSN Cycling Team) 3:25:31
  2. Arne Marit (Red Bull – BORA – hansgrohe) +0:04
  3. Giovanni Lonardi (Team Polti VisitMalta) +0:06
  4. Mats Wenzel (Equipo Kern Pharma) +0:06
  5. Diego Pablo Sevilla (Team Polti VisitMalta) +0:06
  6. Danny van der Tuuk (Euskaltel – Euskadi) +0:07
  7. Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe) +0:09
  8. Carl-Frederik Bévort (Uno-X Mobility) +0:10
  9. Aleksandr Vlasov (Red Bull – BORA – hansgrohe) +0:10
  10. Alberto Bruttomesso (Bahrain – Victorious) +0:10

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu