Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Nový cestný elektrobicykel Scott Fastlane váži menej ako 10 kg a využíva najmenší motor od TQ (detaily, modely, ceny)

Subtílny cestný elektrobicykel zdieľa vlastnosti s modelom Addict.
Martin Sarvaš
Nový cestný elektrobicykel Scott Fastlane váži menej ako 10 kg a využíva najmenší motor od TQ (detaily, modely, ceny) Fotogaléria (24)

Cestný elektrobicykel Scott Fastlane 10. Foto: Scott

Scott predstavil nový cestný elektrobicykel Fastlane, pričom najvyššia verzia Premium sa podľa výrobcu dostala s hmotnosťou pod hranicu 10 kg.

Novinka vychádza z geometrie a časti komponentov modelu Scott Addict vo vytrvalostnej verzii (nie pretekársky RC) a rám je vyrobený z rovnakého karbónu HMX ako najvyššie konfigurácie tohto modelu.

Do predaja vstupuje Fastlane v troch prevedeniach s cenami 6 799 eur, 7 799 eur a 11 099 eur.

Fastlane je postavený na motorovom systéme TQ HPR40, ktorý umožnil vytvoriť nenápadný elektrobicykel s veľmi štíhlymi líniami. Na prvý pohľad sa príliš nelíši od bežného cestného bicykla bez asistencie.

Scott uvádza hmotnosť rámu z karbónu HMX na 865 gramov a hmotnosť vidlice na 353 gramov. Ide teda o hodnoty porovnateľné so športovými cestnými modelmi bez elektromotora.

Výrobca tvrdí, že aerodynamické profily trubiek pomáhajú zvýšiť efektivitu a predĺžiť výdrž batérie.

Širšie plášte sú dnes už bežným štandardom a Fastlane prichádza s plášťami so šírkou 34 mm, ktoré majú zabezpečiť väčšiu univerzálnosť terénov.

Rám a vidlica umožňujú použiť plášte až do šírky 38 mm, rovnako ako pri Addicte.

Fastlane má integrované zadné svetlo napájané z hlavnej batérie a je možné k nemu pripojiť aj predné svetlo.

Pod hornou rámovou trubkou sa nachádzajú úchyty na brašňu Syncros, rovnako ako na modeli Addict.

Najľahší a najkompaktnejší motor od TQ

TQ ponúka tri motory: HPR40, HPR50 a HPR60, pričom číselné označenie udáva hodnotu krútiaceho momentu.

Scott zvolil pre Fastlane najľahší motor HPR40 s výkonom 200 wattov, namiesto výkonnejších verzií s vyšším výkonom 300 a 350 wattov.

Motor TQ HPR40 váži podľa výrobcu iba 1,17 kg a jeho prejav by mal pripomínať jemnú pomoc zozadu. Má byť veľmi tichý a jeho softvér sa učí štýl jazdca, aby prispôsobil úroveň asistencie.

Ovládanie asistencie je rovnako nenápadné. Tri úrovne podpory možno prepínať pomocou tretieho tlačidla na radení Shimano Di2. LED indikátory asistencie motora sú integrované v koncovke riadidiel a zobrazuje stav batérie a režim asistencie.

Scott zvolil batériu s kapacitou 290 Wh integrovanú v spodnej rámovej trubke, ktorá váži 1,46 kg, takže motor a batéria spolu pridávajú k celkovej hmotnosti bicykla iba 2,63 kg.

Napriek veľmi nenápadnej integrácii dokáže batéria napájať aj svetlá a ďalšiu elektroniku. Systém TQ je možné prepojiť s cyklopočítačom cez ANT+, čo umožní zobraziť širšie spektrum údajov.

Rovnaký motor TQ HPR40 používa aj Canyon vo svojom modeli Endurace:ONfly, ktorý sa taktiež dostal pod hranicu 10 kg v najvyššej špecifikácii.

Scott Fastlane 2026 ‎| Modely, špecifikácie a ceny

Scott ponúka Fastlane v troch verziách: Premium, 10 a 20.

Verzie Premium a 10 dostali integrovaný karbónový kokpit Syncros s uloženým nástrojom Torq, ktorý umožní dotiahnuť väčšinu skrutiek na bicykli.

Scott Fastlane Premium

Cestný elektrobicykel Scott Fastlane Premium. Foto: Scott
  • Rám a vidlica: Fastlane Road Disc HMX
  • Radenie: Shimano Dura-Ace 50/34, 11-34, kľuky FSA e-Bike Carbon
  • Kolesá: Zipp 353 NSW TL SR 40 Carbon
  • Plášte: Schwalbe Pro One Evo 34 mm
  • Riadidlá a predstavec: Syncros IC-R100-SL Carbon
  • Sedlovka: Syncros Duncan SL iL
  • Sedlo: Syncros Belcarra V 1.0 Neo Cut Out
  • Hmotnosť: 9,9 kg
  • Cena: 11 999 eur

Scott Fastlane 10

Cestný elektrobicykel Scott Fastlane 10. Foto: Scott
  • Rám a vidlica: Fastlane Road Disc HMX
  • Radenie: Shimano Ultegra 50/34, 11-34, kľuky FSA e-Bike Carbon
  • Kolesá: Syncros Capital 1.0 40 Disc
  • Plášte: Schwalbe Pro One Evo 34 mm
  • Riadidlá a predstavec: Syncros IC-R100-SL Carbon
  • Sedlovka: Syncros Duncan SL iL
  • Sedlo: Syncros Belcarra V 2.0 Neo Cut Out
  • Hmotnosť: 10,6 kg
  • Cena: 7 799 eur

Scott Fastlane 20

Cestný elektrobicykel Scott Fastlane 20. Foto: Scott
  • Rám a vidlica: Fastlane Road Disc HMX
  • Radenie: Shimano 105 Di2 50/34, 11-34, kľuky FSA e-Bike Alloy
  • Kolesá: Syncros Capital 1.0 40 Disc
  • Plášte: Schwalbe One Fold 34 mm
  • Riadidlá: Syncros HB-R100-AL
  • Predstavec: Syncros ST-R100-AL
  • Sedlovka: Syncros Duncan SL iL
  • Sedlo: Syncros Belcarra V 2.0 Neo Cut Out
  • Hmotnosť: 11,1 kg
  • Cena: 6 799 eur

Aktuality

15:52 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

15:20 Mathis Azzaro zvládol chaotické preteky a vyhral úvodné kolo Svetového pohára v short tracku.

Úvodný short track mužov priniesol neprehľadný priebeh a minimálne rozdiely medzi favoritmi. Azzaro napokon zvíťazil o jedinú sekundu pred Avondettom.

14:41 Vali Höll pokračuje v dominancii aj v roku 2026. Sezónu Svetového pohára otvorila víťazstvom v Južnej Kórei.

Rakúska pretekárka zvíťazila na nezvyčajnej trati v MONA YongPyong napriek tomu, že si na sypkom povrchu nevšimla defekt.

14:10 Asa Vermette pri premiére v kategórii Elite vyhral úvodné kolo Svetového pohára v zjazde.

Svetový pohár sa po 25 rokoch vrátil do Ázie a hneď na úvod priniesol nečakaného víťaza. Mladý Američan zvládol tlak posledného štartujúceho jazdca a na trati v MONA YongPyong porazil Loïca Bruniho aj Amauryho Pierrona.

Včera 10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Zavrieť reklamu