5 častých chýb pri kúpe nového horského bicykla a ako sa im vyhnúť
Foto: Andy Lloyd / Bikeradar
Či už ste začiatočník alebo skúsený jazdec, skôr či neskôr príde moment, keď si budete chcieť kúpiť nový bicykel. Nie je to lacná záležitosť, a preto je dôležité vybrať správne.
Nájsť ideálny model, ktorý vyhovuje vašim potrebám, rozpočtu a telesným proporciám, však nemusí byť úplne jednoduché.
Nemusíte sa ale báť – už sme si tým prešli, urobili všetky chyby za vás a poučili sa. Vďaka týmto piatim dôležitým radám sa vyhnete sklamaniu a za svoje peniaze dostanete bicykel, ktorý vám bude naozaj sedieť.
1. Zlá veľkosť bicykla
Správna veľkosť rámu je jedným z najdôležitejších faktorov pri výbere horského bicykla. Ak trafíte vedľa, jazda bude nepohodlná a neefektívna.
Ak si kúpite príliš malý bicykel, nebude dobre sedieť vašim telesným proporciám. Budete mať pocit stiesnenosti, pretože dosah (horizontálna vzdialenosť od stredu stredového zloženia po hornú časť hlavovej trubky) bude príliš krátky.
Ďalším znakom zlej veľkosti je príliš vysunutá sedlovka. Na trati sa takýto bicykel správa neisto a nevyvážene, najmä pri rýchlych a technických zjazdoch.
Naopak, ak si vyberiete príliš veľký rám, bicykel bude neohrabaný, natiahnutá pozícia vám sťaží zatáčanie a budete mať problém rýchlo reagovať na terén.
Aj keď sa môže zdať, že väčší bicykel je menší problém ako príliš malý, v skutočnosti to môže byť rovnako obmedzujúce.
Ideálny bicykel vám sadne tak, že sa na ňom budete cítiť prirodzene – nebudete musieť neustále posúvať váhu, aby ste kompenzovali nesprávnu veľkosť.
Hoci geometria rámov rôznych značiek môže byť podobná, vždy sa riaďte tabuľkou veľkostí výrobcu. Ak vaša výška spadá presne do odporúčanej veľkosti, je to väčšinou správna voľba.
Ak ste na rozhraní dvoch veľkostí, vo väčšine prípadov je lepšie siahnuť po väčšom modeli. Sedlo si môžete dať nižšie (pokiaľ sedlová trubka nie je príliš dlhá) a kratší predstavec pomôže s ovládaním.
Väčší rám navyše zabezpečí stabilnejšiu jazdu. Naopak, z malého rámu veľký neurobíte – ani dlhším predstavcom, ani extrémne vysunutým sedlom.
Ak máte možnosť, vyskúšajte si bicykel na testovacom dni. Priame porovnanie rôznych veľkostí je najlepšia cesta, ako sa rozhodnúť správne.
2. Prehnané množstvo technológií
Moderné horské bicykle sú nabité technológiami – nastaviteľné odpruženie, meniteľná geometria, elektronické radenie či dokonca motory s možnosťou úpravy výkonu.
Ak ste skúsený jazdec alebo vás baví nastavovanie a ladenie bicykla do posledného detailu, môže vám takýto stroj priniesť špičkový výkon a prispôsobenie presne podľa vašich potrieb.
Ak však s horskou cyklistikou len začínate alebo jednoducho nechcete tráviť čas skúmaním každej skrutky a nastavenia, môže byť množstvo technológií skôr na škodu.
Príliš veľa možností môže viesť k zmätku, a ak nesprávne nastavíte tlmiče alebo vidlicu, môže to úplne pokaziť pocit z jazdy.
Preto, ak vám ide hlavne o bezstarostnú jazdu a nechcete sa zaoberať detailnými nastaveniami, radšej zvoľte jednoduchší bicykel.
Ideálne taký, ktorý má len základné nastavenie tlmenia, mechanické radenie, dobrú továrenskú geometriu a minimum elektroniky. Okrem toho, že takýto model bude zvyčajne lacnejší, bude aj menej náročný na údržbu a servis.
3. Výber nesprávneho typu bicykla
Horské bicykle sa delia na množstvo kategórií – od ľahkých XC (cross-country) modelov s menej ako 120 mm zdvihu až po odolné zjazdové (DH) bicykle s viac ako 200 mm zdvihu. Kľúčovou otázkou pri výbere je, na akom teréne budete jazdiť najčastejšie.
Ak sa plánujete pohybovať prevažne po nenáročných trasách, ako sú lesné cesty alebo modré singletracky, postačí vám krátkozdhvý XC bicykel. Ten je ľahký, efektívny pri šliapaní a pomôže vám zdolať výjazdy rýchlejšie.
Na opačnom konci spektra sú zjazdové bicykle (DH), ktoré sú stavané na agresívne jazdenie v extrémnom teréne a rýchle zjazdy. Ak vás zaujímajú len zjazdy a neriešite výšľapy, dlhý zdvih a robustná konštrukcia zjazdového bicykla sje jasná voľba.
Väčšina jazdcov však spadá niekde medzi tieto extrémy. Tu sa ponúkajú tri hlavné možnosti:
- Downcountry (125 – 135 mm zdvihu): Kombinuje efektivitu XC s väčšou dávkou zábavy a schopnosťami v zjazdoch.
- Trail bike (140 – 155 mm zdvihu): Univerzálna voľba, ktorá zvládne výšľapy aj technické zjazdy a je ideálna pre rôznorodé trasy.
- Enduro bike (160 – 170 mm zdvihu): Určený na náročný terén, veľké skoky a technické pasáže, pričom stále zvládne aj stúpania.
Vo všeobecnosti platí, že menší zdvih znamená nižšiu hmotnosť, efektívnejšie pedálovanie a lepšiu ovládateľnosť na rovnejších a stúpavých úsekoch.
Väčší zdvih naopak zlepšuje kontrolu a stabilitu v zjazdoch. Nie je to však vždy pravidlo – niektoré bicykle s menším zdvihom sú skvelé aj v technických zjazdoch, zatiaľ čo niektoré s väčším zdvihom nemusia byť tak stabilné, ako by ste čakali.
Preto sa oplatí čítať odborné recenzie a testy.
4. Výber nesprávneho typu e-biku
Elektrické horské bicykle sa dajú rozdeliť do dvoch hlavných kategórií – výkonné (full-power) e-MTB a ľahké (SL – superlight) e-MTB. Každý z nich má svoje výhody aj nevýhody a je dôležité vedieť, ktorý je pre vás ten pravý.
Ľahké e-MTB majú menej výkonné motory a menšie batérie, vďaka čomu sa pocit z jazdy viac približuje klasickému bicyklu. Motor vám síce pomôže do kopcov, ale nebudete mať pocit, že vás bicykel ťahá silou za každých okolností.
Naopak, výkonné e-MTB ponúkajú maximálny výkon – silný motor, veľkokapacitnú batériu a robustnejší rám.
Takéto bicykle môžu vážiť aj 29 kg, čo znamená mimoriadnu stabilitu pri zjazdoch a obrovskú trakciu. Nevýhodou je však menšia obratnosť a náročnejšia manipulácia, najmä ak potrebujete rýchlo reagovať alebo prudko zabrzdiť.
Pri výbere by ste mali zvážiť aj to, na akých bicykloch jazdia vaši kamaráti.
Ak sú na klasických horských bicykloch bez asistencie, ľahké e-MTB môže byť lepšia voľba, aby ste jazdili podobným tempom. Ak však majú výkonné e-biky, s ľahkým modelom im nebudete stíhať.
5. Minutie celého rozpočtu na bicykel
Povedzme, že máte na nový bicykel rozpočet 3 000 eur. Neznamená to, že by ste mali celú sumu minúť len na samotný bicykel.
Ak kupujete svoj prvý horský bicykel a plánujete jazdiť pravidelne, budete potrebovať aj ďalšiu výbavu – prilbu, chrániče na kolená a možno aj ďalšie doplnky.
Okrem toho, väčšina nových bicyklov si skôr či neskôr vypýta nové plášte, pretože tie sériové často nie sú najlepšie.
Nezabúdajte ani na údržbu – reťaz, kazetu či brzdové platničky bude treba časom vymeniť, a ak miniete celý rozpočet na bicykel, nezostane vám na základný servis.
A nakoniec, len preto, že máte dostatok peňazí, neznamená, že si musíte kúpiť top model s najvyššou výbavou.
Pokiaľ má bicykel kotúčové brzdy, teleskopickú sedlovku a kvalitné odpruženie, bude vám dobre slúžiť aj bez toho, aby ste museli investovať do najdrahšieho modelu na trhu.
