Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Prečo je trail bike jediný horský bicykel, ktorý naozaj potrebujete

Spísali sme dôvody, prečo sú trailové bicykle najuniverzálnejšou možnosťou v rámci horskej cyklistiky.
Martin Radošovský Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Keby Váš dom zachvátili plamene a mohli by ste zachrániť len jeden bicykel, ktorý by to bol?

Podľa nás je najrozumnejšou voľbou trailový bicykel. Je natoľko univerzálny, že si poradí aj s náročnými zjazdmi, no zároveň Vás nebude zbytočne brzdiť pri stúpaní.

V posledných rokoch sa kategória trailových bicyklov trochu rozmazala. Na jednej strane sa objavili ľahké a svižné downcountry modely, na druhej robustné all-mountain stroje.

Napriek tomu si trail biky stále držia svoje pevné miesto. Pre účely tohto článku ich budeme považovať za bicykle so zdvihom odpruženia od 130 do 150 milimetrov.

V nasledujúcich riadkoch Vám vysvetlíme, prečo veríme, že trailový bicykel je jediný horský bike, ktorý naozaj potrebujete, a čo ho robí takým zábavným a výnimočným.

Zvládnu každý trail

Súčasná generácia trailových bicyklov zvláda zjazdy s prekvapivou ľahkosťou. Foto: Ian Linton / Bikeradar

Možno sa na extrémnych tratiach cítite istejšie na enduro alebo zjazdovom bicykli, no len máloktorý trail (ak vôbec nejaký — spýtajte sa Sama Pilgrima) nezvládne aj dobre postavený trailový bicykel.

Samozrejme, budete musieť jazdiť presnejšie a starostlivejšie si vyberať stopu, no tie najlepšie trailové bicykle zvládajú zjazdy s prekvapivou istotou.

Ich hravosť robí jazdu zábavnou aj v strmom teréne a vďaka nízkej hmotnosti sa s nimi ľahko manévruje medzi stromami a cez prekážky.

Na rozdiel od robustnejších enduro bicyklov sú trail biky zábavné aj na menej strmých úsekoch, takže si jazdu užijete, aj keď práve nie ste v horách.

V porovnaní s cross-country bicyklami ponúkajú stabilnejšiu a istejšiu platformu na zjazdoch, bez obáv z preťaženia komponentov.

Hmotnosť

Ľahšie bicykle sú v kopcoch svižnejšie a menej lenivé. Foto: Andy Lloyd / Bikeradar

Vďaka nižšej hmotnosti si trailové bicykle poradia nielen so zjazdmi, ale aj s výšľapmi. V porovnaní s enduro modelmi ponúkajú citeľne príjemnejšie stúpanie a na rozdiel od zjazdových bicyklov ich bez problémov vytiahnete aj do kopca.

Aj keď sa v stúpaniach nevyrovnajú ľahkým cross-country bicyklom, ich geometria je navrhnutá tak, aby podporovala efektívne pedálovanie a motivovala jazdca šliapať, nie tlačiť bicykel vedľa seba.

Trailové bicykle často využívajú vyššiu mieru anti-squatu v zadnom odpružení, takže energia zo šliapania sa nestráca na zbytočnom pohupovaní tlmiča.

Ťažšie bicykle síce pôsobia v technickom teréne stabilnejšie, čo poznáte napríklad pri jazde na elektrobicykloch, no moderné odpruženie na trail bikoch je už natoľko vyspelé, že v citlivosti príliš nezaostáva.

Dostupnosť

CTM Skaut 4.0 stojí 2 199 eur a ponúka naozaj zaujímavú výbavu. Foto: Marek Moravík / CTM

Trailové bicykle patria medzi najdostupnejšie „plnohodnotné“ horské bicykle na trhu a zároveň sú jednou z najobľúbenejších kategórií.

Vďaka ich popularite sa výrobcovia môžu spoľahnúť na výhodu veľkosériovej výroby, čo im umožňuje ponúkať lepšiu výbavu za rovnakú cenu v porovnaní s inými typmi horských bicyklov.

Komponenty trail bikov bývajú často veľmi podobné tým na enduro modeloch, no zvyčajne nie sú až také odolné. Dôležitým detailom sú najmä plášte, ktoré sa opotrebúvajú a môžu byť menej odolné. Našťastie ide o spotrebný materiál, ktorý sa dá ľahko vymeniť za robustnejšiu alternatívu.

Jednoduchosť používania

S väčšími bicyklami sa manévruje náročnejšie. Foto: Andy Lloyd / Bikeradar

V porovnaní so zjazdovými bicyklami sa trailové bicykle oveľa ľahšie skladujú aj prepravujú. Nemusíte uvoľňovať viacero skrutiek a osí – väčšina modelov má rýchloupínacie pevné osky vpredu aj vzadu, vďaka čomu bicykel bez problémov vložíte do kufra auta.

Riadidlá nie sú obmedzené korunkami vidlice, takže sa bicykel dá jednoducho položiť nabok alebo oprieť o stenu bez toho, aby prekážal.

Enduro bicykle sú na tom o niečo lepšie než zjazdové, no stále nie sú také praktické ako trailové. V tomto smere vedú cross-country bicykle, ktoré sú vďaka svojej nízkej hmotnosti úplne bezproblémové na prenášanie aj uskladnenie.

Má to však svoju cenu – ľahké komponenty si vyžadujú častejšiu údržbu, aby fungovali spoľahlivo.

Prispôsobivosť

Trailový bicykel sa dá vďaka správnym komponentom prispôsobiť aj agresívnejšiemu jazdnému štýlu. Foto: Laurence Crossman-Emms / Bikeradar

Trailový bicykel môže mať viacero tvárí a s niekoľkými úpravami sa z neho dá urobiť úplne iný typ stroja.

Hoci vás bude vždy trochu limitovať geometria a zdvih odpruženia, trail bike sa dá podľa potreby upraviť smerom k ľahšiemu downcountry alebo naopak k odolnejšiemu „mini“ enduru.

Stačí nasadiť robustnejšie plášte, silnejšie brzdy a trailový bicykel zvládne aj oveľa náročnejší terén. Niektorí jazdci dokonca vymieňajú vzduchové tlmiče za pružinové, aby získali čo najlepší výkon v zjazdoch.

V minulosti sme dokonca videli trail biky prerobené na slopestylové špeciály. Napríklad Josh Bryceland, známy aj ako Ratboy, skákal na svojom Cannondale Habit aj na dirtových skokoch.

Naopak, ak nasadíte ľahké kolesá, dlhší predstavec a pár karbónových doplnkov, môžete si z trail biku spraviť svižný stroj na rýchle traily v štýle downcountry.

S narastajúcou technickou náročnosťou pretekov svetového pohára v cross-country je bežné, že aj elitní pretekári používajú bicykle s väčším zdvihom.

Zatiaľ čo ešte pred pár rokmi boli 120 mm vpredu aj vzadu výsadou trailových bicyklov, dnes je to úplne bežné aj pri pretekárskych XC modeloch.

Aktuality

20:26 Výsledky 1. etapy Vuelta a España 2026.

Tadej Pogačar zvíťazil v úvodnej časovke v Monaku na 9,4 km len o deväť stotín pred druhým Ethanom Hayterom. Tretí skončil Joshua Tarling so stratou štyroch sekúnd.

18:18 VIDEO | Max Alran rozpútal v Les Gets po víťaznej jazde absolútne šialenstvo.

Max Alran štartoval v Les Gets ako posledný jazdec finále a pred domácim publikom útočil na svoje prvé víťazstvo vo Svetovom pohári. Keď sa blížil do cieľa s najrýchlejším časom, medzi fanúšikmi prepukla absolútna eufória a dav sa ešte pred jeho dojazdom začal valiť do cieľového priestoru.

17:52 Max Alran vyhral pred domácim publikom prvé preteky Svetového pohára v zjazde.

O víťazovi v Les Gets sa rozhodlo až pri poslednej jazde dňa. Alran prekonal Andreasa Kolba o 1,65 sekundy, tretí skončil Jackson Goldstone.

17:19 Hattie Harnden získala v Les Gets svoje prvé víťazstvo vo Svetovom pohári v zjazde.

V dramatickom finále na mokrej trati porazila Harnden Marine Cabirou aj Vali Höll. Tretie miesto pritom Höll stačilo na definitívne potvrdenie celkového prvenstva v seriáli.

13:56 Päť výhod, ktoré prinesie mestský e-bike do vášho života.

Ako môže mestský elektrobicykel CTM Metric zmeniť dochádzanie do práce alebo každodenné vybavovanie po meste?

Zavrieť reklamu