Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Analýza výkonu: Šialené čísla Quinna Simmonsa z monumentu Okolo Lombardie

Počas vyše šiestich hodín jazdy dosiahol priemerný normalizovaný výkon 385 wattov a 244 km dlhú trasu s prevýšením 4 831 metrov prešiel s priemernou rýchlosťou 39,8 km/h.
Martin Sarvaš
Analýza výkonu: Šialené čísla Quinna Simmonsa z monumentu Okolo Lombardie

Quinn Simmons na pretekoch Okolo Lombardie 2025. Foto: LaPresse / Il Lobardia

Quinn Simmons (Lidl-Trek) síce nevyhral monument Okolo Lombardie, avšak predviedol obdivuhodný výkon, ktorý si zaslúži pozornosť.

Jeho kvality uznal aj víťaz Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG): „Už na predposlednom stúpaní sme sa ho báli, pretože je nebezpečný jazdec.“

Americký šampión zaútočil na nultom kilometri, dostal sa do silného úniku a až 35 km pred cieľom ho dobehol Tadej Pogačar, ktorý sa po chvíli osamostatnil a svoje sólo dotiahol do víťazného konca.

Simmons inicioval vytvorenie úniku, v ktorom bolo štrnásť jazdcov a postupne sa skupina redukovala. Američan zaútočil z vedúcej skupiny v stúpaní Passo della Crocetta 82 km pred cieľom a nikto z úniku s ním nedokázal držať tempo.

V tom momente mal Simmons trojminútový náskok pred pelotónom, ktorý viedli jazdci tímu UAE. Hlavná skupina išla vo veľmi vysokom tempe s cieľom znížiť Simmonsov náskok stúpaním Passo di Ganda.

V najťažšom stúpaní dňa predviedol Tadej Pogačar rozhodujúci útok a už po dvoch kilometroch dobehol Simmonsa.

Necelých 34 km pred koncom sa majster sveta osamostatnil na čele a ako je u Pogačara zvykom, sólo dotiahol k víťazstvu.

Simmonsa v záverečných kilometroch predbehli ešte Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) a Michael Storer (Tudor Pro Cycling), a tak sa musel 24-ročný Američan uspokojiť so štvrtým miestom, pričom cieľom prešiel so stratou 3:39 min na Pogačara.

Analýza výkonu Quinna Simmonsa na Okolo Lombardie

Quinn Simmons zdieľal na svojej Strave aktivitu z pretekov Okolo Lombardie, v ktorej ukázal aj detaily jeho výkonu.

Simmons prešiel 244 km dlhú trasu s prevýšením 4 831 metrov v čase 6:08:18 hod a s priemernou rýchlosťou 39,8 km/h.

Počas vyše šiestich hodín jazdy dosiahol priemerný normalizovaný výkon 385 wattov, čo odráža skutočnú intenzitu jeho úsilia v meniacom sa profile trate. Čistý priemerný výkon mal 344 wattov.

Maximálny výkon 1250 wattov dosiahol hneď v úvode pretekov po tom, ako zrýchlil z pelotónu, keď inicioval vytvorenie úniku.

Ide o extrémne hodnoty a ak berieme do úvahy jeho oficiálnu hmotnosť 73 kg, čistý pomer výkonu na hmotnosť by mal 4,7 W/kg.

Pre porovnanie, Tadej Pogačar dosiahol od útoku 37 km pred cieľom priemerný výkon 390 wattov, čo by u jeho hmotnosti 66 kg znamenalo pomer výkonu na hmotnosť až 6 w/kg.

Simmonsova priemerná tepová frekvencia dosiahla hodnotu 156 bpm (údery za minútu).

Celú etapu točil nohami s kadenciou 85 rpm (otáčky za minútu), pričom priemerné hodnoty u profíkov sa väčšinou pohybujú okolo 90 rpm.

Počas pretekov Okolo Lombardie spálil Simmons až 7 490 kalórií.

Výkon Quinna Simmonsa na pretekoch Okolo Lombardie 2025

  • Dĺžka: 6:08:18 hod | Prevýšenie: 4 831 m
  • Čas: 6:08:18 hod
  • Priemerná rýchlosť: 39,8 km/h | Maximálna rýchlosť: 84,2 km/h
  • Priemerný tep: 156 bpm | Maximálny tep: 187 bpm
  • Priemerná kadencia: 85
  • Priemerný výkon: 344 W | Maximálny výkon: 1250 W
  • Priemerný výkon (normalizovaný): 385 wattov
  • Spálené kalórie: 7 490

 

Aktuality

17:59 Mauro Schmid vyhral z úniku trinástu etapu Tour de France, Pidcock sa vrátil do boja o pódium.

Schmid v závere unikol s Haroldom Tejadom, ktorého na cieľovej čiare porazil. V šprinte o tretie miesto bol najrýchlejší Tom Pidcock a posunul sa na štvrtú priečku celkovej klasifikácie.

16:53 VIDEO | Elliott Heap predstavuje trať predposledného kola Svetového pohára v endure.

Trať v okolí najväčšieho ľadovca v Alpách prinesie takmer 80 kilometrov jazdenia a viac než 5 900 výškových metrov zjazdu.

16:27 Tesla predstavila svoj prvý bicykel, fanúšikov však môže sklamať.

Automobilka vstúpila do sveta bicyklov detským odrážadlom s ľahkým horčíkovým rámom, ktorého konštrukcia sa dokáže prispôsobiť rastúcemu dieťaťu.

16:23 Koľko reálne stojí Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara z Tour de France? Spočítali sme cenu všetkých komponentov.

V jeho výbave sú prevodníky Carbon-Ti, aerodynamické stredové zloženie, sedlo vyrobené na mieru aj špeciálne skrutky. Finálna suma sa vyšplhala takmer na 20-tisíc eur.

15:52 Nechce naň nasadnúť žiadny jazdec. Bicykel neutrálneho servisu Shimano má desaťročný rám aj teleskopickú sedlovku.

Pozreli sme sa na všetky detaily modrých bicyklov, ktoré vozia autá neutrálneho servisu Shimano na Tour de France.

Zavrieť reklamu