Tím Visma–Lease a Bike otestuje na Tour de France nové kolesá Reserve s karbónovým výpletom
Nové kolesá Reserve s karbónovým výpletom. Foto: Ashley Quinlan / BikeRadar
Na Tour de France 2025 sa tím Visma–Lease a Bike objavil s novinkou, ktorú otestuje aj priamo v pretekoch. Ide o karbónové kolesá Reserve s karbónovými špicmi.
Sú to prvé kolesá značky Reserve, ktoré využívajú výplet z karbónu.
Základom sú zrejme známe ráfiky, ktoré však dostali nové špice. V priestoroch tímového autobusu sa objavili predné kolesá s výškou ráfika 34 a 57 mm a zadné koleso s profilom 64 mm.
Kombinácia 57 mm vpredu a 64 mm vzadu vyzerá ako nový set navrhnutý špeciálne pre modernizovaný aero model S5, ktorý sa tiež objavil na štarte pretekov.
Aby mohli použiť karbónové špice, značka Reserve, ktorá patrí do rovnakého koncernu PON ako Cervélo, spolupracovala so špecialistami na náboje z firmy Tune.
Spoločne vyvinuli náboje s odľahčeným telom a keramickými ložiskami. Karbónové špice sú k ráfiku pripevnené pomocou hliníkových niplov.
Konštrukcia kolies sa podobá na riešenie použité pri modeloch Hunt 48 Limitless UD Carbon Spoke Disc alebo FFWD Raw 44.
Podľa Richarda Keeskampa, riaditeľa športového marketingu značky Cervélo, majú karbónové špicce rovnaké aerodynamické vlastnosti ako oceľové, a to vďaka svojmu sploštenému profilu.
Presnú hmotnosť sa síce zistiť nepodarilo, no Keeskamp potvrdil, že hlavnou výhodou karbónových lúčov je ich nižšia hmotnosť v porovnaní s väčšinou oceľových.
Okrem toho poskytujú aj živší pocit z jazdy, čo potvrdzujú aj doterajšie testy podobných kolies.
Jazdci tímu Visma–Lease a Bike, ktorí ich už vyskúšali, ocenili ich správanie pri stúpaní aj v zjazdoch.
Kolesá by sa mali prvý raz objaviť v plnej akcii vo vysokých horách, keď sa Jonas Vingegaard a jeho kolegovia pokúsia zosadiť z trónu najväčšieho favorita Tadeja Pogačara.
