Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

UCI spúšťa test pasu výkonnostných dát. „Sme proti tomu na sto percent a rovnako aj jazdci,“ hovorí Adam Hansen

Nový systém sledovania výkonu má doplniť existujúce kontrolné mechanizmy, no už teraz vyvoláva otázky o interpretácii dát a tlaku na jazdcov.
Martin Sarvaš
UCI spúšťa test pasu výkonnostných dát. „Sme proti tomu na sto percent a rovnako aj jazdci,“ hovorí Adam Hansen

Foto: EF Pro Cycling

„Sme proti tomu na sto percent a rovnaký názor majú aj jazdci.“

Týmito slovami okomentoval prezident Asociácie profesionálnych cyklistov CPA Adam Hansen ich postoj aj názor pretekárov k novému projektu, ktorý v zákulisí testujú antidopingové autority v spolupráci s UCI.

Medzinárodná testovacia agentúra ITA ešte pred minuloročnou Tour de France oznámila vývoj systému dlhodobého sledovania výkonnosti založeného na dátach z meračov výkonu profesionálnych jazdcov.

Cieľom má byť vytvorenie takzvaného pasu výkonnostných dát, ktorý by fungoval ako doplnok k biologickému pasu a monitoroval dlhodobé trendy vo výkone.

Podľa Hansena je projekt momentálne v testovacej fáze a prebieha na dobrovoľnej báze v spolupráci so štyrmi tímami. Práve to však podľa neho nemení nič na zásadnom nesúhlase jazdcov.

„To, čo tento rok testujú, sú výkonnostné dáta. Jazdci musia odovzdať všetky údaje z wattmetrov a tie sa následne analyzujú. Ak sa v nich objavia nezrovnalosti, môže to viesť k cielenejším kontrolám, alebo možno v budúcnosti aj k samotnej sankcii,“ povedal Adam Hansen v podcaste Domestique Hotseat.

Prečítajte si tiež

Hansen upozorňuje, že už samotná predstava, že by výkonnostné dáta mohli slúžiť ako podklad pre tresty, vyvoláva medzi jazdcami veľké obavy. Aj keď ITA zdôrazňuje, že ide len o testovanie, otázniky podľa neho zostávajú.

„Dobre, je to len test, je to dobrovoľné, ale moja otázka znie: čo sa stane, ak jazdec svoje dáta neodovzdá? A odpoveď je, že je to len test.“

Zásadný rozdiel medzi biologickým pasom a výkonnostnými dátami vidí Hansen v samotnej povahe sledovaných údajov.

„Pri krvi je všetko veľmi konzistentné, takže biologický pas nie je zlý nápad. Problém s výkonnostnými dátami je v tom, že ako majú vedieť, čo jazdec vlastne robí?“ pýta sa Hansen.

Podľa neho bez znalosti tréningového plánu a zámeru trénera nemožno objektívne posúdiť, či sú výkyvy vo výkone prirodzené alebo podozrivé.

„Čo ak vám tréner povie, že tri týždne máte jazdiť na osemdesiat percent, a potom povie, že zajtra pôjdete na stodvadsať percent, ale kratšie. Vytvárajú jazdcovi základ z ľahkej zóny, ale to nie je jeho skutočný základ.“

Prečítajte si tiež

Ďalšou slabinou systému sú podľa Hansena technické a praktické okolnosti, ktoré môžu skresľovať obraz o výkone jazdca.

„A čo ak vám zlyhá Garmin, čo sa občas stáva, a nemôžete nahrať súbory, alebo sa vybije batéria? Znamená to, že nemôžete ísť trénovať?“

Takéto situácie sú podľa neho bežnou súčasťou reality, no v systéme založenom na kompletných dátach môžu viesť k vážnym následkom.

Hansen zároveň upozorňuje na prepojenie s antidopingovými pravidlami: „Je tu príliš veľa faktorov, kvôli ktorým jazdec jednoducho nebude mať tréningové dáta. A ak ich nemôže odovzdať, je to vynechaná kontrola?“

Pripomína, že vynechaný test je v antidopingovom systéme považovaný za vážne porušenie pravidiel.

Podľa prezidenta CPA sa profesionálna cyklistika dostáva do bodu, keď sa kontrolné mechanizmy hromadia a vytvárajú na jazdcov neustály tlak.

„Podľa mňa je toho už jednoducho priveľa. A aj preto vidíme, že mladí jazdci rýchlo vyhoria. Nedokážu to dlhodobo zvládnuť,“ dodal Hansen.

Aktuality

16:37 Paul Seixas môže podľa Benoota prekvapiť aj na pódiu Tour de France: To, čo ten chalan dokáže, je naozaj výnimočné.

Mladý Francúz patrí medzi najväčšie objavy sezóny, no podľa skúseného tímového kolegu bude pri jeho ďalšom raste rozhodujúce, aby naňho verejnosť zbytočne netlačila.

16:12 Tour de France rozdá opäť viac ako dva milióny eur. Odmeny však výrazne zaostávajú za inými športmi.

Aj keď ide o najlukratívnejšie cyklistické podujatie sveta, finančné odmeny na Tour de France sú v porovnaní s tenisom či futbalom stále prekvapivo nízke.

Včera 18:10 Jhonatan Narváez zvládol dramatický záver a vyhral tretiu etapu Okolo Švajčiarska.

Ekvádorský jazdec pokračuje vo výbornej forme a na Okolo Švajčiarska pridal ďalšie víťazstvo pre tím UAE Emirates-XRG.

Včera 18:01 Kubiš v cieľovom stúpaní nestačil na najlepších. Kráľovskú etapu Okolo Belgicka vyhral Alex Aranburu.

Aranburu zvíťazil v šprinte do kopca pred druhým Lewisom Askeym a tretí finišoval Carlos Canal. Slovenský majster Lukáš Kubiš prešiel cieľom na 16. mieste.

Včera 17:32 Nový mestský elektrobicykel Canyon Roadlite:ON využíva vôbec prvý nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určený pre mestských jazdcov, ktorí sa chcú po uliciach pohybovať rýchlo a efektívne.

Zavrieť reklamu