Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Lance Armstrong pred 15 rokmi chválil mladého Petra Sagana: Všimli ste si? Ten mladý Slovinec ukázal, že má veľký talent

"Všetci sa štelovali, že to tam Armstrong rozbije. Skoro som sa dosral," spomína Sagan na svoje prvé veľké preteky v roku 2010.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli

Písal sa rok 2010 a svetová cyklistika sledovala vzostup mladého a ambiciózneho jazdca zo Slovenska, Petra Sagana.

V tom čase mal Sagan len 20 rokov a len začínal svoju profesionálnu kariéru v tíme Liquigas. No už v prvej sezóne medzi profesionálmi ukázal, že sa nebojí konkurencie, ani tej na najvyššej úrovni.

„Bolo to niečo, na čo som absolútne nebol zvyknutý. Dovtedy som pretekal väčšinou v Taliansku alebo v krajinách okolo a zrazu som išiel do Austrálie, kam nechodili lídri ako Ivan Basso a Vincenzo Nibali, lebo tam posielali len mladých jazdcov,“ opísal Peter Sagan v rozhovore pre špeciálne vydanie magazínu Cyklistika v roku 2024.

„Moje prvé profi preteky boli Tour Down Under v roku 2010. Začínali sa kritériom, kde som sa dostal do úniku s Lanceom Armstrongom. Všetci zrazu začali písať o mladom talente zo Slovenska, ale v skutočnosti sa tam nič nepodarilo a dobehli nás,“ priznal Sagan s úsmevom na tvári.

Svetové médiá upútal Armstrognov komentár na adresu Petra Sagana, aj keď kontroverzný Američan netrafil Saganovu národnosť: „Všimli ste si? Ten mladý Slovinec ukázal, že má veľký talent.“

„To je úplný blázon! S ním treba podpísať zmluvu na päť rokov“

Sagan bojoval na austrálskych pretekoch aj napriek tomu, že v druhej etape mal ťažký pád a dve tržné rany mu museli zošívať osemnástimi stehmi.

„V ďalšej etape som dosť zle spadol a dodnes mám na jazvy na ruke. Doktor mi hovoril, že to bude na antibiotiká, aby som z toho nedostal nejaký zápal, lebo som si rozrezal ruku o zamastenú pílu,“ opísal Sagan.

„Dali mi na výber, či chcem na ďalší deň štartovať, ale mňa ani nenapadlo neísť. Čo by som tam robil? Ležal na hoteli? Športový riaditeľ volal do Talianska šéfom a hovorí im: ‚To je úplný blázon! S ním treba podpísať zmluvu na päť rokov.'“

„Tak som ďalší deň odštartoval a v šprinte som skončil štvrtý za veľkými menami ako Cadel Evans a Alejandro Valverde.“

„Všetci sa štelovali, že to tam Armstrong rozbije. Skoro som sa dosral“

Peter Sagan v cieli piatej etapy Paríž-Nice 2010. Foto: Liquigas – Doimo

„Jedna etapa sa išla do kopca Willunga a všetci sa štelovali, že to tam Armstrong rozbije,“ pokračoval Sagan v opise svojich prvých veľkých pretekov.

„Bol som tam s [Luisom Leónom] Sánchezom a Valverdem a videl som, že Armstrong nevládze, tak som aj jeho prešprintoval do kopca a išiel aj s ostatnými úplný šrot. Skoro som sa dosral.“

„Potom bol zjazd a päť kilometrov do cieľa. Ale cez Willungu to nakoniec nejako zvládli aj šprintéri. Všetkých som hecoval, aby sme išli čo najrýchlejšie, ale sám som ledva vládal a bol som totálne zakyselený.“

Prečítajte si tiež

„Asi kilometer pred cieľom nás dobehol balík a ja som nakoniec skončil piaty. Síce sa mi nepodarilo vyhrať, ale športoví riaditelia v aute videli, ako som išiel do kopca a vtedy zistili, aký mám potenciál.“

„Keď som sa vrátil do Talianska, poslali ma na dvoje preteky, ktoré boli skôr pre vrchárov. Len som tam išiel pomáhať, ale na oboch som skončil v najlepšej dvadsiatke. Keď to v tíme videli, tak si povedali: Pošleme ho na Paríž-Nice.“

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu