Novinky

Nový Specialized Diverge je pripravený na jazdu v teréne viac než kedykoľvek predtým (detaily, modely, ceny)

Specialized predstavil najnovšiu generáciu svojho overeného gravelového dobrodružného bicykla, no v ponuke chýba špičková verzia S-Works.

Martin Sarvaš10. septembra 2025 11:19 Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Nový Specialized Diverge je pripravený na jazdu v teréne viac než kedykoľvek predtým (detaily, modely, ceny)

Nový gravelový bicykel Specialized Diverge 4 prináša väčšiu priechodnosť plášťov, upravenú geometriu, zväčšený úložný priestor SWAT, kompatibilitu so štandardom SRAM UDH a najnovšiu verziu odpruženia Future Shock 3.

Priechodnosť plášťov bola naprieč celým radom zväčšená na 50 mm s odstupom 7 mm z každej strany, prípadne je možné použiť horský plášť 2,2 palca so 4 mm vôle.

Geometria bola prispôsobená širším plášťom, pričom rám má dlhší rázvor a nižšie položené stredové zloženie.

Specialized Diverge 4

Fotogaléria

+ 13

Pohon a kľúčové technológie

Vďaka kompatibilite so štandardom SRAM UDH prichádza väčšina modelov s najnovšími bezdrôtovými sadami Transmission AXS.

Všetky bicykle sú osadené pohonom s jednoprevodníkom, hoci rám umožňuje montáž predného prešmykača.

Typickým prvkom Diverge je systém Future Shock, ktorý sa dočkal aktualizácie na najnovšiu verziu 3.0, predstavenú najskôr na modeli Roubaix SL8.

Vnútorný úložný priestor SWAT sa zväčšil a po novom je dostupný aj pri hliníkových modeloch E5.

Nový Diverge 4 je už dostupný online aj u predajcov Specialized, pričom ceny začínajú na 2 299 eur.

Čo je nové

Nový Specialized Diverge 4. Foto: Specialized

Future Shock 3 prináša vylepšené tlmenie. Verzia Future Shock 3.3 s jednoduchým ovládaním priamo na predstavec sa nachádza pri modeloch Pro LTD a Pro, zatiaľ čo Expert, Comp, Sport a hliníkové verzie využívajú Future Shock 3.2. Ten nie je nastaviteľný, no výrobca dodáva tri rôzne pružiny, ktoré umožňujú základné prispôsobenie.

Nový systém SWAT 4.0 je súčasťou karbónového rámu z materiálu 9r. Má väčšie a odolnejšie dvierka s jednoduchšou konštrukciou.

Hliníkové verzie používajú SWAT 3.0, ktorý bol prvýkrát predstavený na horskom bicykli Stumpjumper Alloy.

Specialized zdôrazňuje, že Diverge je prvý a jediný hliníkový gravelový bicykel s úložným priestorom v spodnej rámovej trubke.

Modely, ceny a farebné prevedenia Specialized Diverge 4

Fotogaléria

+ 12

Dôležitou novinkou je aj kompatibilita s viacerými gravelovými pohonmi.

Diverge 4 podporuje všetky jednoprevodníkové aj dvojprevodníkové sady so širokou reťazovou linkou (47,5 mm). Funguje so Shimano GRX, SRAM XPLR a Transmission s kľukami DUB Wide aj s Campagnolo Ekar.

Rám má pätku UDH a je kompatibilný so všetkými prehadzovačmi SRAM Full Mount. Naopak, nie je vhodný pre cestné kľuky so štandardnou reťazovou linkou 43,5 mm.

Priechodnosť plášťov bola zväčšená v súlade s trendom širších gravelových gúm. Rám je oficiálne určený na plášte so šírkou 50 mm a odstupom 7 mm, no pojme aj 2,2 palcové plášte so 4 mm rezervou.

Upravená geometria

Podľa Specializedu boli proporcie rámu mierne pozmenené tak, aby jazdec získal stabilnejší a istejší pocit v teréne.

Hlavová trubka bola položená o pol stupňa viac, čím sa zvýšil trail a natiahol rázvor. Stredové zloženie kleslo o 5 mm, čo vyrovnáva väčšiu kapacitu plášťov a zároveň zachováva pohodlný pocit jazdy.

Reťazové vzpery sa predĺžili o 5 mm, aby sa vyrovnala ovládateľnosť s dlhším predným centrom a zároveň sa zvýšila priechodnosť zadnej stavby.

Modely a ceny

Najdostupnejším modelom je hliníkový Diverge 4 Sport, ktorý stojí 2 299 eur. Je vybavený novou hydraulickou 11-rýchlostnou sadou Shimano Cues U600 a jeho hmotnosť vo veľkosti 56 cm je 10,74 kg.

Karbónové verzie využívajú rovnaký materiál Fact 9r naprieč celým radom. Ceny začínajú na 3 499 eur za model Sport a končia pri 9 999 eurách za Pro LTD s hmotnosťou 8,01 kg.

Rám vo veľkosti 56 cm má podľa Specialized po nalakovaní hmotnosť 1 150 g.

Najväčším prekvapením je, že v ponuke chýba verzia S-Works. Specialized tvrdí, že model Pro LTD už preukázal svoje kvality v pretekoch, kde ho jazdci testovali s pozitívnou odozvou.

Samostatný rám zatiaľ nie je k dispozícii.

Hoci rám umožňuje montáž predného prešmykača a dvojprevodníka, všetky verzie Diverge sa dodávajú s jednoprevodníkom.

V závislosti od modelu sú osadené sadami Shimano alebo SRAM, pričom SRAM varianty už využívajú najnovšie bezdrôtové sady AXS XPLR Transmission, ktoré umožnila nová kompatibilita s UDH.

Modely, ceny a farebné prevedenia Specialized Diverge 4

Fotogaléria

+ 12