Bicykel Primoža Rogliča je o 180 gramov ľahší ako rovnaký model Remca Evenepoela
Specialized S-Works Tarmac SL8 Primoža Rogliča. Foto: Simon von Bromley / Bikeradar
Primož Roglič vstúpil do Tour de France 2025 ako jasný líder tímu Red Bull – Bora – hansgrohe. Počas prvých dvoch týždňov však výrazne zažiaril aj Florian Lipowitz, ktorý sa dostal na pódiové priečky a vedie aj súťaž o najlepšieho mladého jazdca.
Bude zaujímavé sledovať, ako tím zvládne zvyšok tretej týždňa a či sa bude situácia meniť.
V minulosti takéto postavenie mladého jazdca v tíme často viedlo k napätiu. Stačí si spomenúť na súboj Hinaulta s LeMondom v roku 1986 alebo na rivalitu Wigginsa a Frooma v roku 2012.
V Red Bull – Bora – hansgrohe však zatiaľ nič podobné nevidieť, práve naopak. Vyjadrenia oboch jazdcov naznačujú, že Roglič je ochotný prenechať úlohu lídra mladšiemu kolegovi, pokiaľ sa ich forma a výsledky v treťom týždni výrazne nezmenia.
Podľa výkonu v nedávnej etape na Mont Ventoux sa zdá, že Roglič svoju novú rolu prijal a spolu s Lipowitzom sa pokúšajú taktickými ťahmi zdolať Oscara Onleyho.
V 35 rokoch a so štyrmi celkovými víťazstvami na Vuelte a jedným triumfom na Giro d’Italia v kariére sa Roglič možno už definitívne zmieril s tým, že žltý dres z Tour de France do zbierky nepridá.
Roglič jazdí na modeli Specialized S-Works Tarmac SL8. Red Bull – Bora – hansgrohe je spolu so Soudal Quick-Step jediným tímom, ktorý používa tento model na tohtoročnej Tour.
Nám sa podarilo Rogličov bicykel odvážiť presne na 7 kilogramov. To je takmer o 200 gramov menej než bicykel Remca Evenepoela, hoci základný rám aj väčšina komponentov sú identické. Evenepoel však musel z Tour odstúpiť v 14. etape.
Hlavný rozdiel je v osadení. Red Bull – Bora – hansgrohe používa sadu SRAM Red AXS, zatiaľ čo Soudal Quick-Step stavia na Shimano Dura-Ace. SRAM pri predstavení tvrdil, že jeho sada je ľahšia než Shimano, takže práve tu môže byť dôvod rozdielu v hmotnosti. Alebo je to len zlatý lak na Evenepoelovom ráme.
Roglič má bicykel osadený dvojprevodníkom so 54 a 41 zubami a 10–36 zubovou kazetou, čo mu poskytuje široký rozsah prevodov. Kľuky majú dĺžku 170 mm, čo je trend medzi profíkmi – kratšie kľuky viac vyhovujú jazdcom s vysokou kadenciou, akú Roglič preferuje.
Naopak, Jonas Vingegaard aj Wout van Aert začali preteky v Lille s jednoplátovou sadou SRAM a van Aert ju používal až do príchodu do veľhôr.
Roglič využíva integrovaný kokpit Roval Rapide so šírkou len 380 mm a s páčkami mierne natočenými dovnútra.
Dĺžka predstavca 120 mm je podľa profesionálnych štandardov pomerne krátka. Na spodnej časti oblúkov má umiestnené tzv. Blips – dodatočné radenie od SRAM, tesne pod brzdovými pákami.
Zaujímavosťou je, že aj napriek sade SRAM používa Roglič pedále Shimano Dura-Ace. SRAM vlastní aj značku Time a vyrába vlastné pedále, no na Tour ich používajú len tímy Lidl-Trek a Movistar, aj keď so sadou SRAM štartuje až šesť tímov.
Je to prekvapivé, pretože Time Xpro 12SL vážia len 174 gramov na pár, zatiaľ čo Dura-Ace majú 228 gramov – to už je citeľný rozdiel a navyše Time môžu byť aj aerodynamickejšie.
Podobne ako Evenepoel, aj Roglič jazdí na najnovších kolesách Roval Rapide III s udávanou hmotnosťou 1 305 gramov. Ich tajomstvom je nové ukladanie karbónu, titánové zakončenia špicov a vyšší profil predného kolesa oproti zadnému.
Na kolesách sú nasadené zatiaľ nepredstavené plášte Specialized Turbo Cotton, v prípade Rogliča v šírke 30 mm. Pri reálnom meraní však boli o niečo užšie – vpredu 29,05 mm, vzadu 28,27 mm.
Nakoniec tu máme sedlo S-Works Phenom. Roglič síce nemá najnovšiu 3D-tlačenú verziu, ale klasický model so štandardným poťahom, ktorý už výrobca prestal ponúkať. Jeho sedlo však aj tak vyzerá ako nové.
Špecifikácia bicykla Specialized S-Works Tarmac SL8 Primoža Rogliča
- Rám: S-Works Tarmac SL8, FACT 12R karbón
- Sada: SRAM Red AXS, kazeta 10–36 zubov
- Kolesá: Roval Rapide CLX III
- Powermeter: SRAM Red AXS, prevodníky 54/41 zubov, dĺžka kľúk 170 mm
- Plášte: Špeciálne nepredstavené Specialized S-Works Turbo Cotton, rozmer 700x30c
- Riadidlá: Integrovaný kokpit Roval Rapide
- Sedlovka: Tarmac SL8
Sedlo: Specialized S-Works Phenom - Košíky na fľašu: Tacx Deva
- Pedále: Shimano Dura-Ace
- Hmotnosť: 7,00 kg
