Ako sa rozhodnúť medzi voľnými a nášľapnými pedálmi?
Foto: Bikeradar
Hoci výber pedálov nepatrí medzi najkontroverznejšie cyklistické témy, správne zvolený typ dokáže výrazne ovplyvniť vaše jazdenie.
Všetci začíname jazdiť na voľných pedáloch, ktoré si mnohí cyklisti obľúbia natoľko, že ich používajú aj pri jazde na horských bicykloch alebo na mestských presunoch. Postupne však veľká časť jazdcov prechádza na nášľapné pedále, obzvlášť na cestných bicykloch.
Prečo? V tomto článku sa pozrieme na výhody a nevýhody oboch systémov , voľných aj nášľapných pedálov a vysvetlíme si, ktorý typ je vhodný pre horskú cyklistiku, cestnú cyklistiku, gravel alebo každodenné dochádzanie do práce na bicykli.
Ako fungujú nášľapné pedále?
Na začiatok si ujasnime rozdiel medzi voľnými a nášľapnými pedálmi.
Napriek anglickému názvu „clipless“, ktorý naznačuje opak, pri nášľapných pedáloch naozaj zacvaknete tretru do pedála, čím vytvoríte pevné spojenie s bicyklom.
Označenie „clipless“ vzniklo po tom, ako cyklisti prestali používať staršie pedále s klipsňami a remienkami, ktoré kedysi držali nohu pevne na mieste.
Mnohí cyklisti sa spočiatku obávajú, či dokážu nohu včas uvoľniť, avšak moderné nášľapné systémy sú výrazne bezpečnejšie než pôvodné klipsne.
Francúzska značka Look predstavila prvé nášľapné pedále v roku 1984, pričom nahradila klasické klipsne systémom, ktorý využíva kufre pripevnené skrutkami na spodnej strane cyklistickej obuvi. Tie zapadnú do mechanizmu pedála a vytvoria pevné, bezpečné a pohodlné spojenie.
Existujú dva hlavné typy nášľapných pedálov – jednostranné a obojstranné. Najznámejšou značkou v tomto segmente je Shimano, výrobca systémov SPD a SPD-SL, dostupných v oboch verziách.
Okrem základných rozdielov medzi voľnými a nášľapnými pedálmi existuje množstvo rôznych dizajnov pre oba typy.
Voľné pedále na horské bicykle majú spravidla väčšiu kontaktnú plochu a kovové piny, ktoré zlepšujú priľnavosť podrážky k pedálom. Naopak pedále na mestské či univerzálne využitie majú často menšiu plochu a menej výraznú štruktúru.
Obojstranné nášľapné pedále určené na horské bicykle mávajú rôzne veľkosti platformy. Niektoré ponúkajú dostatočnú plochu na jazdu aj bez zacvaknutých tretier, zatiaľ čo iné sú minimalistické a prakticky vyžadujú jazdu výlučne s nášľapnou obuvou.
Jednostranné nášľapné pedále, určené primárne pre cestných cyklistov, majú širšiu platformu, ktorá poskytuje lepšiu stabilitu.
Inak však majú minimalistický dizajn kvôli zníženiu hmotnosti a jazda na nich bez zacvaknutia je veľmi náročná. Vyžadujú použitie kompatibilných cestných tretier.
Správne nastavenie nášľapných pedálov je dôležité
Pri voľných pedáloch môžete nohu položiť na pedál ľubovoľným spôsobom. Pri nášľapných pedáloch je však poloha nohy výrazne obmedzená.
Ak máte pedále alebo kufre nastavené nesprávne, môžete počas jazdy alebo po nej cítiť nepohodlie. Nesprávne nastavené kufre sú často príčinou bolesti kolien a problémov s vyvážením pohybu.
Dôležitý je aj tzv. „float“, teda rozsah pohybu, ktorý umožňuje spojenie medzi pedálom a kufrom. Väčšinu systémov nášľapných pedálov je možné prispôsobiť použitím rôznych kufrov alebo drobnými nastaveniami.
Sú nášľapné pedále efektívnejšie?
Niektoré vedecké štúdie naznačujú, že pri jazde nižšou intenzitou sa efektivita pedálovania výrazne nelíši: tenisky s voľnými pedálmi boli na stacionárnom bicykli rovnako efektívne ako nášľapné cyklistické tretry.
Testy v reálnych podmienkach pri intenzívnom šprinte však ukázali, že nášľapné pedále a cyklistické tretry zvýšili maximálny výkon v priemere až o 16,6 % oproti kombinácii tenisiek a voľných pedálov.
Pri použití klasických klipsní bol tento nárast len 9,7 %. Ak teda jazdíte intenzívnejšie, nášľapné pedále vám pravdepodobne prinesú jasnú výhodu.
Pri výbere však nejde len o samotnú efektivitu pedálovania. Pozrime sa preto aj na ďalšie dôvody, pre ktoré môžu byť pre vás vhodnejšie voľné alebo nášľapné pedále pri rôznych typoch cyklistiky – horskej, cestnej a mestskej.
Voľné vs. nášľapné pedále na horskom bicykli
Zatiaľ čo pri cestných bicykloch jednoznačne dominujú nášľapné pedále, v horskej cyklistike je situácia oveľa vyrovnanejšia. Cyklisti tu často uprednostňujú obidva systémy, pričom aj odborníci z magazínu BikeRadar, Rob Weaver a Tom Marvin, majú na túto otázku odlišný názor.
Rob preferuje voľné pedále, no zároveň zdôrazňuje význam správnej kombinácie pedálov a obuvi, ktorá umožní nižší posed a lepší kontakt s terénom.
Výhodou voľných pedálov je, že môžete nohu kedykoľvek rýchlo položiť na zem, napríklad v ostrej zákrute alebo na mokrom povrchu. Pri skokoch či v bikeparkoch vám navyše umožnia meniť polohu nôh, čo výrazne pomáha udržať rovnováhu.
Voľné pedále sú takisto ideálne na zdokonaľovanie techniky jazdy. Napríklad pri tréningu bunny hopu sa nemôžete spoliehať na potiahnutie pedálov nahor.
Na druhej strane, Rob priznáva, že voľné pedále môžu byť menej efektívne pri intenzívnejšom šliapaní, najmä na nerovnom teréne.
Pri silných otrasoch môžu nohy skĺznuť z pedálov, a ak vám ostrý pedál narazí do holene, je to podľa neho mimoriadne bolestivá skúsenosť.
Tom naopak preferuje nášľapné pedále. Oceňuje predovšetkým bezpečný pocit pri zjazdoch, lepší prenos energie a konzistentnú polohu chodidla.
Zároveň však upozorňuje, že nástup v technicky náročnom teréne alebo zacvakávanie tretry do pedálu na začiatku zjazdu môže byť komplikovanejšie.
Aj keď obojstranné nášľapné pedále určené pre horské bicykle majú spravidla dobrú schopnosť zbavovať sa blata, v extrémnych podmienkach sa môžu zanášať blatom alebo kamienkami, čo ovplyvní spoľahlivosť mechanizmu.
Veľmi dôležité je preto správne nastavenie kufrov, aby nedošlo k ich uvoľneniu počas jazdy alebo k nepríjemnému zraneniu.
Elitný pretekár a tréner Tom Bell, ktorý jazdí na najvyššej medzinárodnej úrovni, taktiež preferuje nášľapné pedále.
Tom sa špecializuje na cross-country (XC), disciplínu, v ktorej nášľapné pedále jasne dominujú.
Poukazuje na to, že zatiaľ čo jazdci downhill alebo trailových disciplín častejšie volia voľné pedále, v XC hrá dôležitú rolu lepší prenos energie, ktorý ponúkajú nášľapné pedále v kombinácii s pevnými karbónovými podrážkami cyklistických tretier.
Zároveň odporúča pravidelne trénovať zacvakávanie a vycvakávanie tretier, aby ste si vytvorili správnu svalovú pamäť a dokázali sa rýchlo a presne spojiť s pedálom v akýchkoľvek podmienkach.
Voľné vs. nášľapné pedále na cestnom bicykli
Väčšina cestných cyklistov jazdí na jednostranných nášľapných pedáloch, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre cestnú cyklistiku.
Preferujú ich hlavne preto, že v kombinácii s pevnou podrážkou cestných tretier ponúkajú veľmi pevné a stabilné spojenie medzi nohou a bicyklom. Navyše ich používajú všetci profesionáli, a bežní cyklisti radi napodobňujú to, čo robia profíci.
Na druhej strane je však pre začiatočníkov zacvakávanie do nášľapných pedálov trochu umenie. Často si vyžaduje otočenie pedála do správnej polohy a následné zacvaknutie kufra tretry do mechanizmu pedálu.
Azda každý cestný cyklista si už aspoň raz zažil situáciu, keď zastavil, nedokázal včas vycvaknúť nohu z pedála a nevyhnutne nasledoval pád na bok. Je to svojím spôsobom akýsi iniciačný rituál cestnej cyklistiky.
Keďže sa však cestní cyklisti nezacvakávajú a nevycvakávajú príliš často, trochu komplikovanejšie nastupovanie nie je veľký problém.
Bežne v tretre ani veľa nekráčajú, preto ani opotrebovanie plastových kufrov či neprirodzená, kačacia chôdza spôsobená veľkými odhalenými kuframi na podrážke, nie sú zásadnou komplikáciou. Aspoň kým nedorazíte do obľúbenej kaviarne.
Neexistuje však žiadny zásadný dôvod, prečo by cestní cyklisti nemohli používať aj obojstranné nášľapné pedále. Tom Bell napríklad priznáva, že na svojom cestnom bicykli jazdí s horskými nášľapnými pedálmi, pretože je na tento systém zvyknutý z cross-country pretekov.
Obojstranné nášľapné pedále sú tiež výbornou voľbou pre cyklistov venujúcich sa cykloturistike, gravel jazdeniu či cyklokrosu, pretože v týchto disciplínach musíte často zosadnúť z bicykla a byť schopní pohodlne chodiť alebo behať.
Aj keď sú nášľapné pedále (či už jednostranné alebo obojstranné) v cestnej cyklistike mimoriadne populárne, nováčikom môže pomôcť, ak istý čas strávia na voľných pedáloch, kým si na bicykel plne zvyknú.
Takto môžu ľahko položiť nohu na zem, bez nutnosti okamžitého vycvakávania, a sústrediť sa najmä na zvládnutie ovládania bicykla.
Niektorí cyklisti dokonca zistia, že pri jazde na voľných pedáloch dosahujú takmer rovnakú efektivitu, ako pri použití nášľapných pedálov.
Voľné vs. nášľapné pedále na mestskú cyklistiku
Zatiaľ čo cestní cyklisti zvyčajne šliapu dlhšie bez zastavenia, väčšina dochádzania na bicykli sa odohráva v mestskom prostredí. To znamená časté zastavovanie a rozbiehanie na semaforoch, križovatkách, pri prechádzaní cez priechody či pri manévrovaní medzi autami a chodcami.
Voľné pedále vám v tomto prípade výrazne uľahčia zastavenie a položenie nohy na zem. Na druhej strane, rozbiehanie môže byť jednoduchšie s nášľapnými pedálmi, keďže vám umožnia efektívnejší záber.
Mnohí dochádzajúci obľubujú obojstranné nášľapné pedále, pretože zacvaknúť sa dá z oboch strán, čo je praktické v každodennej premávke. Zároveň bývajú ľahšie nastaviteľné – odpor kladený pri vycvaknutí býva menší než pri cestných jednostranných pedáloch. Väčšina systémov navyše umožňuje uvoľniť nohu vytočením v rôznych smeroch.
Ďalšou výhodou oproti jednostranným pedálom je možnosť pohodlne chodiť v kompatibilnej obuvi. Tretry majú často pogumovanú podrážku a menší kufor zapustený do podrážky, čo je praktické napríklad pri vyťahovaní bicykla z pivnice alebo pri presune do stojana pri práci.
Ak sa rozhodnete dochádzať na bicykli s voľnými pedálmi, najlepšou voľbou sú tie určené pre horskú cyklistiku. Majú veľkú plochu a sofistikovaný dizajn s pinmi, ktoré pomáhajú podrážke udržať sa stabilne na pedáli.
Lacnejšie voľné pedále však často nemajú dostatočne členitý povrch. V mokrých podmienkach môže byť jednoduché zošmyknúť sa z pedála, najmä pri rozbiehaní, čo zvyšuje riziko straty rovnováhy. Preto je dôležité vybrať si model, ktorý ponúka dobrú priľnavosť medzi podrážkou a pedálom.
Pozor si treba dať aj na tzv. platformové pedále s ostrými hranami. Tie môžu nepríjemne tlačiť do podrážky bežnej obuvi a časom ju dokonca poškodiť.
Pre tých, ktorí jazdia denne a v každom počasí, môžu byť nášľapné pedále lepšou voľbou. Okrem vyššej efektivity ponúkajú možnosť nosiť cyklistické tretry, ktoré lepšie chránia pred vlhkom a chladom. Po príchode do práce si ich jednoducho vyzujete a prezujete sa do suchých topánok.
Voľné vs. nášľapné pedále pri gravel jazdení
Gravel jazdenie spája blatistý terén horskej cyklistiky s dlhými kilometrami typickými pre cestnú cyklistiku, a preto väčšina jazdcov volí nášľapné pedále v štýle cross-country (XC).
Na rozdiel od cestných nášľapných pedálov umožňujú XC systémy použitie tretier s rovnou podrážkou, ktoré sú vhodnejšie na chôdzu, a zároveň lepšie odvádzajú blato pri jazde mimo spevnených ciest.
Nie je však ničím výnimočným, keď gravel cyklisti používajú voľné pedále, najmä ak plánujú častejšie zosadnúť z bicykla a preskúmavať okolie pešo.
Na trhu sa už dokonca objavujú tretry a pedále vyvinuté špeciálne pre gravel, ktoré kombinujú väčšiu styčnú plochu pod nohou s pocitom podobným cestným nášľapným pedálom, no zároveň si zachovávajú praktickosť v teréne.
Výhody a nevýhody voľných pedálov
Výhody:
- Jednoduchšie sa používajú
- Rýchlejšie sa z nich dá zložiť a položiť noha
- Menej náchylné na zanesenie blatom a nečistotami
- Možnosť meniť polohu nohy a upraviť rovnováhu (najmä pri horskej cyklistike)
Nevýhody:
- Noha môže zošmyknúť z pedálu
- Môžu byť menej efektívne pri prenose energie
Výhody a nevýhody nášľapných pedálov
Výhody:
- Lepšia efektivita šliapania
- Konzistentná poloha nohy pri každom zábere
- Pevné a stabilné spojenie s bicyklom
Nevýhody:
- Pre začiatočníkov zložitejšie na používanie
- Cestné tretry a kufre sú nepohodlné na chôdzu
